Сообщений в теме: 4378

[Дед 646 сообщений Авто:]

можете приехать пощупать и выбрать

Посмотри откуда он .....Как приехать ?

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Согласен что репутация Японии значительно выше чем Китая. Но в моем понимании "более качественное" и "усиленное" разные понятия. Поймите меня правильно, я не занудствую, просто пришло время менять и теперь стою перед выбором. А по...

Был тут один, все вымерял искал варианты на 3 копейки дешевле и установку за спасибо. В итоге попал на обычный брак и рукожопых установщиков.

[Demm45 435 сообщений Авто:]

А 8 пружин вас устроит?

Все виды сцепления лежат в наличии можете приехать пощупать и выбрать которое больше понравится.

Вот с этого места поподробней пожалуйста.
Фото можно? Каждого?
Надеюсь по фото хотябы смогу увидеть что за пружины ибо далековато ехать.

Что по усиленности?

Был тут один, все вымерял искал варианты на 3 копейки дешевле и установку за спасибо. В итоге попал на обычный брак и рукожопых установщиков.

По себе не ровняй, сердешный. Я где то написал что дешевле хочу? Если почитаете мои посты, то для хорошей вещи я за ценой обычно не стою. Если акб то Бош, если масло то Нэсти 0W40 и т д.
Так что не надо мне приписывать свои качества, а то я тебе отвечу.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Вот с этого места поподробней пожалуйста.
Фото можно? Каждого?
Надеюсь по фото хотябы смогу увидеть что за пружины ибо далековато ехать.

Фото вроде уже были в моем альбоме (если очень нужно сделаю новые но сейчас физически не успеваю):
http://my.mail.ru/mail/gr_v/photo?album_id=1940

Что по усиленности?

Безотказная работа на 5-6 сотен GW думаю этого уже достаточно.
Также ховер именно этим комплектом участвовал в Ладоге 2013.

[Demm45 435 сообщений Авто:]

Прошу прощения Григорий, но я не нашел в вашем альбоме модели диска сцепления с количеством демпферных пружин более 4х.


Не ткнете носом где есть с 6 или 8 как вы писали?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

На вашем же фото диск с 8ю пружинами, присмотритесь внимательнно

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Безотказная работа на 5-6 сотен GW дум...

Гриш, наверное опечатка, 5-6 сотен это как ? Твое сцепление у меня уже 14 пробежало и все пучком.

Не ткнете носом где есть с 6 или 8 как вы писали?

Ваше величество, на фото как раз двойные пружины, т.е. 8.

[Demm45 435 сообщений Авто:]

Чуствую что что то не понимаю, а что понять не могу :) Только 4 насчитывается. Вроде как вот родное, на котором 6ть пружин: На вашем не могу больше 4х насчитать. Где подвох?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Вот еще вариант с 8ю пружинами немецкое сцепление (ОЕМ используется в дилерских центрах митсубиши, в розницу обычно не попадает), в комплекте выжимной SKF, стоит порядка 3200р.
Не такое известное как экседи но хорошо себя зарекомендовало + очень доступная цена.

[Demm45 435 сообщений Авто:]

на фото как раз двойные пружины, т.е. 8.

Понял. Вопрос снят. Спасибо.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

На вашем не могу больше 4х насчитать.

4 больших + 4 маленьких внутри.

[course 830 сообщений Авто:]

Гриш, наверное опечатка, 5-6 сотен это как ? Твое сцепление у меня уже 14 пробежало и все пучком.


Ваше величество, на фото как раз двойные пружины, т.е. 8.

он имел ввиду 5-6 сотен ховеров, а не км :)

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриш, наверное опечатка, 5-6 сотен это как ? Твое сцепление у меня уже 14 пробежало и все пучком.

Разные единицы изменерия у тебя статистика в км пройденых твоим автомобилям у меня статистика в автомобилях с заказанными у меня комплектами сцеплений http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif

Более 500-600 GW Hover ездят на комплектах сцеплений Exedy от Pajero 2.5TD
В основном устанавливались с Паджериковским низким выжимным (педаль начинает брать в начале хода - мне лично так удоней ездить), особо рукастые в этой теме писали что низкий выжимной и ховер не совместимы (в сервисе не смогли поставить), для них комплектация изменяется нна высокий выжимной (такой как стоит на ховере с завода, педаль будет брать там где и со старым сцеплением)

Понял. Вопрос снят. Спасибо.

