Сообщений в теме: 3755

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Роман, как добрался?

[Серго 2196 сообщений Авто:]

Роман, как добрался?

Нормально, щас по телефону трещим)))

[Хаттабыч 781 сообщений Авто:]

Роман, как добрался?

нормально один разочек доливал только - ща делать буду

[Серго 2196 сообщений Авто:]

Ром, даешь и тут аву как в контакте http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif )))))) Приколист блин

[Хаттабыч 781 сообщений Авто:]

Ром, даешь и тут аву как в контакте )))))) Приколист блин

Ща http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif

[Серго 2196 сообщений Авто:]

Ща http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/smile171.gif

[serggg068 369 сообщений Авто:Hover H2]

кто нить может видео посмотреть? или что то не так сделал?

кто нить может видео посмотреть? или что то не так сделал?

ага вроде получилось--- учусь работать с ютубом

[Диман 667 сообщений Авто:Hover H5]

кто нить может видео посмотреть? или что то не так сделал?


ага вроде получилось--- учусь работать с ютубом

я так после снегов на работу по поле ехал классно че

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Не работает ссылка..

[Диман 667 сообщений Авто:Hover H5]

Не работает ссылка..

у меня работает

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Пишет что при проверке произошла ошибка..

[diman422 360 сообщений Авто:Hover H5]

не могу здесь выложить видео, сбросил на общую почту. может кто сюда добавит. сегодня гонял на дачу и умудрился увидить странную работу родного редуктора заднего моста, т.е. когда застрял гребли одновременно оба колеса

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Диман, я заметил это давно, т.е. когда не газуешь то работают все 4 колёса, даже на видео где-то есть.

[diman422 360 сообщений Авто:Hover H5]

Диман, я заметил это давно, т.е. когда не газуешь то работают все 4 колёса, даже на видео где-то есть.

так как у меня вылет дисков ЕТ0,то я в зеркало и увидел первоначально, что даже на 2 скорости на повышенной и на оборотах гребут два задних колеса, а уже потом вышел на улицу и снял на сотовый как ведет себя машина

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Нафиг тогда тебе НИРФИ, продай по сходной цене :-)

[serggg068 369 сообщений Авто:Hover H2]

так как у меня вылет дисков ЕТ0,то я в зеркало и увидел первоначально, что даже на 2 скорости на повышенной и на оборотах гребут два задних колеса, а уже потом вышел на улицу и снял на сотовый как ведет себя машина

кстати на последних покатухах тоже заметил (как отъезжали от линии), что загребло 2 задних колеса(думал самоблоки стоят)

[Хаттабыч 781 сообщений Авто:]

равномерное сцепление приводит к сцеплению 50/50 . выверни руль и плпробуй буксануть кружочек и увидишь что крутит одно.

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Именно буксануть. Когда держишь машину внатяг, гребут все колёса.

[Хаттабыч 781 сообщений Авто:]

И ТАК ОТЧЕТ ПО САМОБЛОКУ НИРФИ. Установлен 1 Февраля нашими умельчами. Перебор редуктора один мастер (установка самоблока), а установка редуктора на машину второй мастер. Цена 1р+1,5р=2,5р Первые впечатления отвратительны - т.к. целый день без машины!!!! На второй взгляд (описываю по сравнению со стоком) когда сел за руль после апгрейда почуствовал ПОКА ПЛЮСЫ легкий старт и слабая пробуксовка при старте за счет счепления обеих колес, по легкому снегу пока не напрягая и бережно обкатывая тоже идет легче и машину не несет в сторону, развернуться на ровном месте стало просто без проблем стоит на старте выкрутить руль и (на льду) чуть больше дать газа, и вовремя сбрось газ т.к. несколько оборотов тоже никчему, равномерное ускорение тоже происходит по прямой и не сносит(почти) машину при пробуксовке. Слово почти это при педали не в пол. МИНУСЫ машину потерять в поворотах стало очень легко (занос) но и легко поймать над ней контроль сбросив немного газ и работая рулем (занос стал более прогнозируемый но и увеличился его угол) управляемость машины при прокатанной колее асфальт-лед потерялась из за того что машина выплывая одной стороной из колеи попадает с асфальта на лед а диф отрабатывает четко и блокируется колеса, но радиус колес немного при переходе с одной колеи в другую меняется за счет сплющивания корда причем неравномерно по ширине покрышки поэтому машина немного начинает рыскать. По трассе заметил что машина немного как то стала не устойчива в своей колее и чуток рыщет (это объяснить не могу - но возможно просто холодная резина из за таких морозов и разница в давлении в колесах. разворот на месте крутя обоими колесами на асфальте приведет к увеличению радиуса поворота и ускоренному износу колес (не пугает) . Тронуться на обкаточной минералке в мороз -30градусов это что пить клей момент. Трогаться с парковки в любую сторону с буксом не советую - сразу зад уходит в занос и легко можно зацепить соседнюю машину или пешехода. Ну вот как то так. Может гдето не прав - но это мои ощущения и наблюдения. Основным способом обезопасить сибя от неприятностей - это не лихачить и поворачивать пользуясь не только рулем и газом -но и головой. Ну и напоследок мое мнение - я им доволен!!! ну и вот ролик - по нему видно как работает самоблок разных типов на примере нивы Нирфи прировняем к ДАН

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Не, ребят, я самоблок ставить не буду однозначно..