Сообщений в теме: 2244

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Ждем потепления

Наоборот, крепких морозов, хотя бы -8 -10.

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

-12 вроде не плохо бегает, странно куда хандра девалась, такое ощущение что обкатался после замены дпдз, посмотрим что дальше будет.

есть мнение, что воздух поступает через изоляцию в проводах.

Чтобы небыло больше мнений и сомнений, сделал фото родного дк, нет там никаких отверстий ни в корпусе, ни через изоляцию, там плотное резиновое уплотнение.

[img][/img]

Сообщение отредактировал Пекарь: 12 January 2022 - 21:09

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Чтобы небыло больше мнений и сомнений, сделал фото родного дк, нет там никаких отверстий ни в корпусе, ни через изоляцию, там плотное резиновое уплотнение.

парадоксально, но ты только утвердил это мнение :)
значит воздух поступает через изоляцию линий связи

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

значит воздух поступает через изоляцию линий связи

Прикалываетесь?

Только что вернулся домой, все вроде ничего, но на высоких оборотах что-то вроде давит, вроде тряпку в трубу кто запхнул, хоть и вправду ДК выкручивай и без него поездить.

Сообщение отредактировал Пекарь: 12 January 2022 - 23:12

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Прикалываетесь?

Абсолютно серьезно.
Более того, у меня была мода брызгать из баллончика жидким расстопом на контакты всех фишек в моторном отсеке.
До сих пор считаю это очень полезным, он вытесняет воду, контакты в идеальном состоянии...
Но блин, с фишкой ДК1 до сих пор считаю, что дал маху. Растстоп засосало под изоляцию линий связи, герметизировало от воздуха и его так просто оттуда не выгонишь :(
Могу ошибаться конечно, но ... доступ к кислороду с другой стороны ДК обязателен ...

вроде тряпку в трубу кто запхнул,

А у меня был такой прикольный случай. Возможно он описан в соседней Итонной теме:
когда сделал холодный забор воздуха, перегодил его мягкой шумкой со стороны радиатора.
типа, чтоб горячий воздух от радиаторов не подсасывало.

И, конечно, забыл :)
- Расход газа в ту холодную зиму был потрясающе мелким, порядка 12л в городском режиме
- и постоянно какой-то свист при газовании
Случайно, когда снял радиаторную решетку, обнаружил на этой перегородке из шумки круглую вмятину.
Оказалось, что эту перегородку затягивало в трубу заборника воздуха, что
ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕКРЫВАЛО ЗАБОР ВОЗДУХА СНАРУЖИ
Мой компрессор Итон справлялся, сосал из мелких дренажных дырдочек в корпусе воздушного фильтра.
Даже думал может так и оставить, раз такой расход :)))))

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

нет, вроде все сухо :)

Прикрепленные изображения

• 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

вот, если поближе подойти :)

Прикрепленные изображения

• 

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

В инете инфа по разным видам дк, может и у нас подобный.

Титановые. Этот вид кислородников имеет чувствительный элемент из диоксида титана. Рабочая температура такого датчика начинается от 700 °C. Титановые лямбда-зонды не требуют наличия атмосферного воздуха, поскольку принцип их работы основан на изменении выходного напряжения, в зависимости от концентрации кислорода в выхлопе.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Титановые лямбда-зонды не требуют наличия атмосферного воздуха

Да уж...что здесь только не прочитаешь   

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Робин почитайте здесь, полистайте инет, бывают наверное и такие. Я же не утверждаю что у наших китайози стоит именно такой дк на основе оксида титана, просто смотрю что есть по конструкции и другие дк которые не требуют наличия атмосферного воздуха.
https://techautoport.ru/dvigatel/vypusknaya-sistema/kislorodnyi-datchik.html

Сообщение отредактировал Пекарь: 14 January 2022 - 11:50

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Робиингуд почитай здесь, полистай инет, бывают и такие.

Это Вы мне, юноша?

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Исправил, сорри

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Исправил, сорри

Вы не ответили, так это Вы меня Робингудом обозвали?

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

А это вертолет, не досмотрел, старый уже, слепой, извините исправил.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я же не утверждаю что у наших китайози стоит именно такой дк на основе оксида титана, 

Точно нет, наш циркониевый.

Другое дело откуда он берет внешний кислород - загадка.

Тут засунул его вместе с проводкой на ночь в спирт, типа, чтобы зазоры в жиле и изоляции проводов почистить :)

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Вот нашел на просторах интернета.

Атмосферный воздух попадает внутрь датчика через отверстие в корпусе или пористую водонепроницаемую уплотнительную крышку (манжету) проводов.

На родном ДК манжета на пористую не совсем похожа, больше на плотную резину, отверстий тоже в корпусе нет, может и вправду через провода доступ воздуха, неужели такое решение могли китайози придумать.

Сообщение отредактировал Пекарь: 15 January 2022 - 00:36

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

неужели такое решение могли китайози придумать.

Жги не переставая       

Сообщение отредактировал Robin44: 15 January 2022 - 13:06

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Жги не переставая

 

А что Вас не устраивает, что смешного?

Можете и Вы рассказать, есть на ваших тракторах ДК или нет?

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

А что Вас не устраивает, что смешного?

Да меня, как раз, всё устраивает, и есть всегда "живая" тема и офигительные рассуждения, особенно на "титановую" тему понравилось, ну а уж фраза "неужели такое решение могли китайози придумать" от владельца китайской машины - это изюменка на торте

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Пекарь,А мне вот что не совсем ясно: из повествования понял что проводились эксперименты по замене штатного ДПДЗ на бесконтактный и обратно. Так неужели восхваляемый многими на форуме бесконтактный датчик повёл себя недостойно? Сам , просто сейчас пытаюсь разъяснить причины подёргивания на переходных режимах на газе . Систему зажигания перетряхнул уже -не помогло. Вот подбираюсь к ДПКВ и ДПДЗ.