Может кому пригодится : Испытывал следующие неудобства, уже при +14 за бортом, стоя на светофоре - начинал молотить карлсон на 1-ой скорости, в пробке молотил каждые 5 минут.
Замена термостата не помогла. Нашел время - снял основной радиатор - промыл его снаружи. Что из сот начало вытекать посто жесть. Какашки (ЧЕРНЫЕ!) вытекали минут пять точно. После промывки - ситуация улучшилась, но не сказать что прям огого как. После демонтировал радиатор кондишена для промывки, каках там было столько же. На место поставить не успел, решить погонять так, для тестов. Сегодня утром выехал как всегда, за бортом + 24 - 15 минут в пробке (только первая и вторая скорости + стояния на месте) - темпиратура выше 92 не поднялась не разу, карлсо есно не разу не врубился.
Основной радиатор снимается быстро, мыл его на мойке самообслуживания керхером, - пробовал дома в ванне - лучше бы не пробовал.
Радиатор кондишна - снимается чутка сложнее, через передок.
Сообщение отредактировал serviceacces: 01 June 2016 - 13:37