Мое мнение что пружины с большим количеством витков (длинные) работаю мягче чем короткие, площадь диска ограничена 6 длинных пружин туда не впихнуть.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Мое мнение что пружины с большим количеством витков (длинные) работаю мягче чем короткие

Гриш,все зависит от жесткости пружины,а не от длины

[Demm45 435 сообщений Авто:]

И это тоже думаю так, однко и большая длина подразумевает больший ход, соответственно есть шанс что сильные ударные нагрузки не сожмут пружину полностью и не передадутся в полной мере далее по механизмам вплоть до коленвала и шатунов.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриш,все зависит от жесткости пружины,а не от длины

А жесткость не зависит от длины? http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif

Рабочие параметры пружины зависят от:
1. толщины прутка (чем тольше тем мягче)
2. диаметра навивки (чем больше тем мягче)
3. длины в свободнном состоянии (чем длиней тем мягче)
4. количества витков (чем больше витков тем мягче)

И это тоже думаю так, однко и большая длина подразумевает больший ход, соответственно есть шанс что сильные ударные нагрузки не сожмут пружину полностью и не передадутся в полной мере далее по механизмам вплоть до коленвала и шатунов.

+100

[sutyumov 44 сообщений Авто:Hover H3]

Простите вмешаюсь в вашу беседу. Опять сбился с толку, так если мне смысл заказывать корзину и диск и выжимной VALEO, когда многие заказывают Exedy от Pajero 2.5TD????? Я все не решусь отправить через Exist заказ. У меня бензин 2.0 литра и года 2010.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Экседи дороже чем вале, по качеству на порядок лучше. Если нужно качественно по цене Валео, отличный вариант немецкое на фото выше.

[ЗМЕЙ - ЗМЕЙ 20 сообщений Авто:Hover H5]

Простите вмешаюсь в вашу беседу.
Опять сбился с толку, так если мне смысл заказывать корзину и диск и выжимной VALEO, когда многие заказывают Exedy от Pajero 2.5TD????? Я все не решусь отправить через Exist заказ. У меня бензин 2.0 литра и года 2010.

GR_V Дата Сегодня, 16:12
Экседи дороже чем вале, по качеству на порядок лучше.

Если нужно качественно по цене Валео, отличный вариант немецкое на фото выше.

Опять началось только все перетерли решили VALEO ,я выждал немного мало-ли кто опровергнет и заказал ночью в "Автодоке" ,а теперь
получается я не самое лучшее заказал? Григорий ты же писал от дизеля диаметр сцеп. больше? и писалось что Exedy на дизель до 100л.с.?Что мне теперь отказаться от заказа?

[Demm45 435 сообщений Авто:]

Григорий, один вопрос в догонку по выжимному подшипнику:
Тот случай о котором вы писали у нас в Красноярске произошел. Да, квалификация мастеров в российских автосервисах оставляет желать лучшего. Они увидев что подшипник короче и сцепление не отключается однозначно приговорили подшипник. Я хоть и не до конца выкурил эту тему (до конца будет когда поприсутствую на замене моего сцепления и сделаю фотоотчет) но предполагаю, что нужна была незначительная регулировка.
Правда тут есть и большая доля вашей вины, что не приложили к комплекту бумажку что некоторые детали отличаются от стандартных и нужно сделать то-то и то-то, но не об этом сейчас разговор.

Из разговоров с очевидцами и из этого вашего блога (тырнет я рыл тщательно :) ):
http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/grv/journal/345710/

Я понял, что предлагаемый вами выжимной примерно на сантиметр короче штатного.
Констатирую: Я тоже хотел бы сдвинуть сработку сцепления к началу хода педали.

Однако, опасаюсь что с нашими мастерами (других у меня нет, ремонтируюсь там же где и все, а не в европе :) ) так же могу напороться на "ничего не можем сделать, детали г...".

И так сам вопрос:
Можно ли подобрать выжимной короче не на 10мм, а скажем так на 7-5?
чтобы получить тот же эффект, пусть не так явно выраженный, но уже "с защитой от дурака".