Извини, это не тебе адресовано было, а "Адреналину"! Чет цитирование на тлф лагануло... sakezen, Саня, вот и я про то- после Ховера взял монопривод и не пожалел ни разу, за 90тык. Не нужен мне полный привод.Эт фраза не моя, эт уже с нашего форума. Кстати в Баре писал, что дважды тестдравил и очень впечатлён, тока ну очень он гламурный внутри или старый
![]()
Что взять после HOVERA?
Отправлено 20 June 2021 - 18:39
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 20 June 2021 - 21:14
я пока могу себе его позволить и он меня устраивает по габаритам и комфорту. и - он мне нравится. тем более что каждый день я еду на прогулку по лужам/грязи/песку/скальнику и кучам брёвен/палок/морского мусора....
...а городскому жителю -который семь раз в год вывозит семейство на речку пожарить мясца/закоптить леща - высокий монопривод куда актуальнее хотя-бы тем что жрёт вдвойне меньше и парковать удобственно...
...хотя с парковкой - спорно. иной раз рамник лезет туда - куда кросс и не мечтает из-за своих юбок...
лифчиков и трусиков
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 20 June 2021 - 21:39
По трейд ину и со скидосом вышел 1.360 Машину мою через 3 дня выставили на продажу))сижу на авито отслеживаю ее судьбуADRENALINE, цена за топчик в районе двух?
Да мне как то насрать на чужое мнение, по поводу выбора моей личной машины)) 10 лет на Ховере откатал,не жалею что ездил на нем,даже с ним сроднился и было очень тяжело расставаться,но года идут и берут свое,меня напрягал расход бензина,ооочень большой он,хаммера легче прокормить,ну и разгон меня бесил,когда покупал его был выбор между киа рио и им,конечно выгодней джип было братьИзвини, это не тебе адресовано было, а "Адреналину"! Чет цитирование на тлф лагануло...sakezen, Саня, вот и я про то- после Ховера взял монопривод и не пожалел ни разу, за 90тык. Не нужен мне полный привод.
Отправлено 21 June 2021 - 12:13
меня напрягал расход бензина,ооочень большой она какой у вас расход был при продаже, и какой общий пробег у машины? Не капиталили?
Машину нужно любить!!! А если ее ломать, то она сломается.
Отправлено 21 June 2021 - 13:07
Пробег 134300,а расход 14-16 л по городу,по трассе 9-11,не капиталил,только менял 2 раза прокладку гбца какой у вас расход был при продаже, и какой общий пробег у машины? Не капиталили?
Сообщение отредактировал ADRENALINE: 21 June 2021 - 13:09
Отправлено 21 June 2021 - 13:17
Пробег 134300,а расход 14-16 л по городу,по трассе 9-11,не капиталил,только менял 2 раза прокладку гбц
Хороший расход ![]()
У меня на трассе 16 (правда газа) в городе все 20.
2 раза прокладка и капиталка на 180 тыс. (клапан прогорел, с горшками все идеально).
Машину нужно любить!!! А если ее ломать, то она сломается.
Отправлено 21 June 2021 - 14:46
Хрена себе у вас расход на Н3. У меня зимой и то не доходил до 13 литров/100 км. Сейчас есть с чем сравнить. Когда на Н6 зимой реально попёр расход в 16 л, думал бросить её до весны. Вот тогда я вспомнил свой Н3, когда мне заправки на 1000 руб. хватало ездить неделю на работу и ещё дотянуть до Клина. Сейчас перешёл на сотый бензин и расход прилично упал. Вот сейчас он в норме, а то жрал до 13 литров в городе
Отправлено 21 June 2021 - 15:28
Интересно, а если вместо ховера н5 взять haval H5?)) вопрос не просто так. Есть такая мысль. Полистал странички форума haval club в разделе н5 и как то стремно стало. То краска пучиться, то коробки гремят при включении кондишена. И как то желание притупилось менять своего 9 годовалого н5 2,4 бенз на хавал н5. Или не та инфа или действительно так грустно. Если кто подскажет что да как, но чего то напрягло маленько. Кто нибудь менял н5 ховера на хавал а из той же серии? Что можете сказать или где есть какая нибудь эксплуатационная, объективная информация?
