Шины и диски
Отправлено 25 сентября 2014 - 17:22
Отправлено 26 сентября 2014 - 09:09
Отправлено 01 октября 2014 - 07:16
Отправлено 01 октября 2014 - 09:47
На зиму можно спокойно брать 15" и резину профилем повыше. 15" нашего размера - полно.поехал вчера искать диски заехал в спец магазин по шинам и дискам на на нашу машину нашел только оригинал стоимостью в 6100 руб/шт ОФИГЕЛ и поехал в салон где брал машину а там оригинал 4350 руб/шт там и взял я в шоке по ценнику должно быть все наобо...
Отправлено 01 октября 2014 - 14:44
у нас было как раз на оборот на 16" вариантов больше дисков, чем 15", но я брал в августе, сейчас наверное уже выбор больше.На зиму можно спокойно брать 15" и резину профилем повыше. 15" нашего размера - полно.
Отправлено 01 октября 2014 - 16:22
Именно нашего размера? С нашим вылетом и без проставок?у нас было как раз на оборот на 16" вариантов больше дисков, чем 15", но я брал в августе, сейчас наверное уже выбор больше.
В прошлом году кроме родных только в Китае нашел...
Отправлено 02 октября 2014 - 22:59
Отправлено 03 октября 2014 - 11:13
Отправлено 04 октября 2014 - 08:52
Ссылка неправильная - ведет на ваше персональное "избранное", к которому нет доступа ни у кого, кроме вас лично.
Отправлено 07 октября 2014 - 07:16
почему я же там не регистрировался, диск не виден?Ссылка неправильная - ведет на ваше персональное "избранное", к которому нет доступа ни у кого, кроме вас лично.
ну тады вот фото диска, только я брал за 2800, сейчас 3070 стал, брал колеса нордман 4, теперь уже нет, есть нордман 5, но поним нет отзывов, по этому не стал брать. по нордман 4 отзывы неплохие.
Отправлено 15 октября 2014 - 14:56
ИМХО, не проблема. Я на той неделе совершенно спокойно купил литье 16/6.5/4х100/ET40/DIA-56.6.Это с дисками на 16" проблема.
То есть, отличие только в посадочном диаметре - и причем совсем небольшое. Проставочные кольца совсем тоненькие.
Вот ссылка, если кому надо: тынц
Отправлено 15 октября 2014 - 15:04
В том-то и дело, что полностью родных размеров на 16" дисков нет. И именно из-за DIA.ИМХО, не проблема. Я на той неделе совершенно спокойно купил литье 16/6.5/4х100/ET40/DIA-56.6.
То есть, отличие только в посадочном диаметре - и причем совсем небольшое. Проставочные кольца совсем тоненькие.
Отправлено 15 октября 2014 - 17:29
DIA - как раз единственный параметр, по которому допускаются отклонения. Все остальные нужно соблюдать.И именно из-за DIA.
Отправлено 15 октября 2014 - 19:09
Вообще-то отклонения по нему тоже не допускаются, т.к. приводят к нецентровке колеса.DIA - как раз единственный параметр, по которому допускаются отклонения. Все остальные нужно соблюдать.
Другой вопрос, что БОЛЬШИЙ DIA может быть компенсирован проставочными кольцами, но они специалистами НЕ РЕКОМЕНДУЮТСЯ.
Причем, маленькие кольца опаснее больших.
При снятии-установки колес пластиковые кольца вообще надо менять.
Отправлено 15 октября 2014 - 22:36
Неправда. Колесо крепится болтами - и ими же в итоге центрируется. А кольца нужны, чтобы просто сделать первичную посадку без необходимости елозить колесом туда-сюда, совмещая болты с отверстиями.Вообще-то отклонения по нему тоже не допускаются, т.к. приводят к нецентровке колеса.
Кольца - вещь практически одноразовая - потому они и стоят дешево. И брать их следует с запасом на две-три смены колес.
