Сообщений в теме: 1767

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

красоту я оставил в том году, с этом году у меня внедорожник)

Что за диски стоят?Красиво!

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Кто нибудь из лифтовавших Ховрик скажет мне болты М12*150*1.25 использовал??Или все пошли легким путем и не парились с М12? Если не дождусь ответа,значит буду первым пробовать а там видно будет.Хотелось бы избежать лишней возни....

[Anatoliy 27 сообщений Авто:]

Наверное должны подойти, во втулках точно есть зазор, а вот в корпусе там не видно, я делал все на ощупь. Два болта вкручиваются в кузов снизу (гайка находится в кузове), так что наверное лучше взять М10.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Вот какие болты приспособлены,для бодика 4 см.! Только пришлось дорезать резьбу!!! И два болта обрезать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Наверное должны подойти, во втулках точно есть зазор, а вот в корпусе там не видно, я делал все на ощупь. Два болта вкручиваются в кузов снизу (гайка находится в кузове), так что наверное лучше взять М10.

Вот какие болты приспособлены,для бодика 4 см.! Только пришлось дорезать резьбу!!! И два болта обрезать.

Два М10 в кузов снизу....это которые,думаю что задние,те что в багажнике?Болты тогда докуплю на М10 раз есть такие места крепления.На М12 сегодня резьбу дорезал еще на 30мм-думаю хватит.Лифт будет хоккейный из одной взрослой шайбы между двумя стальными дисками(шайбами) по 5мм толщиной  по диаметру шайбы-итого должен получиться размерчик +35мм.В выходные займусь,отчет с фотками выложу.Заоодно и просвещу где можно поставить(если можно  ) болты М12.А два болта на какую длину оставить после обрезки??Это не те которые  кузов снизу крепят??

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Свершилось!!!Машина залифтована на 35мм.Не знаю как спецы за пару часов ухитряются все сделать,но я с другом возился почти 10 часов.Отчет завтра,все сфотографировал а сейчас одно желание-спать,сил не осталось :17: совсем))))

Сообщение отредактировал OreSHik: 19 March 2011 - 22:24

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

ждём....

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Час работы коту под хвост((((все куда-то исчезло .Пойду покурю и заново начну.....

Лифт Ховера на 35мм проставками из одной взрослой хоккейной шайбы и двух стальных дисков(шайб).

Диски вырезаны и проточены на токарном станке из листа толщиной 5мм,покрыты антикором(что нашел уж).

Комплект:16 дисков Д75мм с отверстием 13мм+4 диска с отверстием 11мм; 8 болтов М12 150*1.25 НВ 8.8 и 2 таких же,но проточенных до М10 1.25.Все видно на фото.Гроверные шайбы не использовал-купил в строймагазине,полное г..но,разжимаются на ура.Поставил только две под болты М10,но другие-там они обязательно нужны!Шайбы сверлите так,чтобы болты свободно проходили а еще лучше будет,если их завтулить стальными трубками-шайбы не будет плющить при затяжке.Я не делал,хотя и думал об этом.

07564.JPG] Теперь об инструменте и прочих нужных вещах.

1.Ключи гаечные и накидные на 6,10,13(если стоят пороги),17,19,пьяный на 19(размер новой головки болта и гайки),набор головок с удлинителем(я обошелся,но не помешает),отвертки разные,молоток,ВД-40(обязательно);

2.Дрель,удлинитель,переноска,подкладка чтоб работать лежа(70%),перчатки хб;

3.Два домкрата-родной+подходящий,я пользовал трапецию от своей 21083,прекрасно!Набор брусков(желательно чтоб хоть парочку нашли,нужны для упора в кузов под домкрат(см.фото);

4.если работаете не дома и не рядом,то возьмите поесть и попить-пригодиться!!!Если будите делать сами и впервый раз,то займет это немало времени!Не забудьте взять сигарет,если курите)));



5.нужны будут тиски,если будите ставить болты М12.

