Сообщений в теме: 3012

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите пожалуйста

Попробуй другой тестер. А так по симптомам сел акб или емкость сильно потерял.

[Ромис 457 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил новый акб, всё вроде хорошо, завёлся. Купил BOSH SIlver 63а/ч, правда он оказался чуть чуть шире родного Старта. С пластиковым не вставал с поддоном пластиковым.Если вырезать у этого поддона борта, то всанет, или забить ездить без него. Акб вроде стоит и без него крепко.

Сообщение отредактировал Ромис: 08 August 2015 - 23:30

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил новый акб, всё вроде хорошо, завёлся. Купил BOSH SIlver 63а/ч, правда он оказался чуть чуть шире родного Старта. С пластиковым не вставал с поддоном пластиковым.Если вырезать у этого поддона борта, то всанет, или забить ездить без него. Акб ...

Ром привет. я свой родной то же через три года поменял.

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

Вот

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Вот

Красота... Вокруг клеммы АКБ трещин нету?
Если всё нормально, то нужно зачистить, промыть содовым раствором. Клемму прикрутить и смазать любой смазкой (литол, технический вазелин и т.д.)...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 11 August 2015 - 09:19

[Галлем 42 сообщений Авто:Hover H3]

Хочу просто отписаться. Заезжал к электрикам. Прозвонили тестером. Диагноз "замена аккумулятора".

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

нету, и на трубке кондея была шуба толщиной в сантим,почистил больше не растет,а на клемме снова появилась

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

клемму зачисти ,промой и промажь литолом, промой аккум водой. Проблема исчезнет, а там глядишь и к зиме заменишь, у меня так было в первые пол года эксплуатации..

Сообщение отредактировал Росомаха: 11 August 2015 - 09:23

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

нету, и на трубке кондея была шуба толщиной в сантим,почистил больше не растет,а на клемме снова появилась

Если всё нормально, то нужно зачистить, промыть содовым раствором. Клемму прикрутить и смазать любой смазкой (литол, технический вазелин и т.д.)...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 11 August 2015 - 09:23

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Не вижу крепежа аккумулятора, крепеж не обрастает?

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

пропой?это что?пропей знаю))) крепеж давно снял

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Отредактировал исходник.

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

а литол для лучшего контакта?медная смазка подойдет?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

а литол для лучшего контакта?медная смазка подойдет?

Литол, чтобы снова клемма не обростала такой красотой. По сути, любая смазка (писал выше) подойдёт. Делается для того, чтобы не было прямого контакта с воздухом...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 11 August 2015 - 09:25

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

ссылка с драйва https://www.drive2.ru/l/352437/

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Медь останется, железо кончится, это же относится и к графитке. Лучше литол.

Сообщение отредактировал Росомаха: 11 August 2015 - 09:43

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

zatoptun,
у тебя банально нарушилась герметичность между корпусом аккума и клеммой... поэтому в этом месте электролит там и просачивается.
"Танцы с бубнами"© с смазкой помогут... но не надолго.
Я бы сделал так:
1. Проверил бы напряжение заряда...
2. Проверил бы пробки на аккуме... не засраны ли на них вентиляционные отверстия
3. Проверил бы клемму на аккуме... не шатается ли она в корпусе

После чего:
1. Хорошенько очистил клеммы на самом проводе и на аккуме
2. Нейтрализовал бы на них электролит нашатырным спиртом (хорошенько протёр бы их нашатырём)
3. Вырезал бы из фетра шайбу толщиной 5 мм и хорошенько пропитал бы её моторным маслом
4. Плотно надел бы эту шайбу на клемму аккума
5. Оставшуюся часть клеммы на аккуме, и на проводе смазал бы литолом и плотно соединил (у нас хреновая минусовая клемма на проводе)

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

В итоге надо дожить до замены.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

zatoptun,
у тебя банально нарушилась герметичность между корпусом аккума и клеммой... поэтому в этом месте электролит там и просачивается.
"Танцы с бубнами"© с смазкой помогут... но не надолго.
Я бы сделал так:
1. Проверил бы напряже...

Иваныч, класс! Прям "копейку" свою вспомнил, в начале 90х!!!

[Sinc037 215 сообщений Авто:Hover H5]

у нас хреновая минусовая клемма на проводе

А мне моя минусовая клемма нравится



Штатная клемма отрезана нах удалена хирургическим путём, провод удлинён примерно на 15 см куском КГ-16, соединение ГМЛ-кой с нанесением токопроводящей смазки, обжатие пресс-клещами под шестигранник, сверху термоусадка (готишной чОрной не было, пришлось воспользоваться синенькой, как раз в цвет изоленты ). На конце провода наконечник ТМЛ, тоже обжим и термоусадка; соединение с клеммой болтовое.

Сообщение отредактировал Sinc037: 15 August 2015 - 16:45