Сцепление
Отправлено 23 January 2014 - 06:41
Отправлено 23 January 2014 - 06:48
Не про меняНо не в пружинах дело и этот с 4-мя пружинами для сток мотора-ходить будет!
И про это я писал выше. Не однозначно.Низкий выжимной тоже подойдёт.
Не говорят а делают. Тоже писал выше. Выжима не было в принципе.СервисмЭны боятся и по стереотипам говорят, что выжима не будет!
Опять не про меня.Отсюда вывод свой родной диск мы палим ещё и по этой причине. Когда в говнах буксуем-ювелирно работать педалью сцепления получается не у всех.
Со всем уважением, но я Григорию вопрос задал.
Отправлено 23 January 2014 - 06:48
Педаль верните в стоковое (заводское положение)Не про меня
И про это я писал выше. Не однозначно.
Не говорят а делают. Тоже писал выше. Выжима не было в принципе.
Опять не про меня.
Отправлено 23 January 2014 - 06:56
Не мне делали, одноклубнику. Я знаю только последствия. При процессе присутствовать не довелось, о чем очень сильно сожалею, иначе мои посты были бы более информативные и вопросов бы было меньше.Педаль верните в стоковое (заводское положение)
Отправлено 23 January 2014 - 06:59
Отправлено 23 January 2014 - 07:05
Отправлено 23 January 2014 - 07:37
Отправлено 23 January 2014 - 09:36
Стоп-стоп-стоп. 2029 от 2030, если верить каталогу, отличается именно выжимным. BRG 422 и BRG 709. Чем-то же они отличаются?1.В комплекте Exedy MBK 2025 диск MBD 022U тот что у Вас на фото там 4 пружины.
2. В Exedy MBK 2030 диск MBD 013U там 8 пружин
3. В Exedy MBK 2029 диск MBD 013U там 8 пружин
Выжимной везде низкий.
По крайней мере по фото кажется, что 422 http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01299/0120181B.JPG&Size=800x600&MethodType=8 ещё ниже, чем 709 http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01299/47001819.JPG&Size=800x600&MethodType=8. Получается, что комплект 2030 предпочтительнее? Да, в 2025 тоже лежит BRG 422.
Отправлено 23 January 2014 - 10:22
Отправлено 23 January 2014 - 10:42
По крайней мере по фото кажется, что 422 [url="http://img.exist.ru/...thod...[/quote]
в MBK 2029 Подшипник выжимной BRG 422
вопрос был именно по дискам
BRG 709 средний получается
sutyumov
Если честно лучше EXEDY. Вроде читали тему...
Отправлено 23 January 2014 - 10:48
Если честно лучше EXEDY. Вроде читали тему...
[/quote]
Не расстраивайте меня, уж, что купил на том и буду ездить……..
[quote name='sutyumov' post='551865' date='23.1.2014, 13:44']sutyumov
Если честно лучше EXEDY. Вроде читали тему...
Не расстраивайте меня, уж, что купил на том и буду ездить……..[/quote]
Люди тут говорят, что на данном комплекте не один десяток тысяч проехали!
Отправлено 23 January 2014 - 10:53
Отправлено 23 January 2014 - 11:02
Привет всем!
Вот и я получил сцепление и сразу вопрос: Визуально все з/ч без повреждений, но имея техническое хоть и маломальское образование, решил проверить уровень лепестков. Согласен, если кто то возразит, что измерение проводится не по внешн...
Нужно проверить расстояние от плоскости прилегания к маховику до рабочей плоскости "корзины" (на какую ложится "выжимной" диск. Как замерить, надеюсь, найдёте. Вот когда там "перекос" , тогда и сцепление "ведёт" и пробуксовывает! Ну и лепестки должны быть на одной плоскости - на этом нормально.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 23 January 2014 - 12:24
Небоись, на таком комплекте турбовый ховер под 200л.с гоняет и с прошлого лета еще до конца не спалил, правда пробуксоввывает у него когда гонки устраеваетsutyumov
Если честно лучше EXEDY. Вроде читали тему...
Не расстраивайте меня, уж, что купил на том и буду ездить……..
Люди тут говорят, что на данном комплекте не один десяток тысяч проехали!
У тебя будет долго на штатном моторе ходить, главное чтоб педаль правельно отрегулировали при замене.
Отправлено 23 January 2014 - 13:44
Небоись, на таком комплекте турбовый ховер под 200л.с гоняет и с прошлого лета еще до конца не спалил, правда пробуксоввывает у него когда гонки устраевает
![]()
У тебя будет долго на штатном моторе ходить, главное чтоб педаль правельно отрег...
Сам бы хотел надеяться, что правильно отрегулируют)))), обычно клиентов не слушают и когда стараешься вставить свои три копейки то получаешь грубый ответ, что, если вас что то не устраивает то делайте сами)))). Увы живем в России, такие и нравы.
Отправлено 23 January 2014 - 14:00
Увы живем в России, такие и нравы.
Не нравится как сделали - заставить делать как положено (в книге есть размеры зазоров и положение педали)!
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 23 January 2014 - 14:15
Отправлено 23 January 2014 - 14:19
Вот именно поэтому 80 и более% сервисов работают без допуска клиента в зону ремонта.Обычно даже делая неправильно они психуют когда им на это указывают. И "сменить сервис" не рецепт, во всех одинаково.
Сергей Викторович
Отправлено 23 January 2014 - 14:28
Вот именно поэтому 80 и более% сервисов работают без допуска клиента в зону ремонта.
Как точно подмечено!!!
Сам работаю в салоне только TOYOTA, там и ремонт делаю, так как мне хватило одного раза обслужиться у официалов и больше меня туда даже самые печальные мысли не приведут. Хотя, я могу быть не прав, просто возможно мне такой механик попал, а все остальные отличные ребята, но видемо был не мой день))))).







