Отправлено 14 May 2013 - 19:26
Нет проблем, у меня в машине стоит два ЭБУ, в один запишем сток, а в другой тюнинг. Сделаем два теста, сток со стоком и сток против тюнинга.у меня ховер не чипованый, поэтому стартую ток в классе нечипованых авто
а так предложение хорошее, подумаю
Сообщение отредактировал int2146655: 14 May 2013 - 19:26
Отправлено 14 May 2013 - 19:57
Другой
Отправлено 14 May 2013 - 21:10
может мне попробовать? или вообще сам попробуешь и скажешь мнение своё))) хоть буду знать, а то это первая машина моя .и первая машина на которой ездю)) я права получил в прошлом году, а до этого не ездил ни на чём, кроме учебной тоёты рав 4. за одно и будет что мне сказать на форуме, сравнить не с чем просто .и мне кажется всё нормально и нет провалаНет проблем, у меня в машине стоит два ЭБУ, в один запишем сток, а в другой тюнинг. Сделаем два теста, сток со стоком и сток против тюнинга.
Отправлено 14 May 2013 - 23:10
я не противНет проблем, у меня в машине стоит два ЭБУ, в один запишем сток, а в другой тюнинг. Сделаем два теста, сток со стоком и сток против тюнинга.
поеду в вашу сторону можем встретится
Отправлено 15 May 2013 - 11:36
ОК. тел в подписи.я не против
Предлагаю всем вместе встретится, получится мини встреча дизелистов )может мне попробовать?
Отправлено 25 June 2013 - 14:30
Отправлено 25 June 2013 - 14:36
Отправлено 25 June 2013 - 16:46
Нету. Туда с фотоаппаратом особо не подлезть. Да и нет там ничего сложного, кроме как уплотнительные шайбы не уронить.
Отправлено 25 June 2013 - 19:05
Отправлено 25 June 2013 - 19:14
Яков, №1452
Отправлено 25 June 2013 - 19:18
У кого эбу адаптируется и тупёжка возвращается? Скинул клемму, поехала еще хуже. Вот жду когда адаптируется и придет к старым параметрам...ЭБУ адаптируется и тупёжка возвращается...
Яков, №1452
Отправлено 25 June 2013 - 19:41
Отправлено 25 June 2013 - 20:24
Отправлено 25 June 2013 - 21:02
гыгы сытый голодного не разумеет http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gifс покупки никакие клеммы ни разу не сбрасывал, непонятно, зачем эт делать
Яков, №1452
Отправлено 25 June 2013 - 21:20
что-то особо не обращал внимания на это, но вроде у меня такого нет - отпустил сцепление - едет на холостых, чуть нажал поехала плавно без рывков...Как плавно и микроскопически не нажимай на педаль, обороты поднимаются скачком до не менее 1000. Например, 800 или 850 не установить. Они возможны только под нагрузкой. А результат в том, что иной раз в пробке едешь как на троллейбусе - прижал-отпустил - разгон-торможение.
Есть ли возможность отрегулировать нашу электронную педаль, чтоб можно было плавно поднимать и держать обороты сразу же от ХХ?
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 25 June 2013 - 22:04
Отправлено 26 June 2013 - 09:05
Отправлено 26 June 2013 - 12:57
Отправлено 26 June 2013 - 13:19
это точно... ездил, знаю...эт из-за коробки автомат, точнее из-за гидротрансформатора)) на механике всё адекватно: газ нажал скорость растёт пропорционально оборотам)) а на автомате мотор сам по себе, машина сама по себе
эх надо проехатся на авто с вариатором, для сравнения, вот где неадекват, то не едет, то выстреливает, хрен присноровишся
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 26 June 2013 - 14:32
.gif)
