Сообщений в теме: 5424

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

при лифте подвески нужно прежде всего думать о ходах подвески, если цель лифта увеличение клиренса, а ход подвески не меняется, то зачем нужен такой лифт? Здравствуй диагоналка!!!

Увеличение хода передней подвески задача более сложная чем увеличение хода задней подвески.Поэтому для борьбы с диагоналкой плавно переходим к теме самоблоков,принудиловки и хабов,ну а уж там становимся перед выбором.Но не стоит забывать,что лифт и бодик связаны с темой внедорожной резины.
И вот уже начинаем менять главные пары,силовые бампера и лебёдка.Вот так жарят "котлеты".

[Strannik077 323 сообщений Авто:Hover H3]

Увеличение хода передней подвески задача более сложная чем увеличение хода задней подвески.Поэтому для борьбы с диагоналкой плавно переходим к теме самоблоков,принудиловки и хабов,ну а уж там становимся перед выбором.Но не стоит забывать,что лифт и бодик связаны с темой внедорожной резины.
И вот уже начинаем менять главные пары,силовые бампера и лебёдка.Вот так жарят "котлеты".

А начинается все именно с замены амов и пружин.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Не соглашусь! Замена амов и пружин делается и для лучшей устойчивости на трассе! Для менее безболезненной для подвески преодоления ям , лежачих полицейских , и всяких неожиданностей на трассе

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Не соглашусь! Замена амов и пружин делается и для лучшей устойчивости на трассе!

Правильно. А потом хочется бОльшего, и начинается...

[Лука Брази 255 сообщений]

Лифт - это зло Надо резать арки самый правильный подход к установке колес, большего размера...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Побывали!!! Стоят уже на ховре вместе с мамами от 100 крузока. Пружины вычитают на пол витка.

Пружины тоже от 100ки?

Не врю что выи впихнули на Ховер



На фото крузаковские пружины, по диаметру очень сильно отличаются от наших.

Врядли кто на такое сподобится.Ведь придётся точить фиксирующие проставки из заготовки большого диаметра,что не всяком токарном сделаешь.Насчёт соотношения диаметра,длины хода и жёсткости Вы правы.

Выточить переходники любого диаметра не проблема, слепки родных стаканов уже давно сделали:



На каком диаметре лучше остановиться?

Лифт - это зло

Лифт лифту рознь! Если он увеличивает артикуляцию зажатой с завода подвески то очень даже полезен на бездорожье.
Цель не просто воткнуть большие колеса и ездить по ровному асфальту, а преодолевать рельефные препятствия.

Надо резать арки самый правильный подход к установке колес, большего размера...

Что делать с задней дверью?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Амортизаторы и пружины на Н5 дизельном отличаются от Н3,5 бензы, и по жёсткости и по цене и номер в кат др., см.каталог запчастей ирито http://parts.irito.ru/Catalog/ShowProduct....ProductId=21358 похоже на газовые (газо-масленные)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,теперь решил Ховер в Крузака переделать?Жесть

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

На Н5 дизель и рама отличается!!!!! см.каталог а вот такие пружины стоят на дизеле, тоже отличаются http://parts.irito.ru/Catalog/ShowProduct....ProductId=21359

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Амортизаторы и пружины на Н5 дизельном отличаются от Н3,5 бензы, и по жёсткости и по цене и номер в кат др., см.каталог запчастей ирито

http://parts.irito.ru/Catalog/ShowProduct....ProductId=21358 похоже на газовые (газо-масленные)

В каталоге я видел эти газо-маслянные но на моей машине стояли просто маслянные.Но чтобы газовые-как тут некоторые "спецы"писали - это запредельно.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

В каталоге я видел эти газо-маслянные но на моей машине стояли просто маслянные.Но чтобы газовые-как тут некоторые "спецы"писали - это запредельно.

Я тоже уже писал.Когда купил Н5 дизель, ощещения от подвески были такие же, как у меня были на Н2 с амортизаторами Каяба 34 серии. У тестя Н5 бензин, заметно мягче, и кренит в поворотах.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Пружины на дизеле Н-5 отличаются ( фото могу скинуть) Амы как гуано были на бензине, так и на дизеле !

Выточить переходники любого диаметра не проблема, слепки родных стаканов уже давно сделали:

С проставками тех. осмотр не пройти!

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Вот так получилось с пружинами Фобос+40.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

С проставками тех. осмотр не пройти!

Не знал, думаю это не важный фактор.
Когда проходил ТО 2012 никто не заглядывал под машину, проставок бодилифта даже не заметили.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Вот так получилось с пружинами Фобос+40.

А смысл корму задирать если перед не лифтован? да и смотрится....на любителя

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Вот так получилось с пружинами Фобос+40.

Интересно на сколько они просядут через годик.
Фобос были первые пружины которые я поставил на ховер - и единственные которые я сломал на пробеге 2т.км.
По другим клубам есть практика что они быстро и не равномерно(права/левая) проседают.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А смысл корму задирать если перед не лифтован? да и смотрится....на любителя

Перед 85 см по арке при стандартной резине.Не лифтован?

Интересно на сколько они просядут через годик.
Фобос были первые пружины которые я поставил на ховер - и единственные которые я сломал на пробеге 2т.км.
По другим клубам есть практика что они быстро и не равномерно(права/левая) проседают.

Время покажет,на шевике за 3 года на 1см было.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Перед 85 см по арке при стандартной резине.Не лифтован?

и чё 85? на моём 83,5сток и разница в 1,5см , а по расстоянию до защиты поддона наверняка будет что сток, что ваш, т.к на вашем авто носяра клюнут вниз

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

и чё 85? на моём 83,5сток и разница в 1,5см , а по расстоянию до защиты поддона наверняка будет что сток, что ваш, т.к на вашем авто носяра клюнут вниз

Лукавишь .В стоке 81см-проверяли на трёх машинах.А что защита отдельно от рамы установлена? Клюнут потому что пружины должны осесть,надеюсь,но пока не осели даже 1см.

После лифта проверил и подрегулировал сход-развал.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Лукавишь .В стоке 81см-проверяли на трёх машинах.А что защита отдельно от рамы установлена? Клюнут потому что пружины должны осесть,надеюсь,но пока не осели даже 1см.

Дружище, эт не в моих правилах, в следущий раз не поленюсь заеду в салон промерю и сфоткаю

шины 235/65/17 давление 2.0бар, пол ровный, торсионы не кручены

.А что защита отдельно от рамы установлена?

а защита тут причём? установлена как и у всех стандарт стоковый