Сообщений в теме: 1350

[captain1965 156 сообщений]

7,5 метров до входной двери, как нибудь уж..))))) да и две гайки открутить - не вопрос !

башкирские джигиты морозов на боятся. )))))
может тоже снять ак. и плитку поставить, но ведь потом в лом утром все обратно ставить

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

чего у вас машины какие.... испытывал тугой пуск при -30..32 ... Сейчас -23 но проблем....чик и завелся.... вот вы морочитесь.... А всего то перед зимой сделать ППР и всё....

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Андрей,я тоже проблем не вижу ваапще,пусть таскают аккумуляторы домой,но я бы их хотя бы подзарядил и плотность проверил где это возможно

[ALBERT.US 416 сообщений Авто:Hover H3]

Андрей,я тоже проблем не вижу ваапще,пусть таскают аккумуляторы домой,но я бы их хотя бы подзарядил и плотность проверил где это возможно

до сегодняшнего дня проблем как-то тоже не было ))) ну а будь у вас такие же морозы как у нас ??? )

эт я не про Самару, а про Москов-сити )

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Ну да....
В ППР входит проверка плотности акума к зиме и полная его подготовка...
Замена свечей...проверка ВВ проводов...смазка деталей и узлов....натяжка ремней...проверка ОЖ и еще с десяток пунктов которые делаются за 1 выходной в ноябре в период переобувки на з\резину....

И всё....зима пролетает просто на раз..

Андрей,я тоже проблем не вижу ваапще,пусть таскают аккумуляторы домой,но я бы их хотя бы подзарядил и плотность проверил где это возможно

[captain1965 156 сообщений]

Ну да....
В ППР входит проверка плотности акума к зиме и полная его подготовка...
Замена свечей...проверка ВВ проводов...смазка деталей и узлов....натяжка ремней...проверка ОЖ и еще с десяток пунктов которые делаются за 1 выходной в ноябре в период переобувки на з\резину....

И всё....зима пролетает просто на раз..

ну да.
а если ховрюша новый
всё проверено, а запускаться не хочет

я конечно не про себя
у меня запускается пока до -28
но предохраняться надо
чо то не хочется утром в -32. прыгать вокруг машины или пизд......вать на автобус

слушаю тут мужиков на работе и смотрю как они ночью через каждые 4 часа бегают на улицу прогреть машину. и щас бегают.
просто утром машина нужна позарез и на работу не опоздать. выходишь ведь по плану попасть на работу на машине.

Сообщение отредактировал captain1965: 02 February 2012 - 13:35

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Согласен А в подмосковье было -31,ну это так к сведению

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

всё проверено, а запускаться не хочет

То это что то не норм....

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

ну да.
а если ховрюша новый
всё проверено, а запускаться не хочет

я конечно не про себя
у меня запускается пока до -28
но предохраняться надо
чо то не хочется утром в -32. прыгать вокруг машины или пизд......вать на автобус

Кем проверено?Если все исправно заведется по любому,чудес не бывает

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

чо то не хочется утром в -32. прыгать вокруг машины или пизд......вать на автобус

У нас при минус 32...почти вся стоянка на отстое....так что ....

[captain1965 156 сообщений]

ну да. а если ховрюша новый всё проверено, а запускаться не хочет я конечно не про себя у меня запускается пока до -28 но предохраняться надо чо то не хочется утром в -32. прыгать вокруг машины или пизд......вать на автобус слушаю тут мужиков на работе и смотрю как они ночью через каждые 4 часа бегают на улицу прогреть машину. и щас бегают. просто утром машина нужна позарез и на работу не опоздать. выходишь ведь по плану попасть на работу на машине.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня утром запускал, правда чуть чуть холодно -24, показалось что проварачивается тяжеловато.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

А что народ скажет насчет тугой педали сцепления ? или это у одного меня так ?

Менять жидкость в гидроприводе пока не поздно! Ну и предпусковой подогреватель двигателя (как замена электроплитке) это что-то! С утра сел в авто - температура двигателя 40 градусов и никаких проблем!

Сообщение отредактировал veps: 02 February 2012 - 14:44

[captain1965 156 сообщений]

Менять жидкость в гидроприводе пока не поздно!

ну не так критично.
если на прогретом выжимается нормаль = то это просто замерзла жидкость,

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

ну не так критично.
если на прогретом выжимается нормаль = то это просто замерзла жидкость,

Или вода в ней? Прогреваться не за пять минут будет . А пока греется (жидкость) можно и сцепление подпалить.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

насчет тугой педали сцепления ? или это у одного меня так ?

У меня тоже тугая(жижу меняю регулярно), а ещё двери туго открываются, рычаги КПП и РК тоже тугие.
Каждый год когда холодно такая хрень, пора в африку

[captain1965 156 сообщений]

У меня тоже тугая(жижу меняю регулярно), а ещё двери туго открываются, рычаги КПП и РК тоже тугие.
Каждый год когда холодно такая хрень, пора в африку

а у меня ваще сцепления нету.
зато задняя крышка багажника открывается 30 секунд


кстати приспособился определять температуру ховера утром перед запуском.
на зеркале загорается давление в шинах и температура шин.
ну и примерно наверное получается температура на улице.

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

на зеркале загорается давление в шинах и температура шин.
ну и примерно наверное получается температура на улице.

Улыбнуло. У меня тоже такая приблуда стоит. Только бывает разница в колесах до 5-8 градусов. Какому колесу верить?

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Улыбнуло. У меня тоже такая приблуда стоит. Только бывает разница в колесах до 5-8 градусов. Какому колесу верить?

Сложить всё, разделить на 4 и получите среднее значение

[captain1965 156 сообщений]

Улыбнуло. У меня тоже такая приблуда стоит. Только бывает разница в колесах до 5-8 градусов. Какому колесу верить?

хм. а у меня показания одинаковые.
я ж имею ввиду только утром, без солнца. когда нагреться поразному они не могут.
конечно и от датчиков зависит
как термометры у меня три на доме и все разное показывают.
электронный , спиральный и спиртовой