Сообщений в теме: 2503

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

И таки "два старых дизелиста" посмеиваются над молодняком...

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Есть небольшая вероятность что поможет, но денег на это нет(((

По поводу "скачка" у 1000 - ИМХО это связано с дискретностью времени впрыска, характеристикой "время открытия/расход" форсунки.

Темки в тему.
http://www.autodela.ru/assets/files/books/...kseleratora.pdf
http://ffclub.ru/topic/169634/

PS: Я где-то встречал описания педали газа с бесконтактными датчиками

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Ясно, что никто ничего не знает. Принцип понятен, а вот как это у нас устроено. Думал, мож кто разбирал. Ну буду пробовать сам разобрать. А тем самым "старым" напомню бородатый анекдот, где два червяка и "есть, сынок, такое слово родина". Вот и сидите в своем родине, если вас все устраивает. Хотя непонятно с чего старые, да и поездили не больше... Наверно чето в штанах поджимает, если как тинейджеры позволяют себе глумится над другими.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

У самого то в штанах ничего не жмет?Если что обращайся за запасной педалью,по дешовке подгоню,80% от Иритовской цены

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, у меня все в порядке, я стараюсь не оскорблять незнакомых людей без повода. Давно вышел, знаете ли, из пубертатного возраста.

[Nevrik 28 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, друзья, всем!!!!!!!!!! Тем кто пророчил замену вакуумного клапана! Купил исузовский (по номеру в экзисте 1450 р.), около месяца лежал, не было времени. Сегодня в жару поставил! Поехала!!!!!!!! Реально!!!!!!!!!! Так приятно стало, аж денег никаких не жалко!!!!!! Долго остужал мотор, жарко на улице, даже водой брызгал на вакуумный насос. Открутился быстро. Вся сложность подлезь, на пузе, на коленях, на табуретке, гибкость такая в теле образовалась... Головка на 24, трещотка, переходники и ловкость рук, чтобы ничего не уронить. Дерзайте!!!!!!!!!!

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, друзья, всем!!!!!!!!!! Тем кто пророчил замену вакуумного клапана! Купил исузовский (по номеру в экзисте 1450 р.), около месяца лежал, не было времени. Сегодня в жару поставил! Поехала!!!!!!!! Реально!!!!!!!!!! Так приятно стало, аж денег никаких не жалко!!!!!! Долго остужал мотор, жарко на улице, даже водой брызгал на вакуумный насос. Открутился быстро. Вся сложность подлезь, на пузе, на коленях, на табуретке, гибкость такая в теле образовалась... Головка на 24, трещотка, переходники и ловкость рук, чтобы ничего не уронить. Дерзайте!!!!!!!!!!

Какой номер по каталогу в Экзисте?

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, друзья, всем!!!!!!!!!! Тем кто пророчил замену вакуумного клапана! Купил исузовский (по номеру в экзисте 1450 р.), около месяца лежал, не было времени. Сегодня в жару поставил! Поехала!!!!!!!!

Через км 500-1000 пробега отпишись здесь повторно, пожалуйста, о том как ведет себя машина.

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Какой номер по каталогу в Экзисте?

Покупал в Экзисте такой: Mitsubishi MD 618282 Клапан генератора цена: 1 293,30

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, у меня все в порядке, я стараюсь не оскорблять незнакомых людей без повода. Давно вышел, знаете ли, из пубертатного возраста.

Сразу видно в Питере люди интелигентнее...

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Сразу видно в Питере люди интелигентнее...

дело не в Питере, а в конкретных людях... хотя в Москве конечно гуана хватает...

[Nevrik 28 сообщений Авто:Hover H5]

Извиняюсь за молчание. Номер клапана ISUZU 8-94223991-0 или так 94223991 стоит 1450 рублей, клапан разборный, внушает доверие. Покатался на машинке с новым, не самолет конечно, но ехать стала лучше, приятнее даже. Можно попробовать отрегулировать шток на турбине.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ну вот, а то чип-тюненг...., достаточно оказывается клапан на клапан поменять и всё.....

