Сообщений в теме: 754

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Говорит, конечно. И пин и пружину на форсунке по технологии менять запрещено. Поэтому если кому и следует матчасть учить, то только не мне.   Я так понял, что открыта новая, собственная технология. Поздравляю!! Можно обойтись и без MDP)))

Вот из-за таких мастеров люди и тратят очень много денег на ремонт топливной системы, зачем ремонтировать, зачем регулироват сразу новая форса и еще денег снять что-бы код прописать, а перед этим еще полная промывка всей топливной системы. Ладно хорош флудить я понимаю что каждый зарабатывает как может. Но клубней обирать это не есть хорошо.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Wolf SPb,ну почти всё правильно сказал, Р.С всех секретов не скажу ,а то теоретики всю славу возьмут себе

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Wolf SPb,ну почти всё правильно сказал, Р.С всех секретов не скажу ,а то теоретики всю славу возьмут себе

ну я тоже в общих чертах написал ... :о))   

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Вот из-за таких мастеров люди и тратят очень много денег на ремонт топливной системы, зачем ремонтировать, зачем регулироват сразу новая форса и еще денег снять что-бы код прописать, а перед этим еще полная промывка всей топливной системы. Ладно хорош флудить я понимаю что каждый зарабатывает как может. Но клубней обирать это не есть хорошо.

Блажен, кто верит))) Клубней и обманывать не есть хорошо.

Сообщение отредактировал Robin44: 19 February 2016 - 22:32

[Владимир53 21 сообщений Авто:Hover H5]

Так стоит ли на сервис своим ходом ехать если двигатель колбасит и ключик горит? Товарищи дизелисты, что делать, своим ходом ехать, или на эвакуаторе?

Сообщение отредактировал Владимир53: 19 February 2016 - 23:16

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Владимир53, На эвакуаторе

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну вопервых ремонт форсунок делает наш друг на хорошем стенде по тест планам делфи для наших форс

Делаю вывод что форсунки вы сами не ремонтируете,с этого надо было и начинать

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Делаю вывод что форсунки вы сами не ремонтируете,с этого надо было и начинать

А разница какая, что их делает мастер знающий свое дело. Если бы я не работал, то думаю тоже бы занялся этим видом ремонта, а так меня моя работа пока устраивает.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Иван,а с новыми форсами как тогда быть?Прописать их в ЭБУ сможете или сразу вести в ремонт к мастеру знающиму свое дело?

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Иван,а с новыми форсами как тогда быть?Прописать их в ЭБУ сможете или сразу вести в ремонт к мастеру знающиму свое дело?

Прописать их может мегавольт и инт. А с новыми оригинальными форсами проблем не должно быть.

Сообщение отредактировал prapor222: 20 February 2016 - 11:21

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

prapor222, Так прописывать их все же надо или нет вот что меня больше интересует

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

prapor222, Так прописывать их все же надо или нет вот что меня больше интересует

Саш,новые форсы не ставили ,(нет у народа на новые форсы)обычно обходимся ремонтом старых.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Дим ,на вопрос то ответите?Надо или нет,а есть у народа на новые или нет мне не интересно.Если не знаете так и скажите,позвоню Мегавольту

[джедай 6179 сообщений Авто:]

надо прописывать новую , старую при замене клапана не нужно

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

надо прописывать новую

Понятно

старую при замене клапана не нужно

Не понятно почему,чем новая отличается от отремонтированной у которой остается только корпус

[джедай 6179 сообщений Авто:]

электроникой

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

джедай, Так злектроника управляется ЭБУ,что ЭБу скажет то она и сделает,не так?

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

надо прописывать новую , старую при замене клапана не нужно

Гришь мальца не так, все заводские форсы настроены на определенные рамки работы и они укладываются как раз в этот код который прописан в мозгах, а если форса выходит за эти рамки то тогда и генерируют и прописывают новый код.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Правильно я понял,новые форсунки прописывать нужно,так как их код не прописан в мозгах,форсунки после переборки  нужно смотреть на стенде на предмет выхода за рамки,если за рамки не выйдет то не надо так как они уже прописаны в мозгах,если выщли за рамки то прописывать новый код нужно все равно

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я не понял, что не так