Я бы на нее и внимания не обращал, у меня просто Итон подвывает при изменении оборотов ХХ.... чуть чуть, иногда не замечаю, а иногда раздражает, наверно когда витаминов не хватает :)))
Сообщение отредактировал Александр2120: 28 January 2022 - 12:44
Отправлено 28 January 2022 - 12:43
Сообщение отредактировал Александр2120: 28 January 2022 - 12:44
Отправлено 28 January 2022 - 23:10
Я больше думаю в сторону, может навсегда ДК отключить...Откатить к "корням" (нормы "Россия 83") хочешь ? Была у меня в прошлой жизни таз 2115 с такой системой впрыска. Без катализатора и лямбда зонда. ЭБУ стояла "Ителма" которую в отличии от " Января" нельзя было прошить двумя прошивками под газ/бензин. Одновременный впрыск. Под ГБО 3 экспериментировал с установкой бесконтактного зажигания Михайлова (припоминаешь такую?) там проводок специальный для ГБО был. Работало , кстати, хорошо. На Ховере с отключённым ДК 1 на бензине проехал около 500 км . и ничего , кроме улучшения динамики и уменьшения расхода топлива не заметил. Это когда у меня ДК "наелся" в Мурманской тайге. Так что не вижу препятствий для патриотов.
Отправлено 29 January 2022 - 05:01
Отправлено 30 January 2022 - 18:40
Отправлено 01 February 2022 - 11:08
Так, к слову. Недели две уже, как не посмотрю на ХХ, на прогретой машинке, на БК - число шагов РХХ 21.
Что было раньше и что изменилось в железках ... вроде ничего :) Будем считать - померещилось :)
Отправлено 01 February 2022 - 13:17
Было 12.5,12.2,12.4,12.5 стало 12,12,12,11.5Это как?Промыл и компрессия упала?
Отправлено 01 February 2022 - 17:08
Да
В измерениях уверен. Разве что второй раз я измерял на новом холодном (густом), только залитом масле но на горячем двигуне.
А первый раз все было горячее
Больше придраться не к чему ...
Отправлено 01 February 2022 - 18:05
Если была довольно таки высокая компрессия, а после промывки она снизилась, что в этом хорошего? Я понимаю, если кольца залегли, компрессия упала, а после промывки она возраста, тогда да. А здесь обратный эффект
Отправлено 01 February 2022 - 19:04
что в этом хорошего?Ничего,раскоксовку делают чтобы кольца отлегли и тем самым повысить компрессию
Отправлено 01 February 2022 - 20:57
Лавр - просто песня
Сообщение отредактировал Пекарь: 01 February 2022 - 21:02
Отправлено 01 February 2022 - 21:04
А Димексид будет песню кольцам петь?
Погребальную, скорее всего
Отправлено 02 February 2022 - 03:42
Я бы не рискнул. Вот если снять поддон и очистить его откраски, тогда можно и баловаться в дальнейшем...Ну это если в масло лить, а если немножко в поршневую?
Отправлено 02 February 2022 - 11:12
и даже наоборот уменьшил компрессию
Отправлено 02 February 2022 - 11:30
А разве он должен был поднять до 14?Разве об этом кто то говорил?
Отправлено 02 February 2022 - 12:38
У нас книжка вообще 10 пишет.
Это СЖ у нас 10, а компрессия в начале славного пути у меня 15 была.
Другое дело, что тут измерения даже от скорости прокрутки стартера зависят (а масло было густое при повторном измерении) и прочее, т.е. я особо не расстроился.
Скорее, только удивился: в 4-м горшке лавр удалось через час даже частично высосать (в остальных было уже сухо), где-то половину залитого. И именно в нем компрессия упала аж на единицу
Вообще ... у меня родилось подозрение ... что с ГБО кольца быстрее закоксовываются.
Бензин, таки, растворяет масло в канавках колец, оно успевает стечь.
Могу ошибаться конечно
Сообщение отредактировал Александр2120: 02 February 2022 - 12:33
Отправлено 02 February 2022 - 17:07
Вообще ... что с ГБО кольца быстрее закоксовываются.
Отправлено 02 February 2022 - 17:56
, а почему-то у всех светленькое маслицо на газе.За всех то не надо говорить,если масло не чернеет есть повод задуматься