Renault Duster 1,5 DCI белый тракторок
Отправлено 26 January 2019 - 19:31
Отправлено 26 January 2019 - 19:41
Осталось ещё АКПП ему нормальную поставить ))
Отправлено 27 January 2019 - 09:02
И как кстати мотор у тебя чувствует,в морозы ездишь или дома сидишь?,очень интересно как реновский дизель морозы переносит,если солярка нормальная
Дизель себя чувствует нормально, в том году -25 он заводился с первой попытки,свечи накала правда 2 раза включал перед запуском, как написано в мануале. Ниже пока попробовать не удалось в том году не было у нас -30, ну а в этом году я большую часть времени нахожусь в Калининграде. Заправка только на Лукойле или Газпромнефть у последнего оператора топливо более качественное, на фильтрах я не экономлю, как некоторые меняют его через 2 ТО. Я считаю такую экономию глупой как минимум, сэкономив на фильтре 1500 рублей можно допустим попасть на замену обратных клапанов на форсах или еще что нибудь.
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 27 January 2019 - 09:04
Отправлено 27 January 2019 - 09:10
Сообщение отредактировал ДАВ: 27 January 2019 - 09:12
Отправлено 27 January 2019 - 09:11
Дмитрий 3577,Ну наверное дизель дизелю рознь,всё таки Реношные дизеля не плохо себя проявляют,хотя с другой стороны и они не застрахованы от плохой солярки
Да и вообще Димон в этой жизни никто ни от чего не застрахован
Вообще лучше сидеть дома и никуда не выходить ![]()
Отправлено 27 January 2019 - 09:14
Отправлено 27 January 2019 - 09:18
У меня почему то знакомый с радостью избавился от дизельного Киа Соул и взял такой-же, но бензиновый,говорит замерзал не раз зимой,ну в смысле не мог завестись и прогревается дольше дизель
А у меня знакомец уже четвертую зиму ездит на дизельном Киа Соул и радуется и не замерзает у него ничего. В одном доме живем и машина эта постоянно у меня на глазах.
Совершенно верно, он и сидел дома ,потому-что соляра запарафинилась,а на бензине перестал сидеть.В любой момент машина заводится
Заправился наверно халявной солярой или левой заправке. Левых у нас тоже хватает типа ESPO, что за заправка, откуда там соляра, х.з. Вот тебе и результат.
Отправлено 27 January 2019 - 09:29
Отправлено 27 January 2019 - 09:30
c исправной топливной системой ,свечами накала , НЕ ЗАМЕРЗШИМ дизелем и с рабочим АКБ ,дизеляка любая заводится,да чуть тяжелее бензина ,но заводится и едет!
бензиновый двс при исправных :свечи,провода,катушка ,хороший бензин и акб тоже заводится и едет ! если где то что то в двух вариантах по минусу , то ясен пень сидеть дома владельцу !
дизель моей жены -35 это был самый экстрим пуск двс ,да тяжко было в плане прокрутки к.в, и крутил стартером секунд 7мь точно ,но ЗАВЁЛСЯ ,весь двор с открытыми капотами стоит бензинки а тут как затарахтел дизель ,все аж обернулись ,ГОРДО очень ГОРДО я тогда машинку слегка чистил от снега )))))))
вальяжно ходил и высокомерно вокруг Ховра
, но зная что будет такой ужасный мороз АКБ носил домой на ночь и свечи грел раза 4 перед пуском ,такие дела
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 27 January 2019 - 09:45
Нет,он говорил что ударили заморозки,а соляру летнюю ещё не выработал.Хотя самому удивительно насколько так можно попасть
Дима, до -10 с летней соляркой ничего не будет. А вообще зная, что у тебя летняя солярка за прогнозом погоды нужно следить особенно в переходные периоды. Или у твоего друга из средств коммуникаций только проводное радио, где сводку погоды передают только на ближайшие сутки?
Дима для этих целей есть антигели, вот например у меня в гараже лежит антигель "Манолл" , добавил в бак и тем самым избавив себя от подобных проблем.
Ну его же, косяк согласись со мной.... А потом говорят дизель го...но, с радостью продал купив себе бензинку...
Лично мне дизель нравится и переходить на бензинку я не хочу...
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 27 January 2019 - 09:51
Отправлено 27 January 2019 - 09:51
Главное в дизеле это солярка по сезону,все остальное от лукавого
Отправлено 27 January 2019 - 10:59
Главное в дизеле это солярка по сезону,все остальное от лукавого
Ну это не совсем так, поскольку всё в дизеле главное и исправные свечи и масло с вязкостью по сезону и состояние топливной аппаратуры и состояние аккумулятора и стартера. А так да, при наличии всего этого в исправном и соответствующим сезону состоянии, проблем с эксплуатацией и холодным пуском никаких быть не должно.
Ну и добавлю: каждый холодный пуск, особенно при температуре ниже 15 градусов, для дизеля куда болезненнее, чем для бензинового.
Сообщение отредактировал Robin44: 27 January 2019 - 11:03
Виктор
Отправлено 27 January 2019 - 12:05
клубный номер 1002
Отправлено 27 January 2019 - 13:05
" -35 это был самый экстрим пуск двс" Это когда в Москве такие минусА стояли?
позапрошлый январь в начале вроде самом , ночью -33-35 ,на работе -37 было,на даче -41
бортовик -33 кричал в 9утра
Память она такая ,бывает и хоп и нету инфы ![]()
Сообщение отредактировал Temik-7777: 27 January 2019 - 13:11
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 27 January 2019 - 13:27
клубный номер 1002
Отправлено 27 January 2019 - 13:27
Я покатался на дизеле, впечатления только положительные, сейчас купил бензин из за АКПП. Но по Ховеру скучаю, мне один брякнул, что якобы есть в продаже не турбированные 100 сильные Н3 или Н5, подскажите брешут?)))))
Отправлено 27 January 2019 - 13:29
Temik-7777, а это когда в Икшу к Сане Тривилу ездили на новоселье, точно! Помнится вечером или на следующее утро не все смогли завестись
НУ где то в эти даты и было.мороз неделю стоял жуткий ..бррррррррр
натоптали мы тут в борт журнале))почищу мальца позже
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 20 December 2019 - 12:24
Давно ничего не писал в своей теме. Пошёл уже третий год владения дизельным Дастером, накатал я на нём за 2 года и 2 месяца 30000 т.км. Неделю назад в клубном сервисе сделал очередное ТО, это получается ТО 8 пробег 80000. Масло в ДВС я конечно и сам с лёгкостью могу менять в гараже, но делаю это из за записи в сервисной книге и получения наряд-заказа. На Дастере я же не собираюсь ездить вечно и при продаже по пробегу не будет вопросов у потенциальных покупателей. За всё время эксплуатации мои затраты составили: Замена стоек стабилизатора по кругу, ставил Белмаг по 340 рублей за штуку очень достойно держатся, а особенно если учесть что оригинал стоит 1200 за одну штуку и на ТО-8 заменили правый рулевой наконечник с корректировкой сход-развала. Остальные все узлы и агрегаты живее всех живых.
И в итоге: Машиной я доволен на все 100% такого комфорта как Ховере конечно нет и не будет, но для перемещения своей 5*й точки по городу+ поездки на дачу очень даже ничего.
В просторах инета откопал полезную штуку по штатной магнитоле Дастера, при продолжительном нажатии кнопки "меню" на дисплей выводятся полезные функции такие как напряжение в бортовой сети, диагностика двигателя и многое другое.
Продолжаем эксплуатацию......
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 20 December 2019 - 12:34









