Сообщений в теме: 754

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Дим,а для чего тогда код вообще нужен,мысли есть?

Саш,по этому поводу мыслей нету. Robin44,я разве говорил Вам что я всё знаю? Это вы теорию знаете ,а я практику .

[Владимир53 21 сообщений Авто:Hover H5]

Дизелист подключал к какому то компьютеру, что то переключал на нём, сказал что всё работает, главное поставить на свои места. А в каких случаях гаечный ключик загорается?

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Саш,по этому поводу мыслей нету.Robin44,я разве говорил Вам что я всё знаю? Это вы теорию знаете ,а я практику .

Код это просто тупо характеристика форсунки ее производительности, если форсунка при ремонте выходит за заводские рамки тогда и прописывают в мозги новый код и тогда мозги уже коректируют работу форсунки. Это так в двух словах. А если уважаемые люди захотят то подробно распишут про код.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

если форсунка при ремонте выходит за заводские рамки

А как вы узнаете выходит или нет без стенда?Да и каковы эти заводские рамки

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Robin44,я разве говорил Вам что я всё знаю? Это вы теорию знаете ,а я практику .

Заниматься практикой, не зная теории, не зная, как устроена система управления двигателем, система впрыска? Это Вы можете объяснять людям, далёким от устройства автомобиля или двигателя. Результат ремонта без знания устройства (теории) всегда печален, если не сразу, то через некоторое время.;)

[джедай 6179 сообщений Авто:]

...Результат ремонта без знания устройства (теории) всегда печален, если не сразу, то через некоторое время.;)

с нашим топливом этот результат придёт нааааамного позднее, чем двигатель накроется

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Код это просто тупо характеристика форсунки ее производительности, если форсунка при ремонте выходит за заводские рамки тогда и прописывают в мозги новый код и тогда мозги уже коректируют работу форсунки. Это так в двух словах. А если уважаемые люди захотят то подробно распишут про код.

Код, это не тупо, а остро. Код в форсунке Delphi, это главное для системы управления двигателем, а она и на Ховере достаточно наворочена, Если на бошевских форсунках CR есть регулировочные элементы, которые позволяют отрегулировать форсунку в соответствии с заводским тест-планом, и тогда она на двигателе будет работать нормально и нормально управляться, то в делфаевской форсунке не регулируется ничего. Это так, для общих понятий.

с нашим топливом этот результат придёт нааааамного позднее, чем двигатель накроется

Оно и видно, судя ко количеству ремонтов Вашего двигателя, да и двигателей других одноклубников

Добавлю: некоторые и на нашем топливе уже разменяли две сотни тысяч пробега без малейших претензий к системе. К сожалению, по их убеждению, форум - это для мазохистов, поэтому их здесь нет.

Сообщение отредактировал Robin44: 19 February 2016 - 22:05

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Заниматься практикой, не зная теории, не зная, как устроена система управления двигателем, система впрыска? Это Вы можете объяснять людям, далёким от устройства автомобиля или двигателя. Результат ремонта без знания устройства (теории) всегда печален, если не сразу, то через некоторое время.;)

Ну вопервых ремонт форсунок делает наш друг на хорошем стенде по тест планам делфи для наших форс и всегда укладывается в эти рамки, так что после его ремонта код прописывать не надо, а во вторых кто вам сказал что он не знает как устроена система управления двигателем? После того как вы не смогли сделать его машину он очень хорошо ее выучил.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Robin44,конечо ,лучше сидеть и стучать по клавиатуре,и делать вид что всё знаю ,а как коснется практике,теоретик даже и не знает как форсунку снять.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Ну вопервых ремонт форсунок делает наш друг на хорошем стенде по тест планам делфи для наших форс и всегда укладывается в эти рамки, так что после его ремонта код прописывать не надо, а во вторых кто вам сказал что он не знает как устроена система управления двигателем? После того как вы не смогли сделать его машину он очень хорошо ее выучил.

