,хотя по постам вышеясно что с Вами спорить бесполезно. Т.к. вы настолько уверены в своей правоте что как говорится есть мнение ваше и неправильное.Я разве спорю? Я спрашиваю Ваше мнение. Мне просто нужна информация. У Вас есть опыт и я прошу им поделиться дабы у меня и у комрадов не было бы шансов совершать ошибки. По ремням тема есть. А вот как понять какой натяжитель стоит ставить , а какой нет? Можно ли при установке это определить? Не хотите раскрывать секреты мастерства- Ваше право. Я не настаиваю.
Стук гидрокомпенсаторов на горячем двигателе
Отправлено 24 января 2021 - 22:04
Отправлено 25 января 2021 - 07:55
veps, все верно выше написал, молодец!
pilot338, рассказал бы:
- парковался ли на горке, на передаче?
- дергал ли машинку с "галстука"?
А так - поздравляю! Такие у нас бывают страшнейшие звуки, а оказывается ... )))
Отправлено 25 января 2021 - 17:35
veps, все верно выше написал, молодец!
pilot338, рассказал бы:
- парковался ли на горке, на передаче?
- дергал ли машинку с "галстука"?
А так - поздравляю! Такие у нас бывают страшнейшие звуки, а оказывается ... )))
я ж писал выше что:
1 день на улице -13. Вышел, завел прогрел, съездил по делам, припарковался на ровной поверхности, все было нормально.
2 день на улице -13. Вышел, машина не заводится, выжал газ до упора, завел, стук мотора, заглушил.
Ничего не дергал и не газовал. Просто при равных условиях все случилось в одночасье.
Сообщение отредактировал pilot338: 25 января 2021 - 17:36
Отправлено 25 января 2021 - 17:44
Понятно, спасибо.
И что теперь вообще нет любых посторонних стуков, даже мелких?
Отправлено 31 января 2021 - 12:46
Снял ролик. машина стояла 3 дня. Холодный пуск после ремонта.
https://www.youtube.com/watch?v=Arui0uspgIw
Сообщение отредактировал pilot338: 31 января 2021 - 12:46
Отправлено 31 января 2021 - 15:21
pilot338,Поздравляю. С сервисом связались? А то так и будут " косячить" дальше.
Отправлено 31 января 2021 - 18:28
Отправлено 31 января 2021 - 20:25
pilot338,Поздравляю. С сервисом связались? А то так и будут " косячить" дальше.
Да это было то 4 года назад. Предыдущий владелец перед продажей менял грм. Это я указал для того , что клубный сервис не панацея. И как оказалось, что другой сервис, который меня устраивал, тоже накосячил с роликом, когда снимали башку. Везде нужно быть на чеку так сказать.
Александр 2120. В следующий раз как куда поеду, сниму видео после прогрева.
Отправлено 31 января 2021 - 21:22
Нет, не после прогрева, а после снижения оборотов до 1000 при холодном пуске. До прогрева будет еще далеко, даже при снижении до 750-и еще не прогрелась Мне показалось, что в твоем страшном первоначальном стуке я услышал свои "звонкие" нотки :)Александр 2120. В следующий раз как куда поеду, сниму видео после прогрева.
Отправлено 04 февраля 2021 - 11:14
Нет, не после прогрева, а после снижения оборотов до 1000 при холодном пуске. До прогрева будет еще далеко, даже при снижении до 750-и еще не прогрелась Мне показалось, что в твоем страшном первоначальном стуке я услышал свои "звонкие" нотки :)
Надеюсь это то что вас интересовало.
Отправлено 04 февраля 2021 - 12:33
Отправлено 14 ноября 2022 - 12:10
Победил стук! Стучал нижний балансир тыльной стороной по стенке мотора.
Отправлено 14 ноября 2022 - 20:33
Двигун вытаскивал,?
Нет не нужно. Карлсон снял, этого достаточно для снятия масляного насоса. Вал подточил на 1мм.
Отправлено 14 ноября 2022 - 22:30
Все тут и везде твердили, что масляный насос без снятия поддона в принципе не вытащишь, маслозаборник мешается, а его хрен открутишь от насоса без вытаскивания.
ПС
Только что ремень поменял, собирался туда лезть уже в следующей жизни )))
Но у меня формально не должно быть балансира, хотя хрен его знает чего они туда засунули в 10 м году при переходе на Н3 от Н2
Отправлено 15 ноября 2022 - 10:50
Да ладно. Это же революция!
Все тут и везде твердили, что масляный насос без снятия поддона в принципе не вытащишь, маслозаборник мешается, а его хрен открутишь от насоса без вытаскивания.
ПС
Только что ремень поменял, собирался туда лезть уже в следующей жизни )))
Но у меня формально не должно быть балансира, хотя хрен его знает чего они туда засунули в 10 м году при переходе на Н3 от Н2
Ну как бы поддон снимается 1 раз. Правится болгаркой и после этой процедуры снимается при помощи опускания переднего моста или поднятия двигателя (я опускал мост). КПП с исправленным поддоном не надо трогат. Я как то снимал коробку, грех было поддон не поправить)
Может расписать последовательность для тех кто совсем не в теме?
Сообщение отредактировал Griffin238: 15 ноября 2022 - 10:51
Отправлено 15 ноября 2022 - 11:31
Может расписать последовательность для тех кто совсем не в теме?
Было бы очень интересно!!! и создать отдельную тему
PS
Но я лично точно туда не полезу :)))
Отправлено 15 ноября 2022 - 13:57
он с рождения стучал!? Или потом стал задевать за стенку мотора. Тогда почему стал задевать?Победил стук! Стучал нижний балансир тыльной стороной по стенке мотора.
Отправлено 15 ноября 2022 - 20:14
он с рождения стучал!? Или потом стал задевать за стенку мотора. Тогда почему стал задевать?
Не могу ответить. Менял масляный насос стук остался. По какой причине стал задевать не могу сказать. Возможно брак литья или размер вала в притык и малейшая выработка в насосе позволяет валу дотянутся до стенки. Точно сказать не могу. Лично мое мнение брак литья. Появился стук при пробеге 60000. Далее менял насос стук остался. Насос давление выдает нормальное.