Сообщений в теме: 2244

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет, там надо долго листать, он проводку расплетал и пр....
Еще раз, у Макса ошибки по лямбде были отключены, это я его упросил их активировать у себя, когда последнюю прошивку обкатывал ... на свою беду :)

Понятно.

https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2362856#2362856

За пригласительный, спасибо! :)
Если это конечно не педалирование с синего :)))

Сообщение отредактировал Пекарь: 07 February 2022 - 10:59

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет, там надо долго листать

Читаю, действительно много интересного и Кулибничисва всякого, заинтересовывает:)

На счет проводки как у Талгата у меня хоть в этом газовщики не на чудили, все врезано рядом с Январем без разъемов и двух метров провода. А с длинной общего провода по дпкв, скорее всего черезчур.

Сообщение отредактировал Пекарь: 07 February 2022 - 12:40

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Ну вы писатели.

Если бензонасос включается несколько раз, то наверно нужно проверить замок зажигания. Возможно ещё влага попала в корпус Января, нужно смотреть.

Верхняя алюминиевая крышка корпуса декоративная часть и не выполняет роль радиатора. Сейчас крышки печатаю на 3D принтере целиком из полиуретана.

Самый лучший ДПКВ тот, что ставился на Н2. Можно брать б/у и ставить.

Но самое главное не нужно менять всё подряд! Чем больше на машине остаётся заводских комплектующих тем лучше.

 

По диагностике не стоит зацикливаться на ELM. Нужно купить K-line адаптер и пользоваться разным бесплатным софтом. Ну да, ноутбук нужен.

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Игорь, с влажностью в эбу и замком в порядке. Бензонасос включается несколько раз когда коннектим ЕЛМ в Опендиаг при вкюченом зажигании, не заводя двигатель. Без Елм насос повторно не включается.

В моем блоке она как раз и выполняет роль радиатора с термопастой на корпусах транзисторов, еще и две термопрокладки лежат на копусах транзисторов. Могу фото выложить, напомнить, наверное первые конструктивы.

Сообщение отредактировал Пекарь: 08 February 2022 - 00:19

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

По диагностике, у меня всегда телефон под рукой, это гораздо удобнее чем тягать с собой в дорогу ноутбук

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вы писатели.
Если бензонасос включается несколько раз,

По диагностике не стоит зацикливаться на ELM. Нужно купить K-line адаптер и пользоваться разным бесплатным софтом. Ну да, ноутбук нужен.

Игорь, тут самое любопытное - ДПКВ отключаешь и бензонасос больше не включается.
ДПКВ он менял ( просто подключал другой в фишку) и все повторялось - при включении зажигания бензонасос включался три, а не один раз.

Выходит с ДПКВ два раза был сигнал, откуда, если КВ не крутили?
Может быть тут собака порылась?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я в индуктивностях не разбираюсь, но по школе помню, достаточно мелкого вплеска, чтобы получить заметный для ЭБУ сигнал.
Я бы думал на контакты в нештатном подключении вариатора ( даже без него, с перемычкой), но тогда почему всегда именно два сигнала?

Январь проводит опрос всех датчиков при включении зажигания? Но почему это только при подключенном емл два лишних включения бензонасоса?

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Не всегда Шурик, то в тот раз так вышло три щелчка реле подключения насоса, я вообще стараюсь не сильно долго держать , от греха подальше и при диагностике подключаю всегда в уже заведенном состоянии, чтобы не наблюдать этот эффект со щелканьем реле. После пробовал еще пару раз, хотел до ошибки кз насоса выдержать,как однажды было, но духу не хватило передержать, реле постоянно щелкает, но такое ощущение что насос постоянно качает, а эбу пытается его отключить, слышаться кратковременные щелканье реле с кратковременным замолканием насоса и повторным его включением, ну и естественно подпахивает бензинчиком, и первая попытка завести без елм уже долгая, все последующие нормальные.
Получается ЕЛМ открывает форсы, а при снижении давления в рампе насос подкачивает, наверное мне так думается. Только причем ДПКВ, когда его отключаешь и все раз накачал и отключился.

