Сообщений в теме: 4594

[николай.кимры 4322 сообщений Авто:Hover H3]

У меня были удары в трансмиссии, когда я по незнанию переходил с 4L сразу на 2Н (на стоящей машине). Ждал гораздо больше 5 сек, но всё равно - в начале движения получал удар. Теперь переключаюсь по схеме 4L-4Н-2Н и ударов не наблюдаю.

Я по той же схеме включаю "понижайку"-2Н-4Н-4L.А до этого, при переключении с 2Н сразу на 4L, тоже были пару раз не хилые удары.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Я по той же схеме включаю "понижайку"-2Н-4Н-4L.А до этого, при переключении с 2Н сразу на 4L, тоже были пару раз не хилые удары.

И что на 4Н надо ехать, хоть это совсем ненужно?
Просто вы не курите :)))
Надо включить 4L, разок выжать сцепление и выйти покурить (запасной ключ снаружи есть - это их другой оперы)
Просто мне в 99.999% случаях нужен 2L, а не 4L

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Я по той же схеме включаю "понижайку"-2Н-4Н-4L.А до этого, при переключении с 2Н сразу на 4L, тоже были пару раз не хилые удары.

В любой последовательности переключаюсь, ничего не ударяет....
Может при переключении мантры какие нибудь попробуете?

[lelihs 16 сообщений Авто:Hover H2]

Смотри...
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1978392#1978392

Спасибо. Проблема устранена. Все оказалось просто. Разобрал блок контроллера ШМ на плате был налет - почистить и все как часики заработало.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег, ты что?! Он же хочет с понижайки переключиться на ходу! Этого категорически делать нельзя, ведь получаем удар по трансмиссии.

Пока зубъя не уравняются,- ты её просто не включишь,- это как езда без синхронизаторов на 52ом,- работает, но сноровку надо.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Пока зубъя не уравняются,- ты её просто не включишь,- это как езда без синхронизаторов на 52ом,- работает, но сноровку надо.

Вспомнил мужичка одного, в савхозе работал на 52-ом в конце 80-ых. Так он сцеплением пользовался только при трогании с места. Это ж надо так чувствовать технику.

[tenitolkay 105 сообщений Авто:Hover H3]

Принимайте вклуб "лампочка горит, а пп не включается". Про шайтанку или концевик прочитал. Куда податься чиниться в Москве? Типографская близко, или в Лобню ехать?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Принимайте вклуб "лампочка горит, а пп не включается". Про шайтанку или концевик прочитал. Куда податься чиниться в Москве? Типографская близко, или в Лобню ехать?

Ну если сам никак,-то только тебе выбирать.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Куда податься чиниться в Москве?

Можете ко мне подъехать, на Рязанский проспект. Тел. в подписи.

[Geka57 62 сообщений Авто:Hover H2]

пока ничего путного не скажу.

Вчера сняли заднюю крышку на раздатке. Вскрытие показало обрыв цепи. Вопрос: 1) за что отвечает эта "звездочка"?, 2) Хочется понять логическую связь обрыва цепи и рассыпавшейся "звездочки".3) случайно нет фото разобранной раздатки?, а то ощущение что еще что-то в блоке шестерен рассыпалось.

Вчера сняли заднюю крышку на раздатке. Вскрытие показало обрыв цепи. Вопрос: 1) за что отвечает эта "звездочка"?, 2) Хочется понять логическую связь обрыва цепи и рассыпавшейся "звездочки".3) случайно нет фото разобранной раздатки...

от чего такое может произойти(задир на корпусе)?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Geka57,
качай тут сервис-мануал:
http://www.chinamobil.ru/doc_text.php?doci...om-n2-n2-2-8-n3
Твоя раздатка с фотками с 105 страницы

[Geka57 62 сообщений Авто:Hover H2]

[quote name='2140' date='12.1.2015, 11:52' post='731883']
Geka57,
качай тут сервис-мануал:

[Призрак Форумов 105 сообщений Авто:Hover H3]

Всем Доброго дня, с приходом зимы ховер решил доставить немного проблем. В частности включение и выключение полного привода происходит через раз. И зачастую таким способом жмём кнопочку 4Н(индикатор на приборке не загорается) глушим машину извлекаем ключ из замка вытаскиваем предохранитель полного привода, вставляем на место. лампа заморгала ПП включился также и с выключением. Иногда всё срабатывает нормально.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, "электроника наука о контактах"© Я бы начал с проверки соединительных фишек контроллера раздатки (под водительским сидением) и самой ШМ... Если там всё нормально, то затем перемкнул (гы, вынул, а затем воткнул по новой ) фишки на блоке ВСМ...

[Призрак Форумов 105 сообщений Авто:Hover H3]

Гы, "электроника наука о контактах"©
Я бы начал с проверки соединительных фишек контроллера раздатки (под водительским сидением) и самой ШМ...
Если там всё нормально, то затем перемкнул (гы, вынул, а затем воткнул по новой ) фи...

Спасибо попробую под сиденье кстати впаявали сопротивление.
и что такое ВСМ?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

что такое ВСМ?

Блок управления бортовой электроникой... за "балалайкой"

[Призрак Форумов 105 сообщений Авто:Hover H3]

спасибо огромное!

[Призрак Форумов 105 сообщений Авто:Hover H3]

К сожалению потыкав фишки под сиденьем( 224 кажется) и за блоком управления климатом, а также в подкапотном блоке предохранителей результата это не дало((((. Единственное не смог расцепить 8 пиновый разъем под сиденьем идущий под днище машины. Может есть какая то релюшка задействованная в схеме? и есть такой нюанс на машине стоит обманка(ввиде сопротивления) какого то датчика раздатки или что-то вроде того.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Посмотри тогда внимательно на сам блок предохранителей... были случаи окисления платы снизу... и попробуй вставить другой пред.

[Призрак Форумов 105 сообщений Авто:Hover H3]

Посмотри тогда внимательно на сам блок предохранителей... были случаи окисления платы снизу... и попробуй вставить другой пред.

Предохранители менял, следы окисления скорее всего виднелись бы на корпусе(снизу или сверху), смущает что блок предохранителей немного греется.