масла для трансмиссии
Отправлено 03 мая 2019 - 14:29
Отправлено 03 мая 2019 - 14:59
Отправлено 03 мая 2019 - 15:03
В раздатку льется красное (декстрон) L4,тут парни всё прям подробно описывали чуть вышеА я купил 2 л Мобил ATF LT 71141. А оно жёлтое! Теперь думаю, заливать? Слилось красное. С запашком немного пригорелым
Отправлено 03 мая 2019 - 16:10
Да, спасибо, уже понял, что деньги на ветер...залил красную жидкость. Причём нашёл в бытовке, ещё от форда осталась. Нехватило грамм 200 до 1500. Думаю не криминал. Завтра докуплю и дольюВ раздатку льется красное (декстрон) L4,тут парни всё прям подробно описывали чуть выше
Отправлено 03 мая 2019 - 16:17
Ну ты даёшь какую-то)))))) я с мужиками пол дня перетирал какую взять, какой вязкозти)))))) в тут в бытовке какая-то)))) экстрималДа, спасибо, уже понял, что деньги на ветер...залил красную жидкость. Причём нашёл в бытовке, ещё от форда осталась. Нехватило грамм 200 до 1500. Думаю не криминал. Завтра докуплю и долью
Отправлено 03 мая 2019 - 19:33
Отправлено 03 мая 2019 - 20:00
В ховерах уже L4, и вязкость, у нас до -50 бывает, вот и замарочишься, у меня в сервисе (рем гараж) знакомый отказался заливать пока я не узнал что идёт в раздатку и коробку, чтоб не запароть. И в мосты та же тема, вот ща пробью что лучше в наши мосты, а тогда уже и замена. Так что лучше сделать раз и как положено чем потом менять агрегат (коробка на ховер5 60к)1 л ликви мойл и немного Мобил. На обеих написано ATF. Красного цвета. Декстрон 2/3. А что ещё надо? Много было разных машинок с акпп... Чересчур не заморачивайся. Везде одно и тоже. Плюс минус незначительный
Отправлено 04 мая 2019 - 19:07
Декстрон 2 - минералка, декстрон 3 - синтетика...1 л ликви мойл и немного Мобил. На обеих написано ATF. Красного цвета. Декстрон 2/3. А что ещё надо? Много было разных машинок с акпп...Чересчур не заморачивайся. Везде одно и тоже. Плюс минус незначительный
Отправлено 07 мая 2019 - 13:52
Отправлено 07 мая 2019 - 16:12
Вчера поменял масло в мостах и когда слил из передего.....так жаба задушила(((((, почти как слеза (75w140) 55 штук пробега...
55000 все на полном приводе? У меня 75W90 всегда светлое с переднего редуктора.
Сообщение отредактировал Griffin238: 07 мая 2019 - 16:13
Отправлено 17 мая 2019 - 19:25
55000 все на полном приводе? У меня 75W90 всегда светлое с переднего редуктора.
155000 менял и чистое. Передок же редко подключаем55000 все на полном приводе? У меня 75W90 всегда светлое с переднего редуктора.
Отправлено 18 мая 2019 - 17:08
Так и я про то. Судить надо по заднему редуктору.155000 менял и чистое. Передок же редко подключаем
Отправлено 15 июня 2019 - 09:12
В заднем редукторе на 17000 поменял. Масло тёмное. Я просто не ожидал на таком сравнительно небольшом пробеге столько металла. Немного напрягает таблица ТО - замена ремня ГРМ каждые 3 года или 60к пробега. С виду ремни норм.
Сообщение отредактировал stranger949: 15 июня 2019 - 09:15
Отправлено 15 июня 2019 - 17:12
Я просто не ожидал на таком сравнительно небольшом пробеге столько металла
Где это вы метал увидели?
Вот тут реально металл видно! )))
Ни чего удивительного, детали притираются!
Отправлено 15 июня 2019 - 17:22
Отправлено 15 июня 2019 - 19:51
stranger949п хватит пи...са...ть (можеешь ударение поставить куда хочешь) по любому поводу или это первая машина в жизни?
Внедорожников у меня не было никогда. Это первый. Можно сказать, что первая машина. И Вы первый, кто сразу посылает, когда у человека есть проблемы и он спрашивает на форуме. Брал машину у знакомого. Он сказал, что вообще ничего с ней делать не надо - масло в коробке-на весь срок службы, мосты также. Информацию по машине только на форуме могу найти адекватную. До этого были седаны, там такого конструктива не было, отсюда и вопросы.
Где это вы метал увидели?
Вот тут реально металл видно! )))
Ни чего удивительного, детали притираются!
Спасибо за информацию. Как и у Вас - проблема с включением первой скорости-сначала переключаюсь на вторую, потом могу только первую включить. Педаль сцепления регулировал, стало незначительно лучше. Осталось последняя надежда, что, с заменой масла в коробке, будет намного лучше.
Есть ещё одна проблема-обнаружил следы масла между двигателем и коробкой.
Отправлено 15 июня 2019 - 19:58
До этого были седаны,
а что у них мосты или коробки сильно отличаются от Ховеров или туда или сюда льется какое-то фильстиперстовое масло ?
следы масла между двигателем и коробкой.
сальник коленвала приказал долго жить !
Ты посмотри повнимательнее у тебя на фото видно что еще и РЦС сопливится или такое фото !
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 15 июня 2019 - 19:59
Отправлено 15 июня 2019 - 20:12
Есть ещё одна проблема-обнаружил следы масла между двигателем и коробкой
Если интересно,вот моя запись про это! Тянул с ремонтом до последнего, примерно полтора-два года наблюдал мокрый поддон и коробку и только когда увидел первое пятно на асфальте,полез менять сальники!
Естественно заранее все купил!
Как и у Вас - проблема с включением первой скорости-сначала переключаюсь на вторую, потом могу только первую включить.
Замена масла помогает, но не на долго, со временем опять начинает плохо включатся!
Помогла замена сцепления, (по той же ссылке инфа) все скорости и задняя стали включатся просто идеально! Это единственный плюс этого комплекта сцепления!!!
Но корзину которую я поставил, ставить не советую! Она нам не подходит!
Все её ставят и наши клубные сервисы тоже! И все с ними мучаются! Тоже есть запись про это! И молчат об этом!
Я её наверное сниму и поставлю родную корзину!
Сообщение отредактировал Любитель-A: 15 июня 2019 - 20:14