Порядок работы(не навязываю,но рекомендую):

Вот такая была 

 1.Снять пороги,если есть-мешать будут точно.Пороги у меня ВИМБО-каждый крепиться в 7 точках(на 7 болтов),подлезть к которым весьма непросто.Без ВД-40 открутить нереально))) крепеж;

 2.Снять задний бампер.Не забудьте отсоединить 2 штекера противотуманок и штекеры парктроника!;

 3.Сорвать с места 4 родные гайки М10 подушек + один болт(т.№4).Отвернуть все гайки (+ болт ключом на 15 полностью) придерживая за шестигранник ключом на 6 (конец родного болта);

 4.Снимаем переднюю накладку порога,аккуратно-ломаются гнезда пистонов!Заднюю можно не снимать!Находим места крепления к кузову-под передней стойкой и под средней стойкой.

07590.JPG]

  5.Вынемаем родные болты на М10,теперь можно отрывать кузов от рамы;

  6.Устанавливаем домкраты и синхронно поднимаем оба на высоту проставок;

07579.JPG]

  7.Первый болт(перед) пришлось поставить шляпкой вниз-гайка наверху,не пролез сверху из-за длины.Ставим все проставки(диск-шайба-диск) между кузовом и родными подушками.НО!!!Предварительно надо рассверлить на 13мм отверстия в металлических шайбах родных подушек,кроме подушки т.№4 где болт на М10!Все-это вся переделка под М12



  8.Собираем весь "Чисбургер" и устанавливаем на места,наживляем гайки;

07582.JPG]

  9.Опускаем с домкратов аккуратно! Протягиваем все крепления хорошенько!

  10.Отдыхаем,перекусываем и переходим на вторую сторону!

Вот примерно так мы с другом и делали.Надеюсь кому-нибудь пригодится наш опыт,вроде ничего не упустил.Если возникнут вопросы спрашивайте.

Длины болтов 150мм свободно хватит до лифта в 4-4.5 см.

Вот результат работы:

07569.JPG]

1.Рулевой ослаблял,но вал со шлицов не сдвинулся ((,поглядим дальше.

2.Шланг кондея натянулся-решил проблему банально просто,подогнул аккуратно нижнюю аллюминевую трубку

3.Патрубок радиатора в норме-не трогал.

4.Не посмотрел горловину бака(крепеж),забыл(((,но на заправке бензин в бак попал

5.Установку накладок порогов оставил на "закуску",придется менять пистоны и применить двухсторонний скотч.

6.Не пойму почему,но начал моргать индикатор закрытия дверей,хотя все закрыто

7.Прошу прощения за немытую машину,погода не айс))))

Пока все!

ДЕРЗАЙТЕ!!! И НЕ БОЙТЕСЬ!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал OreSHik: 20 March 2011 - 16:01

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

хороший отчёт,информативно...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

OreSHik

При лифте 35мм передний бампер встал без подрезания?
Там зазор у усилителем и юбкой бампера остался?

[Axe 12 сообщений]

Спасибо, OreSHik! Это как раз та информация, которую многие ищут в данной теме этого форума. Все понятно, с примерами и фотками, особенно про болты М12. Про них я раньше задавал вопрос, но кроме тебя никто ответа так и не дал. Еще раз СПАСИБО!!!

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

OreSHik

При лифте 35мм передний бампер встал без подрезания?
Там зазор у усилителем и юбкой бампера остался?

Передний бампер совсем не трогал,как стоял так и остался.Правда появился дребезжащий звук при трогании и малом газе.Сегодня облазил снизу все,не нашел ничего болтающегося(((А в обед поездил так звук исчез .Вечером выложу дополнительно фотки по сборке салона обратно(накладки,ковралин,пистоны).

Спасибо, OreSHik! Это как раз та информация, которую многие ищут в данной теме этого форума. Все понятно, с примерами и фотками, особенно про болты М12. Про них я раньше задавал вопрос, но кроме тебя никто ответа так и не дал. Еще раз СПАСИБО!!!

