Дк это что?
ГБО (газобалонное оборудование) на Ноver
Автор
Владимир777
, 19 Aug 2010 20:29
Сообщений в теме: 5349
Отправлено 15 December 2013 - 11:43
А проводка у H2 и H5 разве не отличаеться?Я форкоп устанавливал так там есть различия и сильные.
Алеша как установить вариатор 60-2 ? Он у тебя в профиле висит.Что к чему подключить.
Отправлено 15 December 2013 - 11:45
А проводка у H2 и H5 разве не отличаеться?Я форкоп устанавливал так там есть различия и сильные.
Алеша как установить вариатор 60-2 ? Он у тебя в профиле висит.Что к чему подключить.
Мне установщик с форума 60-2(там же и схема установки есть) ставил. ИМХО- газ не шутки, 1500р- варик, 1000р- установка. На пиво больше потратишь...
Отправлено 15 December 2013 - 11:48
Да нет поблизости установщиков! 1000руб это мелочь которая в кармане всегда лежит.
Отправлено 15 December 2013 - 12:43
скажите кто знает какие жиклеры должны стоять на ГБО ловато на Hover H2.
Отправлено 15 December 2013 - 12:48
Да нет поблизости установщиков! 1000руб это мелочь которая в кармане всегда лежит.
тогда схему качай и к электрику вот по моему http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B2%D0...1%80&lr=213
или к установщикам гбо, нормальные спецы наверняка устанавливали....
Отправлено 15 December 2013 - 13:57
Первый пост- техническое руководство для скачивания. http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=4
Отправлено 19 December 2013 - 10:16
Поставили вариатор. Оптимальным кажется коррекция УОЗ в 7 градусов. Спасибо все в данной ветке и, собственно, установщику
.
Отправлено 19 December 2013 - 19:34
бензино-воздушная смесь даёт больше возможность проскочить искре на свече, нежели газово-воздушная.Напомните, почему на свечах нужен зазор 0.8?
Отправлено 19 December 2013 - 19:46
0,9 обычно, за 0,8 не слвшалНапомните, почему на свечах нужен зазор 0.8?
Отправлено 20 December 2013 - 19:16
Заводится-то на бензине, а бОльший зазор не даёт бОльшую искру?)
По холодку-то заводиться...
Отправлено 23 December 2013 - 23:51
Установил ГБО-4 тут http://www.gaz-car.ru/ .36 т.р. с балоном 61 л+60-2 , BRC. Понимаю что дорого , но решил типа машина новая лучше установить в фирменном сервисе да и лезть в электрику лень. До этого на предыдущую машину ГБО-2 ставил сам , проехал 120 т.км. всё гуд
Руководство неплохое , грамотное .Качество исполнение неплохое .ЩАа скажу что многих испугает , но к сожалению в нашей стране так ставят газ 75% установочных центров , это Россия (вы никогда сами об этом не узнаете ) . Если кто будет ставит у них имейте ввиду , при сверлении под газовые форсунки стружку не убирают , а тупо прогазовывают . Рассказал мне установщик , которого я разговорил ).Был случай Тойота Секвойа , упало сверло доставали магнитами . Текучки кадров нет .Гарантийные обязательства ,сертификаты и т.д. дают . Гарантия 2 года или 150 т.км.
Ховер H2 2,4 гидрокомпенсаторы . Незабываем , если у вас Ховер H3 2,0 и устанавливаете ГБО - обязательно регулируйте клапана каждые 25-30 т.к. , иначе кирдык головке :kol_yes
Подскажите по 2.4 Ховер H2 что нужно обязательно сделать с машиной чтобы ездить долго и безопасно . Типа например вроде нужно протягивать головку т.д.- нужно ли это ?
Отправлено 24 December 2013 - 15:08
После 2.5 лет эксплуатации АЛЬФА на Н5 появилась ошибка 1F - неиправность блока управления. Требуется замена.
В сервисе СТ-АВТО сказали, что у АЛЬФЫ часто выходят из строя блоки (цена 6500 руб). Двигатель не мыл, блок сухой.
Считаю, что АЛЬФУ ставить вредно.







