Сообщений в теме: 482

[Top45 73 сообщений Авто:Hover H3]

привет всем прошол год и снова прокладка дала о себе знать((( пробег общий 98т.км. первый пробой был на 80 т.км. ставил елринг митсубиси. не протягивал.  сначало затроило, потом опять норм)) потом опять, к вечеру заштормило бачок. белого дыма нет эмульсии тоже, ехать до сервиса очкую говорят еще и гидрик можно словить. хотя в прошлом году неделю так с бульканьем ездил. машину на прикол жду очереди в сто. в наличии в магазине есть ориг прокладка думаю поставить ее. Кто ставил?? может не стоит??

 

И еще вопрос машина всю зиму стояла 4 с лишним месяца. Пробой пройзошол после простоя на пробеге 900км может закоксовалось ченить. или так просто совпало???

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Top45, а что значит "не протягивал"? Я вот сколько не читаю тут, так и не смог понять что значит "протягивать". Максимум до чего дошёл, что добрые люди предложили трактовать "протяжку", как проверку момента на болтах ГБЦ, и если его нет, значит болты "поплыли" и надо всё менять. И вот опять вижу это магическое слово. Были случаи когда после какого-то пробега доварачивали болты на сколько-то градусов и после этого прокладка ходила 100к?

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

[quote name="Top45" post="1072063" timestamp="1493065313"]

привет всем прошол год и снова прокладка дала о себе знать((( пробег общий 98т.км. первый пробой был на 80 т.км. ставил елринг митсубиси. не в наличии в магазине есть ориг прокладка думаю поставить ее. Кто ставил??

Родная у меня прошла 101000 т.км. и замена была сделана не потому что её пробило, а потому что двигатель вскрывали т.к. оборвало ремень балансировочного вала, а за ним в след и ГРМ, но повезло в том что клапана остались все живы до единого.
Прокладка на самом деле была уже на подходе и в 4-й цилиндр поступало масло. Установлена прокладка Виктор Рейнз, пока полет нормальный.
Вы при первой замене отвозили ГБЦ на шлифовку, а болты какие ставили родные или покупали новые??

Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 25 April 2017 - 08:49

[stafford 12443 сообщений Авто:]

114 000, как протянули на заводе, так и бегает. Я писал, что на 4G63 ГБЦ не протягивают. Это лучше делать сразу в салоне, без пробега. А не проще проверить вариант со шпильками, вместо болтов? Вроде на турбированных двигателях стоят шпильки. Может болты дрянь? Или все таки проблема резьбы в ГБЦ?

[marat1985 28 сообщений Авто:Hover H3]

Для шлифовки гбц нужно ее разобирать или нет?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сам то как думаешь?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Саш, не обязательно. Снять с двигателя да, а разбирать.... хотя, если менять маслосъемные колпачки, посмотреть направляющие и состояние седел, то я бы да, разобрал

[sergey60 2031 сообщений Авто:]

Саш, не обязательно. Снять с двигателя да, а разбирать.... хотя, если менять маслосъемные колпачки, посмотреть направляющие и состояние седел, то я бы да, разобрал

Да не, если шлифовать, то разбирать надо. как собранную отмывать будешь от шлифпорошков? 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Элементарно. Можно и притереть с алмазной пастой. Будет чуть дольше, зато телодвижений меньше. А промыть и продуть ни разу не проблема. Притирал много ГБЦ и никто не жаловался.

[marat1985 28 сообщений Авто:Hover H3]

Всё сделал разобрал, проточил, собрал, установил-двиг не заводится. Уже два раза грм разбирал ни каких изменений, крутит но даже не схватывает

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Всё сделал разобрал, проточил, собрал, установил-двиг не заводится. Уже два раза грм разбирал ни каких изменений, крутит но даже не схватывает

у меня так же было, свечи засрались при первом запуске, выкрутил - почистил и с полтырчка завёлся

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

После выключения двигателя булькает, но не в бачке, а в шланге, что идёт с термостата  к радиатору. В бачке уровень максимальный, но не газов, ни эмульсии нет. Что это, ребят? Всё же пробой?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Всё же пробой?

Скорее всего,в радиаторе уровень смотрел ?

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

Уровень вчера проверил (было маловато) и подлил. Сегодня слушаю- всё равно бульканье есть, правда меньше (вроде бы). Может не прокачало пузырьки? Про случай, подлил ещё несколько грамм.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Иван Киреев,Если антифриз уходит ,кроме пола,-это пробой ПГБЦ .У меня так же начиналось,и длилась эта эпопея несколько недель ,тоже не мог понять куда антифриз понемногу уходит

Сообщение отредактировал Д.А.В: 04 June 2017 - 11:20

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Если антифриз уходит,

причиной может быть дешёвый или фальсифицированный антифриз с добавлением метанола (до 20%), температура кипения которого 64,7 град.C, который просто выкипает и при этом ещё создаёт паровые пробки, результатом которых получается местный перегрев с соответствующими последствиями https://www.drive2.ru/b/2906208/

Что это, ребят? Всё же пробой?

Какой антифриз залит?

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

Антифриз на фото. Что сейчас увидел - на работающем двигателе в расширитель всё ж пузырит. Больше оборотов- больше пузырей. Уровень немного повышается.После выключения только немного булькает. По мере остывания уровень в расширителе приходит в норму Чует моя жопа, что это жопа... прокладке.

Нашёл в статье и свой антифриз. Но раньше ездил на нём и не пузырило ведь...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Иван Киреев: 04 June 2017 - 14:55

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Антифриз на фото

Может быть всё же не зря производитель рекомендует заливать G11? 

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

Перед заменой ОЖ очень много почёл литературы и выбрал G12. И по форумам ребята больше на эту ОЖ переходят. Я этот 12й залил прошлым летом, в Сочи ездил и время то прошло уж не мало. Что сейчас то произошло?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Может быть всё же не зря производитель рекомендует заливать G11? 

Вопрос не в G11 или G12, а в недобросовестном производителе. Основа и у G11, и у G12 одна - этиленгликоль, присадки разные.

Что сейчас-то произошло?

Глицерин и метанол, которые добавляют в антифризы недобросовестные производители - коррозионно активные вещества. Вскрытие покажет.

Сообщение отредактировал Леонид-65: 04 June 2017 - 16:04