На здоровье!Сам несколько раз спрашивал про М12 и тоже точного ответа не услышал.Будут вопросы задавай,опытом надо делиться а не скрывать-мы как-никак все одноклубники хоть и знакомы в основном заочно через форум.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Передний бампер совсем не трогал,как стоял так и остался.Правда появился дребезжащий звук при трогании и малом газе.Сегодня облазил снизу все,не нашел ничего болтающегося(((А в обед поездил так звук исчез .Вечером выложу дополнительно фотки по сборке салона обратно(накладки,ковралин,пистоны).

Дребезжать может пластиковая плита двигателя о воздушный фильтр

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Дребезжать может пластиковая плита двигателя о воздушный фильтр

Ты угадал!!!В ней и была причина видимо-плиту то я снял и ездил без нее...))))

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Приложение к отчету.

Как я уже писал накладки порогов надо снимать аккуратно,чтоб не сломать посадочные места пистонов.Я одну накладку покалечил 


Решил проблему так  приклеил головки пистонов к накладке.Клеить на двухсторонний скотч не позволяет поверхность накладки.Еще вариант-изобретать новые посадочные гнезда и придумать как их закрепить но эту мысль я отложил за муторностью))).

Напоминаю!Снимаем только передние накладки порогов и ....сразу же можно отсоединить нижнее крепление ремня безопасности на средней стойке.Зачем??Затем что выдернуть ковролин из-под обшивки стоики легко а засунуть его обратно гемор!Помучавшись с отверткой я решил отцепить крепление ремня и не прогадал!!! Обшивка стойки легко поднялась на 1.5см ,что вполне достаточно вернуть ковролин в первоначальный вид!Не забудьте вернуть на место заглушки болтов крепления рамы.Опускаем обшивку средней стойки вниз,крепим ушко ремня безопасности и ставим накладку порога на место.Тем кому будет лень возиться с обшивкой ср.стойки и отдадут предпочтение отверточной "запинке" ковролина хочу предупредить,что с обоих сторон вдоль порогов идут шины проводки-АККУРАТНЕЕ!

Пистоны,оставшиеся в кузове,вытаскивал 2 отвертками(на фото видно)

ВОТ ТАК ТЕПЕРЬ ВЫГЛЯДИТ МОЙ ХОВЕР

Сообщение отредактировал OreSHik: 21 March 2011 - 22:38

[Vid 361 сообщений Авто:]

ВОТ ТАК ТЕПЕРЬ ВЫГЛЯДИТ МОЙ ХОВЕР

ну теперь подвеску лифтуй и колеса мужские ставь
шланг гура посмотри, натянется и носик отломит снизу бачка

Сообщение отредактировал Vid: 22 March 2011 - 01:54

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Приложение к отчету.

Как я уже писал накладки порогов надо снимать аккуратно,чтоб не сломать посадочные места пистонов.Я одну накладку покалечил 

Порожки трогать не обязательно, можно просто отверткой отодвинуть коврик и добраться до болтов.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Порожки трогать не обязательно, можно просто отверткой отодвинуть коврик и добраться до болтов.

Согласен,можно.Но заправлять обратно неудобно,ковролин топырщиться и не ложится ровно(а заправить под накладку прилично),упирается в шину проводки.Так я в допе написал,что кому как нравиться))))

Сообщение отредактировал OreSHik: 22 March 2011 - 10:37

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Согласен,можно.Но заправлять обратно неудобно,ковролин топырщиться и не ложится ровно(а заправить под накладку прилично),упирается в шину проводки.Так я в допе написал,что кому как нравиться))))

Сложностей не испытал всю процедуру делал по два раза из-за одного перетянутого болта.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Дребезжать может пластиковая плита двигателя о воздушный фильтр

Заехал в магазин "Крепеж" и прикупил вот это  .Отрежу немного родные шпильки крепления плиты и установлю надставку  .Проблема будет решена.