Отправлено 30 July 2013 - 21:22
Угу поднимают. Ограничение становится 110 + 20км/ч нарушением перестает являться. Т.е 130 в итоге. А по платному участку 150 в итоге.По городу 60, за городом 90, скоро штрафы поднимают.
Отправлено 30 July 2013 - 21:25
У Александра - Full, а у большинства прошитых - Lite.
Отправлено 31 July 2013 - 09:20
Потому что разные прошивки.Александр (инт....) лайт замерял на своём авто у него 12 с копейками, а у вас 13,2 сек, как думаете почему?
Сообщение отредактировал int2146655: 31 July 2013 - 09:21
Отправлено 31 July 2013 - 10:00
Отправлено 31 July 2013 - 10:41
Отправлено 01 August 2013 - 08:54
Александр, а что у вас за прошивка и чем она отличается от обычного Lite? И кто её делал Кстовчанин или вы сами?Потому что разные прошивки.
]
Отправлено 01 August 2013 - 14:38
Отправлено 05 August 2013 - 10:28
Отправлено 05 August 2013 - 13:27
Александр, спасибо за ответ. Не сочтите за навязчивость, но не могли бы Вы пояснить чем они отличаются? Буду очень признателен.Я на своем авто тестирую и обкатываю прошивки, у меня постоянно что то новое...
Если у Вам поставили прошивку АДАКТ, то ее автор Кстовчанин.
Light делал Василий Армеев.
]
Отправлено 05 August 2013 - 13:33
Еще раз спасибо за проделанную работу, чипом доволен полностью 
Отправлено 05 August 2013 - 13:45
EGR заглушен ?отчитаюсь
в сб чипанулся у spec@ . Прошивка лайт. На ней проехал уже км 500, адаптация должна пройти вроде.
+ разгон шустрее заметно, и в области от 0 главное, особенно на 1. Надеюсь теперь по грязи полегче будет (все же на кой они убрали понижайку ;( ), и со второстепенной безопаснее выезжать. Обгоны тоже стали динамичнее/безопаснее. В общем то, за чем ехал, но без чудес, 2 т никуда не денутся. Турбояма есс-но осталась, максималка не выросла - на одном участке было по родному спидометру 160+, стало 165. Если долго тапок давить, может и еще разгонится, но "тестовый" участок не такой большой. Расход по ощущениям ( точно не замерял) на трассе не изменился, в городе за счет большей динамики вырос вроде.
Теперь непонятка, может кто знает как лечить. на 2 и 3 передаче ИНОГДА включается режим "не хочу" - мощности никакой, не крутит при любых оборотах (до 5 доводил), топтание педали никак не отражается на поведении. А в других случаях все нормально. Провоцируется тапкой в пол сразу, но при нужде типа обгона и тд так автоматом и выходит, если не спеша давить, вроде все ок. Как пример было обгонял пазик, притормозил, пропуская встречку, с 4 подоткнул 3 для обгона и застрял на встречке - не едет, давил топтал, переключился на 2 - не едет, и с воем на 5 т об уехал. Закончил обгон, переключился 3 4, 5 - и ущел в точку на горизонте. Но тот кто пошел на обгон за мной и встречное авто очень плохо обо мне подумали. Неприятно получилось, а через неск сек еще неприятнее было б, на встречке был камаз, за мной не смотрел, но тоже что-то тяжелое.
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 05 August 2013 - 14:05
Очень на ЕГР похоже, действительно. Но не просто заглушенный ЕГР, а когда уже ключик горит.EGR заглушен ?
Отправлено 05 August 2013 - 15:33
Отправлено 05 August 2013 - 17:09
не должно быть такого. у меня было нечто подобное - как ты писал выше пост 208 - после чиповки, но только с заглушенном EGRом - снял заглушку и всё стало нормально - прёт дай дороги..., но как теперь ты пишешь явно чёта не "алё" у тебя...егр не глушил, полный сток, пройдено 2700 км, ТО 0 было до чиповки. Теперь поездил по городу, 3-4 сек задержка при нажатии на педаль при любых оборотах. (похоже на как раньше была турбояма, но там до 1800, а сдесь на любых)
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 05 August 2013 - 20:13
Влад попробуем понять данную проблему .Есть перешитый с МКПП в Нижнем. Жалко что ты с другого города(. Задержки системы происходят нерегулярно именно на механике. Возможно из-за к-либо датчика ,которого нет на АКПП.задержка при нажатии на педаль при любых оборотах. (похоже на как раньше была турбояма, но там до 1800, а сдесь на любых)
Отправлено 06 August 2013 - 09:05
Отправлено 06 August 2013 - 14:02
вчера вечером поехал домой - задержки нет, прет, но при переходе с холостый или около 1000 толчок по машине, явно чтото открывается/включается и турбояма заканчивалась к 2000+ об, а не 1700-1800. А то что другой город очень жаль, думаю если б приехал нашли бы что это мозги е... т.
ps а проша для акпп разве?
Отправлено 06 August 2013 - 21:21
Прошивка на механике интереснее чем на автомате . Влад посмотри датчик педали сцепления.Подкрути на полоборта по часовой если смотреть на сам датчик со стороны разъема.а проша для акпп разве?
Отправлено 07 August 2013 - 13:30
Отправлено 09 August 2013 - 10:51
У человека прошивка от АДАКТа, а у Александра Лайт. Не путайте это две разные прошивки. По отзывам Лайт более эластичная и продуманная, чем от АДАКТ.мухобойку сыми и увидешь как попрёт
14,6 сек. в стоке эт я думаю средний результат
Александр (инт....) лайт замерял на своём авто у него 12 с копейками, а у вас 13,2 сек, как думаете почему?
.gif)
