Сообщений в теме: 488

[кудряшка 3125 сообщений]

Тогда датчик дождя надо ставить на заслонку

[An64 9155 сообщений Авто:]

У нас, в Питере, датчик солнца нужен, а не дождя )))

Это прикол?

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Спасибо Вовчику Все обьяснил! Поставил сей девейс и сегодня будет проходить испытания, по приезду домой отпишусь как и что

Временная проверка прошла успешно!!! Машина как зверь! И при том без проставки и перем. резистора До 120-и разгон будь здоров!(дальше не пробовал) Тяга изумительная и расход остался прежним!
http://www.hover-club.ru/forum/topic757s14...amp;#entry16729

[SergeySPb 213 сообщений Авто:]

Привет други. Решил поэксперементировать. Всё уже писалось выше и на красном. 1. Вытащил заглушку из воздуховода корпуса воздушного фильтра 2. Вставил в корпус фильтра каплю (сделана из кастрированого ДТОЖ - 100руб.) 3. Убрал сопротивление 510 Ом (Расход с резистором был 11л из них 50город/50трасса, Без резистроа только город 14-15л) Сегодня первый день. Буду наблюдать.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

После переноса ДТВВ сегодня впервые по городу матался, и охренел, расход 15-16л/100. У меня зимой при полном приводе стоко жрало.

[SergeySPb 213 сообщений Авто:]

После переноса ДТВВ сегодня впервые по городу матался, и охренел, расход 15-16л/100. У меня зимой при полном приводе стоко жрало.

Предполагаю что с учетом жары и пробок это нормально.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

После переноса ДТВВ сегодня впервые по городу матался, и охренел, расход 15-16л/100. У меня зимой при полном приводе стоко жрало.

Василь,у меня тож сомнение закралось...Расход по городу подрос.Про трассу я писал 11.5...Но ведь ЕДЕТ ОЩУТИМО РЕЗВЕЕ Скорее всё дело в стиле езды.Движок шустрее крутится стал,вот чаще и тянет тапку придавить Плюс жара тоже своё дело делает.Я переключал на резистор.....Чуть поездил,и снова вернулся на датчик Вообще мысль закралась переключатель поставить-резистор - выносной датчик.Чтоб из салона переключать.Хотя и щас не долго,только капот надо открывать В общем двойственные ощущения.ИМХО.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Ребят, прибавка мощности не возможна без увеличения впрыска топлива.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят, прибавка мощности не возможна без увеличения впрыска топлива.

Андрей,согласен полностью За всё надо платить Я это в принципе ожидал. Но для трассы расход вполне адекватный,а город есть город......

[кудряшка 3125 сообщений]

Не некоторые обещают снижение расхода при увеличении мощности,вот так

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Не некоторые обещают снижение расхода при увеличении мощности,вот так

Читал,читал подобное....Я в чудеса , конечно , верю ,но не в этой области,и не на наших машинах.

[An64 9155 сообщений Авто:]

К стати, вот мой датчик после более 10т.км

Прикрепленные изображения

• 

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят, прибавка мощности не возможна без увеличения впрыска топлива.

Дело в том что после чип-тюнинга у меня расход сильно уменьшился, а машина стала бегать намного резвее.А теперь до переноса 70 литров хватало на 650 км. в смешанном цикле, после переноса всего на 550км/70 литров.

[SergeySPb 213 сообщений Авто:]

Сообщаю ощущения по выносному датчику. Бежит ХОВРЮГИН реально быстрее, даже по сравнению с резистором. У меня по городу: 1.м.П.Просвещения -м.Выборгская - на 450км хватало 61л (отсечка на заправке, без резистора) туда и обратно.(постоянные пробки). 2.м.П.Просвещения -м.Большевиков на 550км - 61л. (резистором) туда и обратно(без пробок и по КАД).

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Про вынос датчика... Про изменения уже писал,они есть. НО...Расход увеличился и непонятки с оборотами на холостых. Переключился на резистор,и был приятно удивлён Думаю вынос ката сделал своё дело,но машина бежит не хуже,холостые в норме,и расход при скорости до 130км.ч. составил(сам охренел ) - 9,7 литра на сотню! после почти 12литров с вынесеным датчиком.Вот как то так...

[SergeySPb 213 сообщений Авто:]

Привет други.
Решил поэксперементировать. Всё уже писалось выше и на красном.
1. Вытащил заглушку из воздуховода корпуса воздушного фильтра
2. Вставил в корпус фильтра каплю (сделана из кастрированого ДТОЖ - 100руб.)
3. Убрал сопротивление 510 Ом (Расход с резистором был 11л из них 50город/50трасса, Без резистроа только город 14-15л)

Сегодня первый день. Буду наблюдать.

Сообщаю:
расход остался таким же как и был с резистором, а мощи маненько прибавилось, резвее бежит, и тупняков нет. Хотя когда работает кондей есть, его отключаю, а потом опять врубаю

[кудряшка 3125 сообщений]

Так пусть и ездит,зачем ей мешать