Во-первых, и это главное, я его машину не делал, не ремонтировал и даже в глаза не видел. А во-вторых, невозможно сделать форсунку делфай по тест-плану, поскольку она не регулируется. Это вы кому нибудь другому по ушам поездите))

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Оно и видно, судя ко количеству ремонтов Вашего двигателя...

и каково их количество(по вашему)?

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Код, это не тупо, а остро. Код в форсунке Delphi, это главное для системы управления двигателем, а она и на Ховере достаточно наворочена, Если на бошевских форсунках CR есть регулировочные элементы, которые позволяют отрегулировать форсунку в соответствии с заводским тест-планом, и тогда она на двигателе будет работать нормально и нормально управляться, то в делфаевской форсунке не регулируется ничего. Это так, для общих понятий. Оно и видно, судя ко количеству ремонтов Вашего двигателя, да и двигателей других одноклубников Добавлю: некоторые и на нашем топливе уже разменяли две сотни тысяч пробега без малейших претензий к системе. К сожалению, по их убеждению, форум - это для мазохистов, поэтому их здесь нет.

Могу огорчить и наши форсунки подгоняются под параметры которые требуются.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Могу огорчить и наши форсунки подгоняются под параметры которые требуются.

И чем же они подгоняются, стесняюсь спросить?)))

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

И чем же они подгоняются, стесняюсь спросить?)))

Учите мат часть, а потом практика да побольше, слово пин вам о чем нибудь говорит?

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Robin44,конечо ,лучше сидеть и стучать по клавиатуре,и делать вид что всё знаю ,а как коснется практике,теоретик даже и не знает как форсунку снять.

Это Вы обо мне?)) Я задал Вам вопрос об акселерометре на нашем двигателе, Вы ушли от темы, а ведь эта система очень важна на нашем двигателе. Именно из-за неё возникает масса проблем, которые невозможно правильно определить, не зная, как она работает.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

И чем же они подгоняются, стесняюсь спросить?)))

Так вы и теорию не знаете ?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

ну чо прицепились к человеку...обидеться , как юрок...нехай балаболит

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Учите мат часть, а потом практика да побольше, слово пин вам о чем нибудь говорит 

Говорит, конечно. И пин и пружину на форсунке по технологии менять запрещено. Поэтому если кому и следует матчасть учить, то только не мне.

 

Я так понял, что открыта новая, собственная технология. Поздравляю!! Можно обойтись и без MDP)))

Сообщение отредактировал Robin44: 19 February 2016 - 22:20

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

я теории дизельных двигателей не изучал ...

но из практики могу сказать, что если после того как форсу перебрали заменив клапан, прогнали на стенде и параметры в разных режимах (от 300 до 1600 бар) входят в рабочие интервалы, то после установки на авто , если загорелся ключик, авто подколбашивает и обороты поднялись до 1000, то тут 2 варианта:

- попробовать немного или много погазовать, а можно и просто дать поработать на ХХ минут 5, и если все хорошо, то мозги примут параметры форсы с новым клапаном, ключик погаснет и движек заработает ровно,

или

- если ничего не помогает, то по новой перебрать форсу, и снова прогнать на стенде, и установить на авто ...

 

говорю по опыту, так как есть знакомый, который занимается топливными системами Delphi, контора имеет официальную сертификацию Delphi ...

новые клапана могут сразу на тесте заработать как надо, а некоторые надо так скажем "пробивать" давлением 1600 бар и то не сразу начинают работать так как надо ..

 

как то так ... на правду не претендую, просто из опыта ..

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Для системы Delphi не всё так просто, поскольку даже в управлении давлением в рампе используются форсунки, а если система не знает MDP каждой форсунке, то в некоторых ситуациях, из за заброса давления выше допустимого, может срабатывать и аварийный клапан, а может и в аварийный режим вылетать, без занесения кода ошибки. Попробуй отгадай, в этом случае))

Сообщение отредактировал Robin44: 19 February 2016 - 22:27