Сообщений в теме: 5424

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток, уважаемые владельцы Ховрентиев!
Решил поменять амортизаторы по кругу (пробег 50 000 км) и соответственно задние пружины.
Остановился на этом:
- KYB 344279 - перед;
- KYB 344410 - зад;
- KYB RA 5305 - пружины,

Ну и напридумывал себе,только торсионы подкрутить надо и все.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Это не напридумывал,а начитался Гришиных советов

[Иваноff 47 сообщений Авто:]

Да, после первых десяти страниц был уверен крутану торсионы до разумного и все. Но потом началсь! думаю нахрена я вообще три вечера читал, чтоб засрать себе мозги? Так я правильно понял, что ничего из перечисленного мной делать не надо?!

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

только торсионы

[Иваноff 47 сообщений Авто:]

только торсионы

Юрий, спасибо Вам огромное! Здоровья и удачи!

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Юрий, спасибо Вам огромное! Здоровья и удачи!

[Иваноff 47 сообщений Авто:]

Понял, пиво с меня!

[Surkoff 211 сообщений Авто:Hover H3]

суть: откатал на "простонакрученных" торсионах тыщ с 10. потом созрел на пружины 5305 ,амики Boje (аналог 410 каябы) и вперед 279 каябу, ну тапки 30,6. что вышло: от стока на пять см. вверх. ощущения: подвеска стала более энергоемкой, сбитой как-то; полезный дорожный просвет увеличился (по бордюрам в городе и в колее вне его ощущается сильно). вопрос: что я сделал не так?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Отвечаю,не поменял пары и не поставил хабы и самоблок,остальное вроде нормально

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

суть: откатал на "простонакрученных" торсионах тыщ с 10. потом созрел на пружины 5305 ,амики Boje (аналог 410 каябы) и вперед 279 каябу, ну тапки 30,6. что вышло: от стока на пять см. вверх. ощущения: подвеска стала более энергоемкой, сбитой как-то; полезный дорожный просвет увеличился (по бордюрам в городе и в колее вне его ощущается сильно). вопрос: что я сделал не так?

30,6 против 29" не дадут вверх 5 см.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Точнее выше на 2см

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Дадут. Торсионы и пружины +3.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну тогда изучайте, как замеряется дорожный просвет.

[Лука Брази 255 сообщений]

Дадут. Торсионы и пружины +3.

Не дадут Дим...

[Och 302 сообщений Авто:Hover H5]

Ну люди меряют не клиренс, а высоту по кузову ) тоже показатель )

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну люди меряют не клиренс, а высоту по кузову ) тоже показатель )

А смысл?...Хоть на метр кузов задери,- проходимость не улучшиться!...да и ТС в своём посте недвусмысленно про дорожный просвет написал.

[Och 302 сообщений Авто:Hover H5]

А смысл?...Хоть на метр кузов задери,- проходимость не улучшиться!...да и ТС в своём посте недвусмысленно про дорожный просвет написал.

ну геометрическая проходимость хоть чуть да возростает, у пластика чуть больше шансов выжить )

[Сашок Сергеевич 22 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер.У меня Н5. Подкручены торсионы. перед стал 82см. Сегодня установил пружины ФОБОС (длинна 445 мм),когда опустили машину с подъемника, зад просел где то примерно 2-3см (на глаз смотрели). вообщем щас высота до арки 90 см. сколько было забыл замерить. Подскажите плиз! Штатные задние ама на какие лучше поменять? и передние тоже. При высоте задней арки 90 см. взади ничего не будет закусывать, тереть и т.д? или что то там придется менять кроме амов?

[Och 302 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер.У меня Н5. Подкручены торсионы. перед стал 82см. Сегодня установил пружины ФОБОС (длинна 445 мм),когда опустили машину с подъемника, зад просел где то примерно 2-3см (на глаз смотрели). вообщем щас высота до арки 90 см. сколько было забыл замерить. Подскажите плиз! Штатные задние ама на какие лучше поменять? и передние тоже.
При высоте задней арки 90 см. взади ничего не будет закусывать, тереть и т.д? или что то там придется менять кроме амов?

то есть стало ниже чем со стоковыми пружинами???? или я уже лишнего выпил и ничего не понимаю?

[Сашок Сергеевич 22 сообщений Авто:Hover H5]

Стало на много выше