Сообщений в теме: 302

[gai13 53 сообщений]

мафынка Н3, я так понимаю...для Н2 это в норме.

Ну да. Н3. Пробег всего 1500км.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

много раз говорила всем у кого расход повышен, проверяйте свечи на свечном стенде, прежде чем ставить или те что стоят. Очень часто свечи пробивают, вплоть то того, что все 4. что дает иной раз немаленькую прибавку к расходу.

[tigrees 117 сообщений]

много раз говорила всем у кого расход повышен, проверяйте свечи на свечном стенде, прежде чем ставить или те что стоят. Очень часто свечи пробивают, вплоть то того, что все 4. что дает иной раз немаленькую прибавку к расходу.

Правильно говоришь. После замены свечей и высоковольтных проводов (в сильный мороз пытался снять задубевший провод и оборвал его) я это почувствовал. И нотка у двигателя стала более приятной, чем до обрыва мной провода

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

А как тогда расход замерять, если до полного не заливать???

Не понимаю проблемы..
Я сделал таблицу расхода на 50 л. Цена деления 0.5л. Если некогда считать, то по одометру оценил с таблицей сравнил и на тебе результат с погрешностью в 0.25л максимум. Таблица от 11.5л до 25л. И не о каких там 5л!!!!!!! речи быть не может. Без доработок бред.
По расходу было 12.5 один раз. Думаю погрешность на 1.5литра вышла. Стабильно 16 зимой 18-19л. езда город. Однако есть ещё такая статья как халтура. Нам могут не доливать. И тогда понятно будет откуда у меня 12.5л вышло. Просто проверка у них была.))) Залили сколько купил.
А так я расходом в 16-17 литров доволен, при экономии можно до 15 опустить, но нудно. При покупке выбирал между патриотом и ховром. А там минимум 17-18л. Так что супер.
И ещё, зимой при не сильном морозе, машинка будто более прыткой стала, как на асфальт выхожу так чувствую приятное ускорение. Может и кажется не спорю, но есть ли основание этому интересному улучшению. Предполагаю, что может и сам лучше приловчился. К примеру: заметил что когда хочу быстрей тронуться пережимаю газ, тупо сливаю бензуху. Придумал гулять педалью. Т.е. как только перешёл на вторую и выше, уменьшаю газ и перелив, но потом переодическими надавливаниями прижимаю газулю сильней. До тех пор пока не почую хороший отклик. Тут машина то и полетела (в нашием Ховерском понимании). Всё проделывается за секунды две, пока переключусь пока поймаю момент лучшего кпд. Ну получается как экономайзер типа. Я прав? Ну по сути. И ещё кто как экономит? Вот заметил например за собой, что после зимы перестал накатом идти. Только на газу вот и топливо полилось.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

А так я расходом в 16-17 литров доволен, при экономии можно до 15 опустить, но нудно. При покупке выбирал между патриотом и ховром. А там минимум 17-18л. Так что супер.

Я не могу понять откуда берется такой расход?

[boris 120 сообщений]

я на * приорке* Б.К. не сбрасываю и после летней езды он показывает 7,5литров, после зимней 8,5литров, и того средний 8 литров. Если на *ховере* есть Б.К то за год и надо смотреть, как мне кажется . с уважением

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

4. 504 км.-65 литров (зима, смешанный)

Ну если взять; прогрев, город, загород, местами ПП, получается 13 литров на сотню, это даже очень не плохо.

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

Это только на экономию работает!



Тоже очень интересно про Н3



А я гаишников 6 часов ждал, при этом двигатель не глушил - это тоже расход топлива Х лит. на 100 км.?


Расход топлива определяется при движении авто городской цикл ( но не пробки) и загородный (трасса).

Скажу так,у меня до Ховера был Тигренок и в книжке по эксплуатации было написано-при прогреве авто в течении одной минуты приравнивается к пробегу трем км.(по расходу топлива).Вот и думайте.

[crowes47 241 сообщений Авто:Hover H3]

А во обще расход топлива измеряется на прогретом авто и при умеренном режиме езды.Более точно сделать замер можно только при залитом полном баке,посредством доливке израсходованного бензина.Доливка производится на том месте,где происходила заправка до полного бака.Количество долитого бензина и есть ваш расход.

[ОЛИВАР 882 сообщений Авто:]

Мой отчет по расходу на Н3 с момента покупки по сегодня - в салоне при приемке авто менеджер сказал что залито ровно 3литра плюс всего за этот период я залил 150л 92-го(20л ПТК,130л Лукойл)пробег 1.250км - трасса 900км (максимум 110км гнал - обкатка),остальное город с пробками,ну может 20-30км в общем накатал с полным приводом.Сейчас бак пустой - стрелка уперлась.... По моим подсчетам смешанный цикл на обкатке 11.5 - 12л с какой то погрешностью...

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А я гаишников 6 часов ждал, при этом двигатель не глушил - это тоже расход топлива Х лит. на 100 км.?
Расход топлива определяется при движении авто городской цикл ( но не пробки) и загородный (трасса).

