Я так понял -кому как повезёт, у меня все горят, а у Ан-124 ни одной потёртости под рамкой номера (машина нашим ровестница)...
А Что Еще Можно Сделать Лучше И Красивей.
Автор
МАА
, 16 Jan 2010 19:10
Сообщений в теме: 618
Отправлено 31 May 2011 - 21:08
Молодец,понятно...(Хватило бы и одной фотки....у тебя на загрузку нет лимита???)
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 31 May 2011 - 21:15
Тут два варианта, посмотрел бы и придумывать не надо... http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=71275
Отправлено 31 May 2011 - 21:49
есть.Молодец,понятно...(Хватило бы и одной фотки....у тебя на загрузку нет лимита???)
Отправлено 19 July 2011 - 21:05
Предлагаю свой вариант размещения огнетушителя ОП-2(3) в салоне H5.
Бюджет мероприятия:
1. Огнетушитель ~ 350 руб.;
2. Резинка крепления расширительного бачка для «классики», 2 шт. ~ 50 руб;
3. Пенополиэтилен, 50 см.кв.;
4. Клей;
5. Время ~ 10 мин.
Подопытные, в отличие от этого варианта, посерьёзней будут:
Необходимые инструменты и материалы:
При помощи плоскогубцев поворачиваем проволочное кольцо на резинке так, чтобы прорезь оказалась снаружи. Разгибаем или слегка разводим края кольца чтобы можно было продеть резинку и сделать петлю.
Инсталлируем обе резинки под переднее сиденье: пропускаем вокруг поперечины, делаем петлю, цепляемся крючком к металлическому кожуху спереди. Приклеиваем кусочки шумоизоляции:
Подвешиваем огнетушитель: сначала заводим под одну резинку, потом натягиваем вторую.
Результат внедрения:
Вид сзади:
Перемещению сидений не мешает. Вынимается просто: достаточно сдвинуть резинку в сторону — огнетушитель падает на пол.
P.S. Я установил огнетушители под оба сидения, предварительно приподняв переднюю часть на ~ 15мм. Ничего резать\варить не пришлось — сидение крепится к раме болтами.
Бюджет мероприятия:
1. Огнетушитель ~ 350 руб.;
2. Резинка крепления расширительного бачка для «классики», 2 шт. ~ 50 руб;
3. Пенополиэтилен, 50 см.кв.;
4. Клей;
5. Время ~ 10 мин.
Подопытные, в отличие от этого варианта, посерьёзней будут:
Необходимые инструменты и материалы:
При помощи плоскогубцев поворачиваем проволочное кольцо на резинке так, чтобы прорезь оказалась снаружи. Разгибаем или слегка разводим края кольца чтобы можно было продеть резинку и сделать петлю.
Инсталлируем обе резинки под переднее сиденье: пропускаем вокруг поперечины, делаем петлю, цепляемся крючком к металлическому кожуху спереди. Приклеиваем кусочки шумоизоляции:
Подвешиваем огнетушитель: сначала заводим под одну резинку, потом натягиваем вторую.
Результат внедрения:
Вид сзади:
Перемещению сидений не мешает. Вынимается просто: достаточно сдвинуть резинку в сторону — огнетушитель падает на пол.
P.S. Я установил огнетушители под оба сидения, предварительно приподняв переднюю часть на ~ 15мм. Ничего резать\варить не пришлось — сидение крепится к раме болтами.
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 19 July 2011 - 21:12
Прикольно!!! Зачот!!!Предлагаю свой вариант размещения огнетушителя ОП-2(3) в салоне H5.
Ножи из Курска... www.klinok.tiu.ru
Отправлено 19 July 2011 - 21:17
а при торможении под педали не улетит ?
Ласковое слово и улыбка, врагу руки ломают ( турецкая посл. )
Отправлено 19 July 2011 - 21:17
ConstZ : как у Вас всё ещё чистенько и свеженько смотрится ))))))))
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 26 July 2011 - 07:48
а при торможении под педали не улетит ?
Нет, ибо при "ездовом" положении сидения огнетушитель упирается в пол (см. рис. "Вид сзади"), чтобы его вынуть, необходимо сместить сидение вперёд.
P.S.
Просто коммент: сидение к раме болтами не крепится...тушитель упадёт только с одной стороны... по большому счёту неважно- это пшикалки.
Конечно вы правы: сиденья к раме автомобиля болтами не крепятся... ;) А вот подушка сиденья к рамке сиденья как раз такими болтами, как на последней фотографии, и крепится.
После стягивания любой резинки огнетушитель недолго провесит ни оставшейся... и таки, да - "пшикалки", зато их две! А вы наверное ОП-10(з) с собой возите?
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 27 July 2011 - 13:28
В личку Vid напиши...эт он делал так....
Сообщение отредактировал andreus: 27 July 2011 - 13:29
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)