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Никто не замечал, что во время дождя и когда высокая влажность динамика резко улучшается?

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Никто не замечал, что во время дождя и когда высокая влажность динамика резко улучшается?

Нет, я даже мочил воздушный фильтр - к теме авто на воде. Изменений не заметил.

[egor1965 22 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! За темой слежу с самого начала, как появился ховер (конец 2012г), но не писал, так как была версия, что после 17000 провалы и пенки у него уйдут. Докладываю, не ушли. Пробег почти 18000. Оф сервис, «как и положено», все это время молчал и жал плечами. На днях, после того, как чуть не получил в бок, поехал на рынок и купил штуцер от двигателя ЗМЗ (Волга), тут его уже упоминали. Поставил его и, честно говоря, проматерил себя и всех этих сервисменов вместе с производителями, что раньше этого не сделал, а они изначально. Вывод: несколько дней уже езжу на адекватном автомобиле с коробкой автомат. До этого было уже три автомобиля с коробками автомат и сейчас у машины жены автомат (Nissan), так что есть с чем сравнивать. У автомобиля стал совершенно адекватный разгон, если нажать больше на педаль газа, то кик даун срабатывает адекватно, без всяких пинков безумных. По тормозам разницы не заметил, по мягкости ноток двигателя тоже не заметил. Провала нет, но есть нормальная задумчивость коробки автомат. Клапан родной открывается и впрямь плохо, на горячуюю вобще не продуть, отсюда и все беды были. Штуцер оказался внешне один в один, но без начинки, естественно. Все удовольствие с прокладками новыми – 120р. и полчаса возни. Вот теперь в раздумьях заказывать или нет новый клапан, т.к. и так все хорошо работает. За тормоза не переживаю, т.к. стоит стоковый второй клапан на вакууме. Честно скажу, что особого смысла в втором клапане я не вижу. У 90% бензиновых авто же нет второго клапана, т.к. разряжение они берут из впускного коллектора, а у нас там избыток давления, вот и берем мы разряжение с насоса. Влияние на турбину его (второго клапана) практически нет, т.к. магистраль турбины связана с тормозной магистралью изначально, минуя этот злополучный клапан. Когда заглохнет двигатель, то все будет работать аналогично бензиновому автомобилю, т.е. раза три нормального торможения, а потом с бОльшим усилием будем давить на педаль тормоза, только и всего. Хочется этот клапан производителю в одно место засунуть, чессс слово:)

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Хочется этот клапан производителю в одно место засунуть, чессс слово:)

мдя, хрено тему читаете)) пустой болт вместо клапана будет пропускать масло из вак.насоса и это масло будет попадать в вак.аккумулятор)) впрочем хозяин-барин

[egor1965 22 сообщений Авто:Hover H5]

мдя, хрено тему читаете)) пустой болт вместо клапана будет пропускать масло из вак.насоса и это масло будет попадать в вак.аккумулятор)) впрочем хозяин-барин

О! А вот это я и упустил. Аж 120 стр. на форуме, а сам на радостях и не подумал. Спасибо! Весомый аргумент. Значит закажем и поставим. Но, ей Богу обидно за мучения свои и других собратьев по несчастью.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у меня сконца прошлой осени ни каких изменений(я о адаптации ЭБУ)...клапан прислал Баска зы авто не тупит

[egor1965 22 сообщений Авто:Hover H5]

ЮрокSP, вопрос к вам, как к явному специалисту. Скажите, пожалуйста, а в каком режиме наш чудо насос может выплевывать масло в магистраль, ведь он же в себя тянет воздух, а не надувает нам шарики? Ну, банально просто, если втягивать ртом воздух, то уж слюни то явно не потекут из полости рта:))) Далее, трубки от насоса уходят вверх и масло должно стекать, а не подниматься по магистрали, иначе или насос не работает, или уплотнениям полный грамздец. Не так ли?