Отправлено 21 June 2021 - 15:32
cthutqd, Marion сменила, можешь её бж почитать и вопросы задать
Отправлено 21 June 2021 - 15:39
а если вместо ховера н5 взять haval H5?)) вопрос не просто так. Есть такая мысль.Его, вроде, с производства снимают. Можно не успеть...
Отправлено 21 June 2021 - 15:59
Так сняли уже, но машины есть и 20 и 21 года. Можно не успеть... А может и спешить то не стоит?
)). Ошибся, сайт haval-clubs.ru и кондишенпонятно не виноват. И как бы и случай не единичный, если там почитать. Вот товарищ даже видео снял. Ссылка с того форума взята. Охренеть. https://youtu.be/L3F3TapwiVg
Отправлено 21 June 2021 - 17:08
Штатные колеса)жалко новый ключ с кнопками и чехлом под него не успел поюзать)чет даже на форуме никому не нужно
Ни фигасе у Вас цифры, там наверно и колёса 32!
Отправлено 21 June 2021 - 20:53
да про расход тереть бесполезняк. У того-же ADRENALINE, он по мне - был завышен именно из-за стиля езды....а товарищь на газе - восхищается экономичностью....
на форуме никому не нужно
ты - подробнее распиши....а то я купил коробочку вместо родной - а там куча косяков - лезвие хрен поставишь по-путёвому....не защёлкивается до идеала...чехол силиконовый вообще хлам.
а турбо хавал5 это вообще на любителя. Двухтонный рамник с турбокофеваркой. Кто-то на нём и свои 200-250 отмотает ....а кто-то угробит в говнах на первых покатушках.
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 21 June 2021 - 21:06
Двухтонный рамник с турбокофеваркой
Ты эти домыслы расскажи владельцам Н3 Нью, Хауэр Н5 и Хавейл Н5. А то смотрю атмосферники аж с буксами и жженной резиной тащат Ховер
Отправлено 21 June 2021 - 21:19
домыслы
Хаваль - меньше 2 ккг ? Его двиг - не турбо ? Его двиг - больше 2 литров ?
Факты - КАРЛ...... ФАКТЫ !
И не забывай - именно этот двиг я уже юзал в куда более крутом исполнении. НА КУДА БОЛЕЕ ЛЁГКОМ 4 Х 4. Не вшивые 150-170....а 205/210/230.... Он оборотистый....но дохлый снизу. На трассе - можно приспособиться и даже получать удовольствие. Но многие-ли берут "двухтонный рамник" .....для трассы ?
кстати....не в подъё....бку. А что с пониженной на турбо63 ? Это мне кажется должен быть эдакий.....пир духа.
А вообще насколько помню - Аксиом прилично себя вёл на 2.7 турбо и на 3.5 атмо. Но это "помню" - с чужих слов.
Сообщение отредактировал sakezen: 21 June 2021 - 21:14
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 21 June 2021 - 21:42
Хаваль - меньше 2 ккг ? Его двиг - не турбо ? Его двиг - больше 2 литров ?
Чуть больше 2 тонн, двигатель 177 кобыл, который твоего уделает при старте. Я на своём Н6 не турбированных Ховеров обхожу на раз, но 2,0 турбо меня делает, как щенка. Так что, если бы оставили кузов Н5 китайский вариант, салон поновее, хотя бы как в Н6, он в разы удобнее, АКПП с полным приводом, я бы взял не раздумывая
Отправлено 21 June 2021 - 22:03
177 кобыл, который твоего уделает при старте.
Я уже лет 20 как ....не поклонник гонок со светофора.
177.....ужОс ужасный. Атмо63 был 160.
Атмо64/69 в некастрированном состоянии -170. Двухтонная машина на АКПП с мощностью в 177 .....труп.
Извини - ты убедил меня лишь в том что я прав.
Да и - о чём спор ? О том что машина хорошая или....плохая ? Так я тремя постами ранее написал что одни будут на неё молиться - а вторые её проклянут.
Н5 бенз. серый. Саня.