Ну, начнем с того, что только БОЛЬШИЙ диаметр и может быть компенсирован кольцами - поскольку с МЕНЬШИМ диаметром вы просто не "натянете" колесный диск на ступицу.БОЛЬШИЙ DIA может быть компенсирован проставочными кольцами, но они специалистами НЕ РЕКОМЕНДУЮТСЯ.
Хотелось бы видеть этих специалистов, которые не рекомендуют.
Чем именно, не расскажете?Причем, маленькие кольца опаснее больших.
P.S. Вот, почитайте, что на других форумах пишут:
http://www.civic-club.ru/forum/archive/index.php?t-63464.html
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=455386
Цитата из второй ссылки
Колёсные диски центруются и держатся исключительно на ботах или гайках со шпильками. Центральное отверстие несущим элементом диска не является.
На другие детали автомобиля, да и на диск, размер центрального отверстия никак не влияет. Главное, чтобы он (диаметр) не был меньше.
Отправлено 16 октября 2014 - 10:07
Вот в ответ:P.S. Вот, почитайте, что на других форумах пишут:
Насчет центровки только болтами:
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=24901
http://www.starcorussia.ru/info/legkovye-shiny/kak-pravilno-tsentrovat-diski/
Или вот: четко сказано чем центруется колесо:
Вики
Прям разжевано
Поскольку при установке колеса с помощью механизации (гайковерт) колесо может быть не посажено на место, а при закручивании гаек неизбежен перекос, то тонкое кольцо (особенно пластиковое) может быть смято и колесо не будет прилегать к поверхности ступицы со всеми вытекающими последствиями. Толстые кольца так повредить сложнее и заход на них сделать легче.Чем именно, не расскажете?
Паленка не в смысле свечей, а в смысле бензина. Встречается даже на брендовых АЗС (правда гораздо реже, чем на "независимых").Значит это ставят на конвейере и продают с таким в салоне
Отправлено 16 октября 2014 - 12:01
Отличные ссылки - там как раз везде говорится о допустимости и практической распространенности эксплуатации колес с бОльшим посадочным диаметром.Вот в ответ:
Насчет центровки только болтами:
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=24901
http://www.starcorussia.ru/info/legkovye-shiny/kak-pravilno-tsentrovat-diski/
Или вот: четко сказано чем центруется колесо:
Вики
Прям разжевано
Лишнее подтверждение того, что не надо пугаться большего DIA колес - сажайте на проставочные кольца, и вперед.
Это лишний раз говорит лишь о том, что при монтаже надо соблюдать аккуратность. Некоторые еще и кувалдой колеса насаживают - и что ж теперь - из-за таких горе-механиков делать диски из легированной стали? Просто надо механиков нормальных выбирать. Или самому аккуратно работать. Если колесо пошло с перекосом, то не будь идиотом и перестань затягивать гайку.Поскольку при установке колеса с помощью механизации (гайковерт) колесо может быть не посажено на место, а при закручивании гаек неизбежен перекос, то тонкое кольцо (особенно пластиковое) может быть смято и колесо не будет прилегать к поверхности ступицы со всеми вытекающими последствиями. Толстые кольца так повредить сложнее и заход на них сделать легче.
Отправлено 16 октября 2014 - 13:41
А я и не говорил, что вообще НИКАК нельзя использовать колеса с большим DIA.Лишнее подтверждение того, что не надо пугаться большего DIA колес - сажайте на проставочные кольца, и в...
Я говорил, что отклонения по DIA не допускаются, но бОльший DIA диска может быть скомпенсирован кольцами, но все равно нормальный специалист скажет, что ЛЮБАЯ проставка - зло.
То, что "все пользуются" - не показатель правильности. Часто и вылет другой ставят, и размер диска (компенсируя высотой профиля) и т.п. Только автопроизводитель почему-то за такие выкрутасы запросто снимает с гарантии и никакой суд не поможет
Далее я говорил, что тонкие кольца опаснее больших. Почему - объяснил.
Потому ИМХО допускать отклонения можно только когда выхода уже вообще нет.