За этот эффект я у вас спрашивал в тел. режиме, вскоре после покупки эбу, вы мне ответили что это проблемы с китайскими адаптерами елм.

Мне значит советуете ноутбук тягать с собой на заднем сидении, а сами ЕЛМкой пользуетесь с WIFI:)

Сообщение отредактировал Пекарь: 08 February 2022 - 11:22

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

при снижении давления в рампе насос подкачивает, наверное мне так думается

Не правильно. Так эта система не работает.  

Вот тут похожая картина с подключённой "диагностикой" :  https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=52666&page=2#entry1326964   Может и у Вас там "собака зарылась"?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще-то "Шурик" для многих слово ругательное, я в некотором недоумении ...

 

На счет давления в топливной рампе ... это только мечта, чтобы за ним кто следил и насос его подкачивал.

Ну так даже лучше, тогда вопрос Игорю:

кто при подключении ЕМЛ постоянно включает бензонасос? А при вытащенном из колодки ДПКВ (любом) перестает его включать

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

это только мечта, чтобы за ним кто следил и насос его подкачивал.

На других авто , где эта мечта реализована трудностей бывает больше. Чем проще-тем надёжней. 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

veps, мы с тобой на ГБО бензонасос отключаем, поэтому это было бы неплохо 

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Александр2120,Я момент перехода не замечаю.  

[serjj 170 сообщений Авто:Hover H2]

 да и в Украине наверное это редкость.
 

 

Да не такая уж и редкость :).

 

По поводу бензонасоса, если зажигание не пропадает в эти моменты, то проверь что там на ноге января, куда приходит зажигание, может так плохой контакт, ещё как вариант, проверь само реле бензонасоса

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще-то "Шурик" для многих слово ругательное, я в некотором недоумении

Впервые слышу, даже мыслей небыло оскорбить или поругать, буду иметь ввиду, извини Александр2120. Напомнило, кто-то однажды мне из россиян говорил, не кричи так громко в супермаркете слово "кошолка" , это у нас ругательное слово

Не правильно. Так эта система не работает.

Я не утверждаю и давление в рампе в этот мемент не измерял, это мысля просто от незнания пришла в голову.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ждем Лабиринта, вопрос достаточно конкретно поставлен, что может повторно включать при включенном зажигании бензонасос?
А при разомкнутой фишке ДПКВ не включать.

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Так у нас насос постоянно мотыляет, рдт регулирут и усе? Тоесть эбу не управляет им? И здесь был Wanderer прав.
А как на ваших эбу с подключением ЕЛМ ? Или вы все с БК?
Лабиринт уже дважды дал ответ, когда-то в телефоном разговоре и писменно намекая здесь не зацикливаться на ЕЛМ.
Может еще один надо приобрести :)

Ждем Лабиринта, вопрос достаточно конкретно поставлен, что может повторно включать при включенном зажигании бензонасос?
А при разомкнутой фишке ДПКВ не включать.

Александр, вы забыли самое гланое сказать, ПРИ ВОТКНУТОМ В ОБД РАЗЪЕМ ЕЛМ, ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ НО НЕ ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ, КОННЕКТИМСЯ В ОПЕНДИАГ

Сообщение отредактировал Пекарь: 08 February 2022 - 20:24

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я специально про это забыл :-) :-) :-)
Он тебя сейчас опять с твоим паленым ЕЛМ просто пошлет )))

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

Послать это грубо, а посоветовать рулевое колесо покрутить и за бампер подергать он может.
Все, мусорник свой закрываю:)
Прошу модератора удалить все не нужные мешки моего мусора :) Спасибо!

Сообщение отредактировал Пекарь: 08 February 2022 - 23:39

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Эбу управляет включением по сигналу с ДПКВ. Датчиков давления в топливной рейке нет и сигналов с нее нет.
ЕЛМ беспроводная, значит сама отправляет "сигнал в эфир"
Возможно этот "эфирный сигнал" ловится ДПКВ и он подает уже сигнал по проволу на ЭБУ.
Вот на это я намекаю Лабиринту.
Похожие "сигналы" идут и, например, с антирадаров или видеорегистраторов.
Вот про это я пытал, если в машинке что нештатное? :-) :-) :-)