Hover 3 New 2014 года.
Отправлено 16 November 2014 - 15:19
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 16 November 2014 - 15:24
Какое есть. Можешь проверить.Gi,.. "Блажен, кто верует"©…
Лёнь, как-то твоё разъяснение... зауши притянуто...
Отправлено 16 November 2014 - 15:57
Тебя цена не смутила? в такой комплектации даж у оф диллера за такие денюжки нет! Тебя не развели?
Да,смутило.Вы Уважаемый ПРАВЫ.Вопрос буду решать после Н.Г.
Отправлено 16 November 2014 - 16:05
Если ещё будет, с кем решать. Если будет, то почитай внимательно договор, наверняка написаны какое-то условия покупки, которые удорожат цену, и наверняка написано, что в случае отказа от покупки удерживается ХХ 000 рублей.Вопрос буду решать после Н.Г.
Отправлено 16 November 2014 - 16:40
А снижение расхода на 30% не обещали? http://www.hover-club.ru/forum/topic36719s0.html?#entry701917обещают типа 230 кобыл
Отправлено 16 November 2014 - 17:14
Мне в Ирито за 6000 обещали 230 лошадей.обещают типа 230 кобыл и тд и тп. Сколько стоит пока не узнавал, а надо?
Завтра буду созваниваться с манагером спрошу про ценник
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 16 November 2014 - 17:16
Дополнительно к имеющимся 150?Мне в Ирито за 6000 обещали 230 лошадей.
Отправлено 16 November 2014 - 17:21
Дополнительно к имеющимся 150?
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 16 November 2014 - 20:29
Ну на турбовом пассате 1.8 снимают 50 коней тут думаю будет не меньше, т.е. порядка 200-210 л.с. Хотя хзи я так же подумал. И ракетный двигун в подарок
Отправлено 17 November 2014 - 01:30
Если ещё будет, с кем решать. Если будет, то почитай внимательно договор, наверняка написаны какое-то условия покупки, которые удорожат цену, и наверняка написано, что в случае отказа от покупки удерживается ХХ 000 рублей.
Через пару недель поменяю Патриота на деньги и положу банк на несколько месяцев,а после Н.Г. в ИРИТО машинки 14 г. будут подешевле.Если нет..Опять возьму Патриота.Решил я взять потребкредит в нашем банке по 11%.Конечно хомут на шею.Но ,чё делать в зарплату 50 рублей не нагуляешься.
Отправлено 17 November 2014 - 05:32
Отправлено 17 November 2014 - 09:58
Я думаю дешевле не будетЧерез пару недель поменяю Патриота на деньги и положу банк на несколько месяцев,а после Н.Г. в ИРИТО машинки 14 г. будут подешевле.Если нет..Опять возьму Патриота.Решил я взять потребкредит в нашем банке по 11%.Конечно хомут на шею.Но ,чё делать в з...
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 17 November 2014 - 12:18
Уже есть. На Н-3 турбо установлен кановый DELPHI MT80 с Е-газ, причем со своей китайской аппаратной реализацией, очень сильно отличающейся от своих собратьев. На борту процессор Infineon TriCore TC1766 с виртуальным внутреннем EEPROM, с парольной защитой фирмы BOSCH TPROT, плюс к этому китайцы добавили блокировку чтения пароля и отключения защиты.когда получат мозги Turbo для исследования.


Это слухи.Есть версия что турбированый зажали прошивкой до 150 коней , должно быть 177 , но это слухи как там на самом деле хз !
На это блок нет еще прошивок, да и прошивку на этом блоке поменять очень проблематично. Этот ЭБУ делается ТОЛЬКО на столе с разбором и с отключением защиты и чтения пароля.Так они отказались менять прошивку мозгов! Что им предлагалось!
В ИРИТО сразу предлагают перепрошивку, но что это за прошивка-кот в мешке! Надо профи смотреть
обещают типа 230 кобыл и тд и тп. Сколько стоит пока не узнавал, а надо?
Официалы как всегда жгут, они хотя бы нос свой сунули, чтобы посмотреть какой ЭБУ установлен на Ховер Н-3 турбо. У них даже нет загрузчика под эти блоки, и в ближайшее время не предвидится (это проверенная информация).Мне в Ирито за 6000 обещали 230 лошадей
Ситуация с ЭБУ Н-3 турбо выглядит следующим образом:
1. Загрузчика под конкретно эти ЭБУ нет и пока не предвидится.
2 Есть загрузчик, который работает с процессором, установленным в этом ЭБУ, что позволяет работать с ним только со вскрытием в режиме BSL.
3. Мы уже знаем как на этом блоке обойти защиту и пароль, сложно, но делается.
4. Стоковую прошивку уже считали, но это только один софт, сколько будет софтов у этого ЭБУ не известно.
5. Готова тестовая прошивка под считанный софт.
6. На сегодняшний день нет возможности установить прошивку на тест, т.к. нет программы в которой можно посчитать контрольную сумму. Без ее подсчета машина не заведется, блок на связь не выйдет, уже пробовали. Работы в этом направлении уже ведутся.
7. В случае завала этого блока, в ИРИТО их в продаже нет, и когда будут, и по какой цене не известно.
Поэтому, если официалы предлагают прошить Н-3 турбо, не соглашайтесь, в лучшем случае официалы ничего не сделают, в худшем - получите от ЭБУ "труп".
рязанский, предложение по считыванию прошивки еще в силе, надо определиться по количеству софтов. Как найдешь время, подъезжай. Пока только прочитаем блок.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 17 November 2014 - 12:34
У бегущих из Москвы во Владивосток не турбированный H3NEW. Но поставить другую прошивку отказались.На это блок нет еще прошивок,
Отправлено 17 November 2014 - 12:49
Понятно, на обычных NEW все тоже самое, что и на обыкновенном Н-3.У бегущих из Москвы во Владивосток не турбированный H3NEW.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 17 November 2014 - 13:09
В центре на Мытной 66 тоже есть. Причём на том, что на Мытной, написано Hover, а на Дмитровке - Haval. Китайский, что ли, пригнали для тест-драйвов? У меня так получилось, что я на обоих прокатился.На Дмитровке 157 стоит турбо! Приходи и катайся! Вчера видел своими глазами. А вот из салона ВОНЬ......химией!!! Он на этой модели тряпошный!
Отправлено 17 November 2014 - 13:57
давай в субботу.Уже есть. На Н-3 турбо установлен кановый DELPHI MT80 с Е-газ, причем со своей китайской аппаратной реализацией, очень сильно отличающейся от своих собратьев. На борту процессор Infineon TriCore TC1766 с виртуальным внутреннем EEPROM, с парольной защ...
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/







