Сообщений в теме: 224

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

,хотя по постам вышеясно что с Вами спорить бесполезно. Т.к. вы настолько уверены в своей правоте что как говорится есть мнение ваше и неправильное.

Я разве спорю? Я спрашиваю Ваше мнение. Мне просто нужна информация. У Вас есть опыт и я прошу им поделиться дабы у меня и у  комрадов не было бы шансов совершать ошибки. По ремням тема есть. А вот как понять какой натяжитель стоит ставить , а какой нет? Можно ли при установке это определить? Не хотите раскрывать секреты мастерства- Ваше право. Я не настаиваю. 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

veps, все верно выше написал, молодец!

 

pilot338, рассказал бы:

- парковался ли на горке, на передаче?

- дергал ли машинку с "галстука"?

 

А так - поздравляю! Такие у нас бывают страшнейшие звуки, а оказывается ... )))

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

veps, все верно выше написал, молодец!

 

pilot338, рассказал бы:

- парковался ли на горке, на передаче?

- дергал ли машинку с "галстука"?

 

А так - поздравляю! Такие у нас бывают страшнейшие звуки, а оказывается ... )))

 

я ж писал выше что:

1 день на улице -13. Вышел, завел прогрел, съездил по делам, припарковался на ровной поверхности, все было нормально.

2 день на улице -13. Вышел, машина не заводится, выжал газ до упора, завел, стук мотора, заглушил.

Ничего не дергал и не газовал. Просто при равных условиях все случилось в одночасье.

Сообщение отредактировал pilot338: 25 January 2021 - 17:36

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Понятно, спасибо.

И что теперь вообще нет любых посторонних стуков, даже мелких?

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Александр2120, 

Снял ролик. машина стояла 3 дня. Холодный пуск после ремонта.

https://www.youtube.com/watch?v=Arui0uspgIw

Сообщение отредактировал pilot338: 31 January 2021 - 12:46

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

pilot338,Поздравляю. С сервисом связались? А то так и будут " косячить" дальше.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

pilot338, Спасибо, но мало по времени :) Меня интересовало чуть позже, после небольшого прогрева, когда обороты снижаются где-то до 1000 И, если какой лишний звук появится, то сразу перемещаться или под арки, или лучше под днище телефон засунуть...

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

pilot338,Поздравляю. С сервисом связались? А то так и будут " косячить" дальше.

Да это было то 4 года назад. Предыдущий владелец перед продажей менял грм. Это я указал для того , что клубный сервис не панацея. И как оказалось, что другой сервис, который меня устраивал, тоже накосячил с роликом, когда снимали башку.  Везде нужно быть на чеку так сказать.

 

Александр 2120. В следующий раз как куда поеду, сниму видео после прогрева.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Александр 2120. В следующий раз как куда поеду, сниму видео после прогрева.

Нет, не после прогрева, а после снижения оборотов до 1000 при холодном пуске. До прогрева будет еще далеко, даже при снижении до 750-и еще не прогрелась Мне показалось, что в твоем страшном первоначальном стуке я услышал свои "звонкие" нотки :)

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, не после прогрева, а после снижения оборотов до 1000 при холодном пуске. До прогрева будет еще далеко, даже при снижении до 750-и еще не прогрелась Мне показалось, что в твоем страшном первоначальном стуке я услышал свои "звонкие" нотки :)

Надеюсь это то что вас интересовало. 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да, спасибо. Именно это и интересовало - легкий (звонкий) стук, похожий на клапанный, но неклапанный Именно его я тогда и услышал :) Обороты еще большие, двигун громковато работает, но его отчетливо слышно. Короче, как у меня ... уже лет 6, но чуть тише :) Последняя просьба, тоже самое но сразу прогрева, на оборотах ХХ 750-800, с легкой подгазовкой. Лучше всего телефон положить под передним колесом со стороны заднего и чуть погазовать, резко опуская дроссель. Хотя, необязательно, но, если не затруднит, спасибо!

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Победил стук! Стучал нижний балансир тыльной стороной по стенке мотора.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Двигун вытаскивал,?

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Двигун вытаскивал,?

Нет не нужно. Карлсон снял, этого достаточно для снятия масляного насоса. Вал подточил на 1мм.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да ладно. Это же революция!
Все тут и везде твердили, что масляный насос без снятия поддона в принципе не вытащишь, маслозаборник мешается, а его хрен открутишь от насоса без вытаскивания.
ПС
Только что ремень поменял, собирался туда лезть уже в следующей жизни )))
Но у меня формально не должно быть балансира, хотя хрен его знает чего они туда засунули в 10 м году при переходе на Н3 от Н2

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Да ладно. Это же революция!
Все тут и везде твердили, что масляный насос без снятия поддона в принципе не вытащишь, маслозаборник мешается, а его хрен открутишь от насоса без вытаскивания.
ПС
Только что ремень поменял, собирался туда лезть уже в следующей жизни )))
Но у меня формально не должно быть балансира, хотя хрен его знает чего они туда засунули в 10 м году при переходе на Н3 от Н2

Ну как бы поддон снимается 1 раз. Правится болгаркой и после этой процедуры снимается при помощи опускания переднего моста или поднятия двигателя (я опускал мост). КПП с исправленным поддоном не надо трогат. Я как то снимал коробку, грех было поддон не поправить) 

 

Может расписать последовательность для тех кто совсем не в теме?

Сообщение отредактировал Griffin238: 15 November 2022 - 10:51

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Может расписать последовательность для тех кто совсем не в теме?

 

Было бы очень интересно!!! и создать отдельную тему

PS

Но я лично точно туда не полезу :)))

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Да я тоже собирался с духом) Но любопытство победило))) 

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

Победил стук! Стучал нижний балансир тыльной стороной по стенке мотора.

он с рождения стучал!? Или потом стал задевать за стенку мотора. Тогда почему стал задевать?

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

он с рождения стучал!? Или потом стал задевать за стенку мотора. Тогда почему стал задевать?

Не могу ответить. Менял масляный насос стук остался. По какой причине стал задевать не могу сказать. Возможно брак литья или размер вала в притык и малейшая выработка в насосе позволяет валу дотянутся до стенки. Точно сказать не могу. Лично мое мнение брак литья. Появился стук при пробеге 60000. Далее менял насос стук остался. Насос давление выдает нормальное.