Сообщений в теме: 2503

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Вернее, ехать наверно может, но педалью не выставить. Чуть педаль тронул, сразу 1000

без нагрузки трудно выставить в этом диапазоне, а под нагрузкой (прицеп, в горку) легко выставляется в этом диапазоне, сёдня ток проверял с прицепом и лодкой

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот Яша еще одно решение проблемы,5 мешков цемента в багажник и порядок!Тыж не будешь прицеп таскать?

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

без нагрузки трудно выставить в этом диапазоне, а под нагрузкой (прицеп, в горку) легко выставляется в этом диапазоне, сёдня ток проверял с прицепом и лодкой

Про нагрузку я писАл. Но не бушь ездить постоянно с прицепом и лодкой. На опеле тоже электронная педаль, но такой проблемы нет.
Значит, решения или нет, или никто не знает. Попробую на досуге сам разобраться.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

да может и педаль, но меня в пробках эт не напрягает, на холостых ведь тянет потихоньку, а при нажатии ускорение, сброс с последующим резким нажатием можно на заднем и в букс уйти

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

но меня в пробках эт не напрягает, на холостых ведь тянет потихоньку

А если скорость в пробке соответствует 900 оборотам? Вот и приходится придавил-отпустил. Трамвай млин. И меня сильно раздражают уроды в пробке, едущие дерганьем, хорошо хоть удается частыми тычками по педали выдерживать боле мене постоянную скорость, а то был бы таким же ламером.

а при нажатии ускорение, сброс с последующим резким нажатием можно на заднем и в букс уйти

Ну все уже давно поняли, у Вас удивительный автомобиль, и без турбоямы и с буксом. У меня хоть тыщу раз сделай "сброс с последующим резким нажатием", пофиг, букс лишь в мечтах.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Неее. Ну зимой можно и буксануть.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

А если скорость в пробке соответствует 900 оборотам? Вот и приходится придавил-отпустил. Трамвай млин. И меня сильно раздражают уроды в пробке, едущие дерганьем, хорошо хоть удается частыми тычками по педали выдерживать боле мене постоянную скорость, а то был бы таким же ламером.Ну все уже давно поняли, у Вас удивительный автомобиль, и без турбоямы и с буксом. У меня хоть тыщу раз сделай "сброс с последующим резким нажатием", пофиг, букс лишь в мечтах.

ну я спецально не буксую, а иногда на ЗП на асфальте и особенно в повороте самопроизвольно получается, а если у вас не получается, здесь 2 причины: авто у вас такое или водитель вы такой

попробуй разгони до 20-30км\ч, затем резко нажми на тормоз, чтоб авто носом клюнуло и замедлилось до 2-5км\ч, а затем резкий газ, и увидишь если тачанка твоя исправна, то должен быть букс

добавлю до вас дружище, если так не получится, тогда при резком торможении выворачивай руль и затем газ. ежли и так не получится , тогда или авто или.....

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Мне плевать, кто что думает про то какой я водитель. У меня на этот счет собственное мнение. По теме, пусть Вам скачок и не мешает, сказать есть? Кстати, педаль на выходе меняет напряжение или скважность?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

букс лишь в мечтах.

тогда нехрен и мечтать о буксе!!!! Скок у вашего авто пробег? Сдаётся мне, что вы до сих пор изучаете его возможности педалирования и подруливания

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

По теме, пусть Вам скачок и не мешает, сказать есть?

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати, педаль на выходе меняет напряжение или скважность?

По схемам напряжение получается. В ЭБУ передается дублированный сигнал. Типа для надежности.

Вот для примера:

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

По схемам напряжение получается. В ЭБУ передается дублированный сигнал. Типа для надежности.

Переменный резистор. Надо разбирать педаль, чтоб посмотреть, возможно ли механически и как сделать плавность в начале хода.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Думаю, что это проблема мозгов, а не самой педали.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Надо снять характеристику, возможно там скачек в самом начале. Например, при отпущенной педали разрыв, при нажатии ламель наезжает на резистивное напыление или че там, и сопротивление уменьшается скачком.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Попробуйте.Если деньги есть. http://www.power-box.ru/node/635

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Надо снять характеристику, возможно там скачек в самом начале.

Интересно было бы посмотреть.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Есть небольшая вероятность что поможет, но денег на это нет(((

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Попробуйте.Если деньги есть.
http://www.power-box.ru/node/635

Николай, рад что вы опять в теме, так сказать приобщаетесь к дызелю.....
но предложенное вами попроботать устройство увеличивает отклик педали, а товарищам терь надо наоборот уменьшить отклик, шоб скачка не было , хотять держать обороты в диапазоне 750-1000 и так постоянно ездить

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Юр,помойму он сам не знает что хочет

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Сань, автор темы я так понял тож приобщается к дызелю, от того и такие темы всплывают. форумчане которые всю жизнь на дизелях таких тем не создают и в темах про замёрзшую вдруг соляру , слабо греющую печку и т.д. если и пишут, то для поделится опытом