Hover и......многое другое
Отправлено 11 January 2010 - 21:23
Отправлено 12 January 2010 - 13:23
Отправлено 12 January 2010 - 13:49
Когда у меня диагоналка, то два колеса практически полностью вывешены. Спасти может только блокировка. А ее нет. Вот и страдаю.Ну, типа, подтормозить пробуксовывающее колесо: под одним колесом - жижа, а под другим - более-менее.
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 12 January 2010 - 16:50
Отправлено 13 January 2010 - 01:20
Отправлено 13 January 2010 - 06:57
Я дубликат талоа техосмотра имел в виду, стоит 30 р. А утрачнные номера не восстанавливают.Дубликат никто и не предлогал.
У меня теперь прикреплен к решетке хомутиками.
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 13 January 2010 - 08:26
Отправлено 13 January 2010 - 09:01
Мое личное мнение: стоковый Патр по проходимости превосходит стоковый Ховер. Но стоит только чуть-чуть подготовить Ховеер (лифт, колеса) и картина меняется. Убедился на личном примере. Патр вполне адекватный автомобиль для нашей страны.Да не! Что они разные то? В чем?? Из одного класса почти! Давайте сравним по проходимости допустим (разве не показатель?) Ховер и для деревни хорошо подходит, специально брал (летом каждый год)! И на охоту рыбалку! Специально Патриот не взял (гниет, ломкий дорогой) Все это показатели, и сравнить можно, даже цена рядом! Так что давайте, сравнивать! У кого какой опыт??
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 13 January 2010 - 10:45
Мое личное мнение: стоковый Патр по проходимости превосходит стоковый Ховер. Но стоит только чуть-чуть подготовить Ховеер (лифт, колеса) и картина меняется. Убедился на личном примере. Патр вполне адекватный автомобиль для нашей страны.
В стоковом исполнении на Патре стоит более "говномесительная" резина чем на Ховере. Патриот - отечественная машина под соответствующие дороги. А Ховер делался с видом на Европу - там грязь нужно ещё поискать, по-этому он обут в нормальную летнюю шоссейку. Если выровнять эти показатели по резине, то у Ховера и клиренс поднимется и проходимость будет соответствующая.
УАЗ конструктивно больше подходит для оффроуда, но Ховер - универсален. На Ховере можно спокойно без усталости и напряжений ехать две и более т.км. без остановки, а в Патриоте уже через 400 км все печёнки вытрясет. УАЗ (не Патриот) допускает "издевательства" над собой, которые переводят его в разряд трактора, но после этого на нём можно ездить только по говнам. А Ховер без особых переделок едет по говнам, на нём нестыдно показаться налюди и комфортен в дальних переходах. Никто не покупает Ховер исключительно для оффроуда, его берут, как универсальную машину. А для оффроуда покупают только УАЗ, но тоже не Патриот. От сюда вывод: Ховер многофункционален, УАЗ - самое то для оффроуда !!! По каким критериям их сравнивать? Организация трансмиссии у них одинакова, частотно-мощностные характеристики - одинаковы, литраж УАЗа больший, расход топлива на УАЗе выше, вероятность наработки на отказ у Ховера меньше. Так, что лучше?
Сергей Викторович
Отправлено 13 January 2010 - 10:51
Сергей Викторович
Отправлено 13 January 2010 - 11:14
Главное, что машина выдерживает такие нагрузки и не подводит. А это говорит о том, что мы с Вами сделали правильную ставку, выбрав для себя Ховер!!!
Сергей Викторович
Отправлено 13 January 2010 - 11:37
Именно.Патриот - отечественная машина под соответствующие дороги.
А "Made in China" в нашей стране приговор
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 13 January 2010 - 11:43
Именно.
А "Made in China" в нашей стране приговор
Как говорится - каждому своё.
Меня моя China вполне устраивает. Езжу безовсяких сожалений о приобретении.
Сергей Викторович
Отправлено 13 January 2010 - 11:50
Я первые полгода по этому поводу еще как-то напрягался. Потом надоело. Да и успокоились вокруг. А по началу, все ждали, когда же машина развалится.Как говорится - каждому своё.
Меня моя China вполне устраивает. Езжу безовсяких сожалений о приобретении.
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 13 January 2010 - 14:48
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 13 January 2010 - 16:29
Пройдёт ещё совсем немного времени и "Made in China" будет во всём мире править.Я своим выбором очень доволен.Многие крутят носом на Чина,только до первого тест драйва.А потом жаба.Где взять?И за такую цену.Я первые полгода по этому поводу еще как-то напрягался. Потом надоело. Да и успокоились вокруг. А по началу, все ждали, когда же машина развалится.
Отправлено 13 January 2010 - 18:18
Отправлено 13 January 2010 - 19:25
Отправлено 13 January 2010 - 19:32
Один не лезь. В компании гораздо веселее машину откапывать.Блин, а я думал Ховер лучше по грязи ползает, он ведь легче чем УАЗик! Надо будет летом получше в грязь сунуться, дабы не разочароваться! Да и почему он интересно менее проходим?? На УАЗе я тож немного ездил, но на простом, но там гжде ездил, и Ховер вроде как легко пройдет!
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 13 January 2010 - 20:34
(13 января) http://sports.cntv.cn/20100113/103843.shtml
http://translate.googleusercontent.com/tra...sjv-IXJCfusBB6g http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ1MDE3MzMy...?full=true#full






