Сообщений в теме: 293

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем. Только зарегистрировался хочу расказать про себя. Первый ховрюша 5 на автомате брал в 12 году 2 года служил верой и правдой лил хорошую саляру машина на 5 с плюсом. На рыбалку в любую погоду АКПП вгрязь приятно удивила. Но залил на запра...

Жди когда возобновят продажи . Я бы посоветовал ховал н5 турбо . 190 кобыл . Песня !!! Правда они с н3 турбо похожи , но ховал интереснее , сборка косоглазия ,

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Жди когда возобновят продажи . Я бы посоветовал ховал н5 турбо . 190 кобыл . Песня !!! Правда они с н3 турбо похожи , но ховал интереснее , сборка косоглазия ,

А где он такой есть?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

А где он такой есть?

Подробнее

http://haval.ru/

позвони и узнай могут привезти и цена !

[Grishaa 5 сообщений Авто:]

Комрады, правильно понял, что на н3 new turbo проблема с прокладкой ГБЦ не решена, так же пробивает, плюс ещё расход конский под 17 литров?

Сообщение отредактировал Grishaa: 31 January 2016 - 17:10

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

плюс ещё расход конский под 17 литров?

 

Ну может быть такой у кого-то и есть, но если ездить нормально, то вполне в паспортные данные будешь вписываться.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Grishaa, А где про прокладку написано -Ткните носом хоть в одну запись . К вашему сведению на турбо 4-й горшок разгружен уже с завода . а вот -( бабки говорят мол что кур доят , а пошли так и титек не нашли ) А расход конский это у Шумахеров ,тапку в пол -мотор позволяет .

[Grishaa 5 сообщений Авто:]

рязанский, 

Про прокладку ГБЦ на new турбо инфы в форуме я не нашел не подтверждающей не опровергающей  решение проблемы, по этому и спросил ) 

Этаже тема сообщения 122 и 123 поднимался такой же вопрос, но информации нету т.к. пробеги минимальны.

Тём а новые турбовые двигатели тоже тянуть надо? были у них случаии прогара? или ещё пробеги маленькие у них?

пробеги у турбошек вообще минимальные , почти все ещё на гарантии сидят !

 

То что с заглушки 4 цилиндра идет патрубок на охлаждение турбины я знаю, Вы фото выкладывали выше, спасибо.

С расходом понятно, что это индивидуально.

У вас какой расход трасса/город?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

у почему-же у некоторых уже и к 50000 подходят . а так будем надеяться что нас это не коснётся .  город 13-15 трасса честная 10. и если топить 12. меня это вполне устраивает.

Сообщение отредактировал рязанский: 01 February 2016 - 13:55

[Grishaa 5 сообщений Авто:]

город 13-15 трасса честная 10. и если топить 12

 

Вполне адекватный расход для двух тонной машины.

 

Как считаете ресурс у этого двигателя какой? 

    - с какого пробега турбина потребует денежных вливании

    - с какого пробега необходимо будет заняться маслосьемными колпачками и кольцами

    - с какого пробега кап ремонт

есть такое предубеждение что установка турбины уменьшает ресурс ДВС.

 

Правильно ли я понимаю что в турбине охлаждающейся антифризом, при протечки оного и попадания его в воздушно бензиновую смесь, мы попадаем в месте с ремонтом турбины на ремонт ГБЦ т.к. на клапанах образуется налет и т.д. ?

 

Сильно прошу не пинать просто я обычно езжу на машине 150 т.км, вот и прикидываю свои траты.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

обычно езжу на машине 150 т.км,

Это не пробег,так что тратиться не придется

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Я думаю что ресурс двигателя зависит от манеры его эксплуатации . заливайте хорошее масло . делайте всё правильно и во время . много чего можно избежать при правильном отношении к авто . Мне один старый и опытный механик говорил про турбины . что её можно убить очень быстро если не выполнять два правила  1 прогрев перед дорогой мотора .2 охложденее после поездки . для этого и существует турбо-таймер .3 минуты вполне достаточно . маслосьёмные колпачки ?  А при чём тут пробег ? мотор может и 200 тысяч пройти , а в головку ни кто и не лазил . (опять же качество масел и регламент ТО ) А на кап ремонт можно и в 100 км попасть .-если к машине относится пренебрежительно . Турбина ни как не влияет на мотор (ресурс) Любите своего коня . обслуживайте как надо И он Вас ни когда не подведёт .

 

Полностью согласен !  150 не предел

Сообщение отредактировал рязанский: 01 February 2016 - 17:19

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

Так из темы ничего и не вылилось, ребят подскажите все же, есть вариант обновленные Н3 турбо супер люкс за 850т.р, и Н3 атмосферник за 750т.р., оба 14 года, что лучше взять, или посмотреть Н5

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

турбо супер люкс за 850т.р

Н3 атмосферник за 750т.р.

 

 

По деньгам лучше атмосферник, а по движку - турба. 

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

покупайте турбо. вроде двигатель там нормальный, пока ни одного случая прогара прокладки ГБЦ. без турбы прогорали с пробегом от 20т.км .

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

тьфу тьфу . у некоторых уже и к 50000 подходит .

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

что лучше взять

Из бензинок одназначно турба рулит,кто хочет поспорить велкам ко мне в личку

[daemon 440 сообщений Авто:Hover H3]

А мне "мордочки" у H3new и H5 не нравится, чисто из-за этого бы не взял, так что на вкус и цвет ...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

daemon, Так морду можно поставить какую угодно,а вот движок перекинуть проблема

[daemon 440 сообщений Авто:Hover H3]

daemon, Так морду можно поставить какую угодно,а вот движок перекинуть проблема

Не спорю, но у каждого свои предпочтения. Опять же, внутри у H3New мне лично глянцевая отделка на торпеде не нравится, конечно, можно все облепить пленкой/забить, но опять же, человек сам должен выбрать, посидеть в машинах, что ближе к сердцу придется, то и брать. А по движку да, пожалуй H3New пока в выигрыше.