Сообщений в теме: 5424

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

а ту опа и всё видно)))

Они в паре работают, второй постоянно рекламу создает Грише.

Я бы первые года три на проставках поездил, так помягче.
А потом бы, когда штатные пружины просели, поменял их на.... бразильские.
Как раз к этому времени и их качество уже окончательно определилось бы.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Они в паре работают, второй постоянно рекламу создает Грише.

Я бы первые года три на проставках поездил, так помягче.
А потом бы, когда штатные пружины просели, поменял их на.... бразильские.
Как раз к этому времени и их качество уже окончательно определилось бы.

Почему на проставках будет мягче?
На проставках возрастает шанс подломить штатные пружины, или потерять в самы ен подходящий момент.

Бразильских пружин не видел, на данный момент испытываю австралийские с переменным шагом, это самые мягкие из всех что пробовал благодаря тому что на пустом багажнике работают все 10 витков!

[алек 9 сообщений Авто:Hover H3]

подскажите какие именно вы пружины Tough dog поставили на Ховер? С каким лифтом, нагрузкой, и если есть какой артикул пружины? На официальном сайте Tough dog их много, но для ховера специально нет.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

подскажите какие именно вы пружины Tough dog поставили на Ховер? С каким лифтом, нагрузкой, и если есть какой артикул пружины? На официальном сайте Tough dog их много, но для ховера специально нет.

Я перепробовал 5 видов ТафДог, в итоге заказал последний вариант с доп навивкой и 10ю витками. Артикул на них еще не придумали. Возможно позже обновят каталог и появятся спец пружины для Ховера.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Насколько не комфортно и жестко станет после лифта подвески ? Прокатился на Ховере с лифтом подвески, показался дубовым на ходу, теперь в раздумиях делать или не делать.

[lepsik177 257 сообщений Авто:Hover H5]

Насколько не комфортно и жестко станет после лифта подвески ? Прокатился на Ховере с лифтом подвески, показался дубовым на ходу, теперь в раздумиях делать или не делать.

Если хочешь прокатиться, я рядом с тобой живу на силикате, приезжай и попробуй машина совершенно другая.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Если хочешь прокатиться, я рядом с тобой живу на силикате, приезжай и попробуй машина совершенно другая.

Спасибо, после майских попробую подъехать, в июне думаю лифтануть.

[алек 9 сообщений Авто:Hover H3]

Я перепробовал 5 видов ТафДог, в итоге заказал последний вариант с доп навивкой и 10ю витками. Артикул на них еще не придумали. Возможно позже обновят каталог и появятся спец пружины для Ховера.

так все таки какие заказал? у них ведь есть обозначение и где заказывал? (адреса,пароли,явки) и цена какая?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

так все таки какие заказал? у них ведь есть обозначение и где заказывал? (адреса,пароли,явки) и цена какая?

Заказывал в Австралии, по цене получилось 6500 классика и 7000 с переменным шагом, после праздников приедет пополнение склада.
Пружины с переменным шагом прошли испытание, себе на вторую машину тоже их поставки.

Насколько не комфортно и жестко станет после лифта подвески ? Прокатился на Ховере с лифтом подвески, показался дубовым на ходу, теперь в раздумиях делать или не делать.

Если все правильно подобрать то подвеска становится более комфортной и приятной.
Очень многое зависит от того какими з/ч лифтовали подвеску, я перепробовал порядка 15-16 вариантов на своей машине и в итоге остановился найдя золотую середину между высотой/комфортом/грузоподъемностью.
Будет желание заезжай в гости на тест подвески.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Гриш, извини,конечно, но ты никогда не на чем окончательно не остановишьсяь

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

На данный момент уверен что с подвеской Ховера закончил. Да и вообще Ховер оставлю как есть, все в нем устраивает для ежедневных поездок и дальних путишествий.
Сейчас дособрал и спытываю подвеску на Тайгере, без всякого бодика легко влезли 32 extrimMT,



амортизаторы (56/84 серия) и пружины (австралийские с прогрессивным шагом) поставил один в один как на ховере, по этой машине еще много всего нужно сделать в том числе бодик и 35е .... Так что на Ховер банально не будет времени





Задачи те же: максимальный ход подвески, комфортная работа пружин и амортизаторов, регулируемая тяга панара...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Случайно задвоил сообщение

[Nikitich 16 сообщений Авто:Hover H5]

А поконкретнее можно про Tough Dog? Для какой конкретно марки-модели подошли пружины и какие амортизаторы к ним? Извините, если не увидел уже написанный ответ...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

А поконкретнее можно про Tough Dog? Для какой конкретно марки-модели подошли пружины и какие амортизаторы к ним?
Извините, если не увидел уже написанный ответ...

Заказывал специально на Ховер, сначала ставили со стандартной навивкой, теперь на подходе новая поставка с прогрессивной (переменным шагом), первые образцы как обычно испытал на своей машине.
Амортизаторы как обычно японские KYB.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Заказывал специально на Ховер, сначала ставили со стандартной навивкой, теперь на подходе новая поставка с прогрессивной (переменным шагом), первые образцы как обычно испытал на своей машине.
Амортизаторы как обычно японские KYB.

на дизельном Н5 такие пружины с переменным шагом с завода устанавливаются и прекрасно выдерживают 3-х здоровенных мужиков на заднем сиденье + 5 мешков цемента в багажнике

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

на дизельном Н5 такие пружины с переменным шагом с завода устанавливаются и прекрасно выдерживают 3-х здоровенных мужиков на заднем сиденье + 5 мешков цемента в багажнике

Есть фото китайских пружин с переменным шагом?

Похоже на дизельном чуть исправили недостатки бензинового:
тормоза
амортизаторы
большой задний редуктор
пружины
воздухозаборник
....


Но слово "выдерживают" все по разному понимают.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Есть фото китайских пружин с переменным шагом?

блин, лезть не охота под авто, набери каталог запчастей ирито, там фотки есть и пружин и аморов для Н5 дизель, по фоткам запчастей всё видно

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

блин, лезть не охота под авто, набери каталог запчастей ирито, там фотки есть и пружин и аморов для Н5 дизель, по фоткам запчастей всё видно

Если честно то наличие в каталоге прогрессивных пружин не означает, что на всех дизельных Н5 они стоят, на практике при замена пружина с дизелей снимали стандартные китайские пружины с обычной навивкой.

Таких пружин как в каталоге ирито еще не встречал, но картинка занятная, есть над чем задуматься пред тем как перегружать стоковый Н5:


Возможна на новых Дизелях уже стоят подобные пружины, но хорошо это или нет покажет практика, если сталь того же качества как на бензиновых, то по законам физики данная пружина будет еще более склонна к подламыванию витков. А темболее всякие дополнительные проставки для нее противопоказаны ИМХО.
Судя по фото у данной пружины 8 витков, при нагруженном багажнике будет работать всего 4ре из них....

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот на моём авто такие стоят пружины с завода и газо-масленые аморы а прекрасно выдерживают вышеупомянутою нагрузку-эт означает что по кочкам и колдобинам до отбойников подвеска не срабатывает, да и усадка подвески при такой нагрузке небольшая

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

А не пора ли Вам сюда!!!