Сообщений в теме: 5647

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

У меня машина 2005 года выпуска, сделана в Китае. На радиаторе, со стороны двигателя, Карлсон на вискомуфте, электрический - впереди - перед радиатором кондиционера. В моём случае актуален резистор пониженной скорости?

Думаю, что резистора у тебя вообще нет... у тебя же визкомуфта...



А электро вентилятор включается?

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

А электро вентилятор включается?

Да, именно вискомуфта такая.
Как проверить включается ли электро-вентилятор? На стоящей машине включаю кондиционер - вентилятор не включается. Вентилятор стоит впереди, перед радиатором кондиционера.

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

При включении кондиционера Карлсон обязан включаться.
Иначе в пробке можно сжечь компрессор.

в чем может быть причина, что не включается?

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

Вот такой у меня вентилятор

При включении кондиционера Карлсон обязан включаться.

всетаки это справедливо только, видимо, по Гжельской сборке, ибо на ней только один и он же электрический вентилятор. У меня вентилятор не один.

Прикрепленные изображения

• 

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Вот такой у меня вентилятор

всетаки это справедливо только, видимо, по Гжельской сборке, ибо на ней только один и он же электрический вентилятор. У меня вентилятор не один.

Этот электрический скорее для кондиционера нужен

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

Этот электрический скорее для кондиционера нужен

согласен. Но вот в какой момент он должен включаться? Интересно. Может не живой он, а я и не знаю...

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

согласен. Но вот в какой момент он должен включаться? Интересно. Может не живой он, а я и не знаю...

Ну так кинь минусовый провод с его фишки на массу... и проверь. У него управление идёт по минусу с ЭБУ.

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

Ну так кинь минусовый провод с его фишки на массу... и проверь. У него управление идёт по минусу с ЭБУ.

Как минусовый контакт определить?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Как минусовый контакт определить?

Проводок д.б. черненький

если не разберешься, то можешь Борея купить
http://www.hover-club.ru/forum/topic20988.html
он будет твоим Карлсоном управлять.

Только разберись сначала какая у него коммутация (постоянный плюс на нем и управление минусом или наоборот)

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Саня, не путай человека!!!!!!! У него проблемма не с вентилятором ОЖ, который зависит от t° ОЖ, а с вентилятором КОНДЕЯ... который ДОЛЖЕН включаться в момент включения КОМПРЕССОРА кондея... и никак НЕ ПРИВЯЗАН к температуре! Lovetz, проверяй вентилятор, как я тебе рекомендовал...

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Саня, не путай человека!!!!!!!
У него проблемма не с вентилятором ОЖ, который зависит от t° ОЖ, а с вентилятором КОНДЕЯ... который ДОЛЖЕН включаться в момент включения КОМПРЕССОРА кондея... и никак НЕ ПРИВЯЗАН к температур...

Хуже то не будет :)))
Он и кондей включит :)))

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

День добрый! Проконсультируйте по следующему вопросу: Еду по трассе со скоростью 110-120 температура по бортовому компу 98 градусов стабильно. Понижения температуры нет. Скидываешь скорость до ста держится в районе 93-94. Если в городском режиме то циклично от 90 до 97. Стрелка на приборной панеле не двигается. Раньше при 120 было тоже около 93, что это может быть. Точно не аномальная жара. Раньше при такой температуре держалось в пределах 93

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

День добрый!
Проконсультируйте по следующему вопросу:
Еду по трассе со скоростью 110-120 температура по бортовому компу 98 градусов стабильно. Понижения температуры нет. Скидываешь скорость до ста держится в районе 93-94. Если в городском режиме ...

Радиатор давно не продувал (прочищал)?

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

В прошлом году. Стараюсь чистить его периодически

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

В прошлом году. Стараюсь чистить его периодически

Может пора повторить? Проверь... Нужно начинать с малого...

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Если уж и начинать с малого, то перво-наперво проверить ОЖ в радиаторе НАХОЛОДНУЮ.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

98 на скорости явно не айс ((( если на ХХ 90-97 (норма), то на радиатор и уровень ОЖ я бы не думал Получается, что на скорости и Карлсон постоянно крутится... ИМХО это или помпа проскальзывает или бензин хреновый... У меня выше 160-и поднималась до 94 (термостат на 92) я уже напрягался Ничего последнее время не делал, после чего температура поползла вверх? Напряжение бортсети не меняется? Сразу не замктил - у тебя газ ИМХО с УОЗ надо разбираться

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Ничего не делал последнее время. Посмотрел уровень ОЖ. Был немного больше минимума. Долил еще. Странно, что до 90-100 км/ч все нормально, а дольше такая засада. Попробую на бензине прокатиться, посмотрю как растет температура. Если что вариатором попробую угол сместить на газу. Там если не ошибаюсь угол был 6 градусов. В какую сторону лучше смещать?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Посмотрел уровень ОЖ. Был немного больше минимума

Это интересно как? :)))
Д.б. под пробку в радиаторе (там надо смотреть)

В какую сторону лучше смещать?

Чем ниже УОЗ, тем выше температура двигуна.

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Это интересно как? :)))
Д.б. под пробку в радиаторе (там надо смотреть)

Чем ниже УОЗ, тем выше температура двигуна.

Смотрел в расширительном бачке, только по нему ориентируюсь.

Попробовал на бензине 120 та же ерунда. Походу надо радиатор почистить.