Сообщений в теме: 372

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Володь, только, если так, тогда, можно. Хотя, если честно, "заготовки" давно в гараже лежат, но, чёт, пока смущает...

А что, она лежит себе, хлеба не просит... Я не снимал, да и лишний повод похвалиться упорами и высотой открытия.
По поводу смущения: глаза боятся - руки делают. Да и плюсы от использования есть всё-таки.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да и плюсы от использования есть всё-таки.

Володь,какие плюсы?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Володь,какие плюсы?

Саш, с Днюхой тебя ещё раз!!!
А плюсы - до движка добраться можно с центра морды без помех, не прицеливаться кочергой в отверстие для фиксации и т.д. и т.п.... Я когда подшипник на ролике натяжителя ремня менял как-то не особо нравилось наблюдать эту кочергу перед мордой лица. Мелочь, а приятно...
В глобальном смысле, конечно, мало пользы... Может потому, что ничего глобального под капотом не делал...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Володь по мне лучше кочерга спереди,чем два упора по бокам,вот там они точно мешать будут,ну а для глобальных работ легче капот снять вообще,делов на 10 минут

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Володь по мне лучше кочерга спереди,чем два упора по бокам,вот там они точно мешать будут,ну а для глобальных работ легче капот снять вообще,делов на 10 минут

На вкус и цвет все фломастеры разные...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

В глобальном смысле, конечно, мало пользы

Еще плюс придумал - одной рукой можно открыть- закрыть капот

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Еще плюс придумал - одной рукой можно открыть- закрыть капот

Вот именно из-за таких маленьких, незначительных плюсов и появилось желание установить упор...

[Вильнур 73 сообщений Авто:Hover H5]

Долго читал, раздумывал, поставить или нет. В итоге решился. Купил упоры, уголки. Товарища для компании привлек. И все. Теперь спокойно открываешь и радуешься.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

открываешь и радуешься.

И всё таки- радуешься! Это я к вопросу:

какие плюсы?

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

Володь по мне лучше кочерга спереди,чем два упора по бокам,вот там они точно мешать будут,ну а для глобальных работ легче капот снять вообще,делов на 10 минут

ну если нормально поставить - вдоль капота, то мешать не будут.
а если как большинсво тут - лишь бы лишних дырок не сверлить - так нафиг не надо.
Чаще всего капот открывается тчобы незамерзайки налить, и упоры должны повышать удобство этого процесса а не понижать.

[ВОРОНОЙ 457 сообщений Авто:Hover H3]

Только что установил себе, взял амы от ваз 2111 , 62 см, встали как родные, капот значительно выше стал открываться, у меня Н3

Сделал как советовал Денис доволен ничего сверлить не надо

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

А если не нормально, то это как??? Поперёк???

нормально это так
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=46968
нижняя точка крепления у самого моторного щита , а не в передней части

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

нормально это так
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=46968
нижняя точка крепления у самого моторного щита , а не в передне...

Изначально так и делали...
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...kij_upor_kapota

ПыСы... инфа шестилетней давности...
Гы, но наш народ... любит каждый раз свой велосипед изобретать...

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Да потому, что на Н5 капот легче, чем на Н2 и будет выстреливать вверх при таком рычаге.. Только интересно- почему упоры установлены вверх штоками, а не вниз? Посмотрите на упоры двери багажника!

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='Палыч' date='28.2.2015, 13:01' post='760572']
Да потому, что на Н5 капот легче, чем на Н2 и будет выстреливать вверх при таком рычаге..


А у нас прям пушинка.Хорошо упоры от Маза поднимают.