Сообщений в теме: 227

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

у тебя не работает одна форсунка

Догадываюсь, что 3.
Только почему не работает? Что ещё можно проверить и как?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

смотри проводку

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

смотри проводку

В каком месте? От разъема контроллера звоню форсунки. Прозванивал отдельно все провода со снятыми фишками, один щуп к колодке разъема контроллера, второй - к фишке. Все провода целые, между собой и на массу не звонятся. Одеваю фишки на форсы, все сопротивления около 0 (у меня стрелочник, точнее не скажу). Прозваниваю сопротивление на ЭБУ, все выхода одинаково звонятся, как если бы там стоял диод (очевидно там и стоит шунтирующий диод в обратной полярности). Измеряю напряжение на скинутой фишке при заведенном двигателе, есть что-то, думаю, что импульсы.
Что я не проверяю: замыкание в форсунке; исправность драйвера в ЭБУ.
Проводка целая, замыканий нет.
Есть ещё мысли, или советы?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

понятно, что не открывается одна форсунка, если проводка исправна, тогда сама форсунка или контроллер надо осцилографом посмотреть импульсы с эбу и тогда станет всё понятно

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Пока нет осциллографа. В выходные посмотрю. Меня мучают сомнения, это точно электрика? Как ЭБУ формирует эту ошибку P2151? На основании каких данных? Напряжение/ток драйвера, или что-то ещё? По идее по форме тока можно отследить момент срабатывания соленоида. При заклиненой форсунке ток будет другой формы. Но делает-ли это наш контроллер? Наверное нет. Может временно поменять местами форсунки? Боюсь только сломать обратку. Допустим, 1 и 3. Определиться, форсунка это, или электроника.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

форсунки можно легко менять по одной, система не воздушится, но тебе нужна заведомо исправная форсунка с донора, т.к при перестановке своих форс на двух горшках ты его сразу не запустишь

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у юрка познание в электронике те ещё... меняй смело, хоть все форсы снимай а потом спокойно заводи. пока в рампе есть давление ( трубку от тнвд до рампы не тключать!) в рампе заведешь легко. проверено не однократно на многих авто. продуть форсы от завоздушивания можно только на ходу на 3.5т\об это заметишь сразу по отсутствии вибрации на ХХ форсы также можно менять местами не приписывая их, т.к. эбу сам определяет режимы работы ПРОПИСАНЫХ в нём ранее форсунок

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Движок я раскручивал до 4000. Иногда он вяло откликается на педаль газа. Собственно так вчера в гараж и заехал, на нейтрали раскручивал, втыкал драйв, машина полметра едет. Толкать не получилось, канавки, горки. Эх, поменял местами 1 и 3. Теперь совсем не заводится. Завоздушил. На WDшке заводится. В одни руки не удобно. Ключ на старт, примотал проволокой к баранке, бегом пшикать, обратно ... А если суръезно, то сдаваться походу надо. Только кому? В нашей то деревне.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

IAL
Надо было делать тест на ОБРАТКУ,чтобы узнать какие форсы заклинило.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

скажи спасибо джедаю, за "дельный" совет

Эх, поменял местами 1 и 3. Теперь со...

менять местами не твой вариант, я те сразу сказал, что обе форсы завоздушишь, а на двух он уже не заведётся

у юрка познание в электронике те ещё...

гриша в отличии от тебя двоешника, у меня высшее инженерное образование в этой области познания

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

скажи спасибо джедаю, за "дельный" совет

Не ссорьтесь. Сам виноват.
Буду думать, как добраться до спецов.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у меня высшее инженерное образование в этой области ...

это в какой?

Эх, поменял местами 1 и 3. Теперь совсем не заводится. Завоздушил.

у тебя он изначально был завоздушен, о чем говорила его неровная работа при заводке ( не было холостых)

см видео о том как завести завоздушеный движок после замены прокладки гбц.

зы даже после снятия всех форсунок и постели (без снятия топливной рампы) не завоздушенный 4д20 заводится сразу

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

джедай, ты правда не понимаешь, или под дурака касишь? как можно снять все форсунки и при этом не завоздушить топливную? для тебя дурень, спецом поясню, у меня высшее по специальности инженер по проэктированию и эксплуатации средств электросвязи

[джедай 6179 сообщений Авто:]

для тебя, мозго.....б, повторю : при снятии форсунок система не воздушится

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Юрий, Григорий, ну это же одинаковые имена в христианстве. Все Ок. Как решу проблему, обязательно отпишусь. Пока времени и средств в обрез.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

при снятии форсунок система не воздушится

Еще одному дураку растолкуй почему не воздушится?

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Давайте жить дружно. Как будет ясно - отпишусь. Пока я сдался. Договорился со спецами. Завтра попытаюсь транспортировать железо, может позже. В любом случае буду держать в курсе.

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Увезли на галстуке к спецам. Спасибо Андрею ака ШтирлиЦ. Не работала вторая форсунка. Первую и третью я завоздушил, когда менял местами. Итого - ремонт трех форсунок. Завтра буду забирать, узнаю подробней. Итог для себя: не .. лезть туда, где не разбираешься. Хотя было познавательно.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

а великий спец (ака юрок) говорил проводку и датчики смотреть..... зы я тебе вначале сказал:система завоздушена. это значит, что воздух не только в форсунках , но и в рампе,тнвд и фто он выгоняется по очереди, с каждого патрубка форсунки

Сообщение отредактировал джедай: 16 July 2015 - 20:16

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Вторая форсунка - попала вода в обмотку, отсюда эта ошибка P2151. Парни сказали, что такое не редко бывает. Управление форсунками сгруппировано попарно, 1-4 и 2-3. Это понятно, при прозвонке проводов я это тоже заметил. При скидывании фишки с третьей форсунки характер работы двигателя не менялся, отчего я сделал вывод, что не работает третья форсунка. А теперь то, что мне сказали. Ни в коем разе не утверждаю, за что купил. Парни говорят, что в Санг Енгах и у нас, если система выдает ошибку о неисправности третьей форсунки и блокирует ее, то неисправна как раз вторая, т.е. из этой пары, но не та, по которой ошибка. ПС. ремонт трех форсунок, 1к5 руб * 3 шт.

Сообщение отредактировал IAL: 17 July 2015 - 20:08