Сообщений в теме: 394

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Люди подскажите плиз, собираюсь менять ГРМ, заказал зп,
Пришел забирать а там есть вот такой ремень 2335638020 HYUNDAI/KIA/MOBIS - какойто он маленький .
Это на что ремень, или я заказал лишнего?

Экзист пишет, что это ремень балансировочных валов...
Если у вас Н3.... Наверное он вам не нужен???
У моего авто Н3 -2011 года, его точно нет (балансировочного вала)...

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Люди подскажите плиз, собираюсь менять ГРМ, заказал зп,
Пришел забирать а там есть вот такой ремень 2335638020 HYUNDAI/KIA/MOBIS - какойто он маленький .
Это на что ремень, или я заказал лишнего?

Что именно заказали из запчастей?

Судя по всему вам его заказали в качестве ремня балансировочных валов, т.к. на нем 65 зубов. Дело в том что в 63 двигателях его нет. А потому сдайте обратно в магазин.

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 20 November 2015 - 10:46

[serviceacces 124 сообщений Авто:Hover H3]

Н3, тож посмотрел мелкий он, как заказывал непонятно

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

вот такой ремень 2335638020 HYUNDAI/KIA/MOBIS - какойто он маленький

А не для балансирного-ли вала этот ремень? На двухлитровом моторе такого нет.

[serviceacces 124 сообщений Авто:Hover H3]

Всё разобрался вернул, короче сам лопух ,

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Получил в Экзисте свой комплект для замены: Тут в теме писали, что GMB - фирма корейская. У меня везде на коробке с водяным насосом написано, что, типа, Япония. Не знаю, смущает его низкая цена в 1300 руб. Манагер в Экзисте посоветовал его взять - нареканий не было, не смотря на такую цену, а берут многие. В комплекте есть прокладка и кольцо. Собирался брать Quinton Hazell, но это дороже в два раза, а внутри может оказаться всё что угодно - это фирма упаковщик. Ремень ГРМ фирмы Unitta оказался, таиландский. Комплект вышел в 11000р. Весной буду ставить.

[serviceacces 124 сообщений Авто:Hover H3]

Вчерась, все поменял. Натяжитель от Хендай встал без проблем

Прикрепленные изображения

• 

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ремень ГРМ фирмы Unitta оказался, таиландский.

Фирма Unitta является азиатским подразделением фирмы Gates, имеет заводы в Китае, Таиланде, Индонезии.

[Тульский Пряник 304 сообщений Авто:Hover H3]

На выходных поменял ремень ГРМ со всеми вытекающими. Пробег авто 120000, замена первая. Все ремни, ролики, помпа, натяжитель практически в идеальном состоянии. Кто-то писал, что натяжитель Hyundai не подходит, у меня встал без проблем.

[ewgenfe 53 сообщений Авто:Hover H3]

заказал вот такой грм , по применимости на черри тиго 4г63  и 4 г64 подходит для нашего 63 мотора подойдет , а то оконфужусь на сто ?

Сообщение отредактировал ewgenfe: 08 March 2016 - 18:46

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

На выходных поменял ремень ГРМ со всеми вытекающими. Пробег авто 120000, замена первая. Все ремни, ролики, помпа, натяжитель практически в идеальном состоянии. Кто-то писал, что натяжитель Hyundai не подходит, у меня встал без проблем.

120000 это экстрим

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Если я все заранее куплю? С железом все понятно, а ремни сколько хранить можно? Пробег у меня за 3 года 45000. До 60 тыс. года полтора.

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Проделал сегодня данную процедуру. Пробег 71600.

 Заменено:

1.Ремень ГРМ. Поставил родной SMD182293

2.Ролики GMB GT80800, GT-10050.

3.Натяжитель родной SMD308587

4. Ремни на навесное в экзисте заказал родные, а пришли Мицубиси, я спорить не стал. 

Старые ремень и ролики в идеальном состоянии, могли бы ещё ходить и ходить..

Пользовался в том числе и статьёй из фака. Честно говоря, не понял смысла манипуляций с выставлением меток и фиксацией шестерни маслонасоса.. Я сперва начал выставлять, потом плюнул на это дело, маркером поставил три метки на ремне: на шестернях соответственно распредвала, коленвала и маслонасоса, чтобы метки были видны и на ремне и на шестернях. Потом перенёс метки на новый ремень, поставил его и натянул как полагается. Помпу менять не стал, лёгкий люфт- никакого криминала, вполне прослужит до следующей замены ремня. А если и не доживёт- разобрать недолго, в чём убедился лично, вся процедура заняла 3 часа с перерывом на обед.

[Berendey 20 сообщений Авто:Hover H2]

 

Метки на масляном насосе предназначены для двигателей с балансировочными валами.

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Начал крутить дальше и гдето на сороковом обороте совпали все три метки.

 

Вы очень терпеливый человек!  Меня хватило только на 3 или 4 оборота. 

 

Метки на масляном насосе предназначены для двигателей с балансировочными валами.

 

 

Если не затруднит, поясните, зачем выставлять метки на шестерне масляного насоса? 

И добавлю: Как влияет количество зубьев на шкиве масляного насоса? Ответ- никак. Имхо.

Сообщение отредактировал Кот Василий: 10 September 2016 - 21:47

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

NATAN, тоже делал впервые данную процедуру на Ховере. И тоже крутил движок, метки проверял..    Но вовремя опомнился и применил самый простой и проверенный способ. 

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Как влияет количество зубьев на шкиве масляного насоса?

только на скорость вращения...т.е. производительность оного...

зачем выставлять метки на шестерне масляного насоса? 

теоретически,если он не в системе...то пофиг...

если в системе ,то выполнять треба документацию и соблюдать мануал.

 

Конструктор делает расчет  основываясь на определенных требованиях...

Ты конструктор моторов?