Вот по БК и было бы видно, сколько стоял, сколько грел, и какой расход.
Неужели не понятно написал - от стиля езды многое зависит и расход топлива субъективный. Вот ты может и не считаешь в расход работу на ХХ, а другой посчитает. Даже БК даст не полную картину, но по крайней мере будет ближе к истине.
Город без пробок это вообще - жесть. О чем мы тогда вообще рассуждаем - берем и используем паспортные данные - расход 11 л/100 км по городу и радуемся жизни.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

, нельзя расход считать без движения!

Да кто ж спорит то

[Серго 2196 сообщений Авто:]

а стоит ли заморачиваться расходом если машинка на обкатке? лично я на обкатке пока и не заморачиваюсь, т.к. ща включен полный привод, снег, мороз и т.д. и т.п.

[Itan Vazlak 24 сообщений]

Всем доброго времени суток. Читал ветку, возникли вопросы... Такое впечатление что все 10 страниц говорите об одном и том же. 1. расход у всех разный 2. 12 литров - мечта 15 - суровая реальность 18 - наказание за грехи 3. нельзя сравнивать ховер с ховером подготовленным и ховер подготовленный с ховером подготовленным так как разные приблуды стоят они по разному расход дают 4. нельзя сравнивать машины одинаковые, но с разными водителями - они тоже дают разный расход 5. нельзя сравнивать машины в городском цикле в разных городах (да и районах города) получается - нельзя сравнивать расход в принципе, если только на одинаковых машинах не ездит один и тот же водитель предлагаю следущее - давайте объединим знания по экономии расхода топлива, может потом в FAQ по ховеру вынесем? Из того, что знаю сам: 1. Свечи - влияют сильно, вместо штатных при использовании платиновых расход падает на 3 процента, при использовании Иридиевых до 7 процентов (если верить журналу За Рулем) 2. Масло - более жидкое масло дает какую то экономию - увы по процентам не скажи при этом ВАЖНО - НЕЛЬЗЯ лить в двигатель масло не рекомендованное по вязкости - на своих машинах замечал, что при изменении вязкости масла уже на 20 единиц двигатель начинает себя по другому вести, машина едет плохо при изменении вязкости что в ту что в другую сторону 3. провода - сильно влияют - при установке японских проводов возможно экономить до 7 процентов (если верить журналу За Рулем) 4. резина - влияет очень сильно - чем ближе к Слику тем меньше расход - резина большего диаметра и оффроадной напарвленности - +2 и более литров на 100 км. 5. накачка резины - недокачаные колеса - будете терять топливо 6. внешние обвесы - на классике жигулей при установке верхнего багажника на трассе +10-15 процентов потребления при скорости выше 80 км.ч 7. обороты - влияют сильно, можно добиться большой экономии, держа обороты в определенных пределах 8. Наличие или отсутствие катализаторов и воздушного фильтра (а так же качество и производитель фильтра) - отсутствующий катализатор уменьшает расход, как и легко пропускающий воздушный фильтр Теперь давайте попробуем подобрать подходящие модели: 1. свечи (по тесту за Рулем) наиболее экономичные Denzo и NGK, обе иридиевые, Бош и пр. хуже 2. масло - однозначно синтетика, а выбор фирмы - это религия, каждый во что-то верит тут советовать нельзя. Стоит пожалуй опираться на ценник - хорошее масло дешево не найти 3. Провода - не в курсе - помогайте 4. резина - не в курсе - помогайте 5. накачка шин - см. рекомендованную производителем шин и Ховера 6. Внешние обвесы - чем меньше, тем хорошо 7. Обороты - !!! Уважаемые Ховероводы, кто нибудь, не сочтите за труд - поездите немного на оборотах с шагом где нить в 700 (2100 - 2800 - 3500 - 4200) по городу и трассе - замерьте расход... будет очень интересно посмотреть!!! 8. Не готов рекомендовать что-либо так как не в курсе темы - на своих авто ставил только MAN... Скорее всего есть ещё моменты, которые я упустил, для примера - изменение главной пары и чиповка двигателя - как они сказываются? Был бы признателен если тот, кто собирается делать тот или иной тюнинг в ближайшее время проверил расход топлива на одних и тех же маршрутах (когда куплю Ховер - сам посмотрю, но до этого пока далеко, хочу Н5 подождать...). По поводу оборотов есть вопрос к тем, кто классно разбирается в двигателе - есть мнение, что на малых оборотах масляный насос двигателя (не этого, а в принципе) не до конца справляется с подачей масла на поршневую группу и происходит масляное голодание, что приводит к скорой смерти мотора или к уменьшению пробега между кап. ремонтами - так ли это?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

"Такое впечатление что все 10 страниц говорите об одном и том же" Эта тема напоминает мне бодягу про номерную рамку,коврики,и т.п. -болтовни много ,предложений и выводов - 0 !!!