Сообщений в теме: 3157

[pavel2 10 сообщений Авто:Hover H5]

А теперь по делу, у кого что не сработало скидываем клемму(я скидываю не на долго у меня нагрузка висит всегда регистратор, радар детектор, если что то изменилось значит времени достаточно) проверяем с водительского и с каждого после нажатия(срабатывания или нет скидываем клемму) нет Ясности предохранитель вытаскиваем (под водительской дверью лючок, предохранитель верхний ряд, второй и третий(могу ошибаться) зеленые, чтоб пределить правые или левые стеклоподьемники, дальше отключаем в несрабатывающем борту задние СП(в стойке между дверьми переднюю дверь открыта задняя закрыта, есть провода под резинкой вытягиваем из стойки разъемы, и отключаем снимаем клемму проверяем перед, снимаем клемму проверяем задний СП, и так побортно. Если не полностью опускаются поднимаюстя ( обучаем поднимаем вверх ждем 10сек опискаем вниз полностью ждем 10сек с нажатой кнопкой естествено. Не выходит меняем местами с любым кроме водительского и если он заработал то предьидуший мертв) если ничего из этого не прокатило проверяем тестером Lin красно-синий (у меня обрыв оказался на все двери кроме водительской) проверить водительскую и все остальные омметром они паралельны на какой нет значит бросаем перемычку) и питание +-12 на всех контроллерах (перелом провода внутри под изоляцией) И последнее не мазать герметиками новые блоки а вырезать пластмассовую крышку и вплавить паяльником и конденсата не будет( старые с водой уже не спасти) всем удачи что знал написал!

[pavel2 10 сообщений Авто:Hover H5]

Запаял плассмассовой пластинкой и паяльником, теперь нам на дождь все равно! Вот фото надеюсь скинется.

Прикрепленные изображения

• 

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Запаял плассмассовой пластинкой и паяльником, теперь нам на дождь все равно! Вот фото надеюсь скинется.

Ну-ну... Что мертвому припарка. Сам разъем не герметичен, конденсат по ножкам проникает к плате. 

[pavel2 10 сообщений Авто:Hover H5]

Время покажет! Это лучше чем ничего!

[kuperat 29 сообщений Авто:Hover H5]

H5-2.4, 2011г., суперлюкс. После мойки очень сильным напором, вышли из строя: модуль стеклоподъемника и камера заднего вида. Модуль трещал всю ночь, каждые 30 секунд (это я узнал утром, видать пытался самопроизвольно открыть окно, но у него ничего не получалось, так как моторчик сдох еще полгода назад. Снял обшивку, как раз в тот момент, когда он начинал дымить. Вовремя удалось обесточить путем отщелкивания разъёма с питанием и т.д. Такие дела.

[63rus 151 сообщений Авто:Hover H5]

На днях стал опускать левое водительское стекло, оно опустилось , но назад уже не поднялось, так же перестали работать все стеклоподъемники (на улице была дождливая погода). Разобрал водительскую дверь, извлек модуль, напрямую от аккума запитал моторчик и поднял стекло. При демонтированном модуле на водительской двери, все остальные стеклоподъемники заработали. Год назад уже менял модуль на задней  правой двери, заливал его герметиком, было все ок, но сейчас окно на этой двери стало открываться и закрываться рывками(( в чем может быть причина? заказал новые модули у того же продаванта https://ru.aliexpres...2311.0.0.P1kzdt

Сообщение отредактировал 63rus: 30 August 2017 - 13:46

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

но сейчас окно на этой двери стало открываться и закрываться рывками(( в чем может быть причина?

Модуль накрывается.

[63rus 151 сообщений Авто:Hover H5]

Модуль накрывается.

а ведь я его герметизировал и не помогло(

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

А я все не доберусь до дверей, кстати народ, а клипсы какие там стоят, нужно заказать заранее, у нас их просто может и не быть

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

а клипсы какие там стоят, нужно заказать заранее, у нас их просто может и не быть

Здорово, Володя!

Клипсы от приоры подходят, взято тут http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=14662

Я такие заказывал

тыц

https://ru.aliexpres...2311.0.0.0676us

 

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Привет Вов, спасибо, штук 50 думаю хватит

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Привет Вов, спасибо, штук 50 думаю хватит

На первое время...

Снимай аккуратнее, имеет место поломка гнезда под клипсу на обшивке.

Не по теме пошли...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 August 2017 - 20:25

[military_medic 220 сообщений Авто:Hover H5]

 

Я здесь брал. Если хочешь - подожди, проверим работоспособность на мне. Неисправный же можно просто отключить и поездить без него. При этом остальные блоки будут работать исправно.

 

На счет платы - какой именно элемент вышел из строя - я сказать не могу. Но уверен, что не самый важный. Как я понял, все блоки связаны через BCM и канал управления цифровой. Тогда достаточно легкого изменения параметров управляющего сигнала и главный блок перестает "понимать". Поэтому отрубаются все остальные.

 

ЗЫ

20 минут без питания - много для сброса блока. Я, буквально, ждал несколько минут. У меня блок правой задней завис в полуоткрытом положении =) Думал мотор подрубать к АКБ, чтобы окно закрыть. А нет - достаточно отключить неисправный блок, снять клемму с АКБ на пару минут. Одеть клемму и накинуть разъем на неисправный блок. Тогда можно будет с "рывками" закрыть окно.

 

Пришел блок. Покапал на Али по ссылке выше. Установил, все работает. Никаких "калибровок" не делал. Может кто-то объяснить - что при этом калибруется, куда записывается информация о калибровке, необходимо ли делать перекалибровку после сброса блока BCM =) Только объяснить не так, что кто-то сказал, а именно с точки зрения инструкции и откуда информация появилась. Или просто это кто-то сделал и назвал "калибровкой" для того, чтобы пацаны не спрашивали лишних вопросов? По сути функция данного блока всего-лишь остановка питания на мотор при возникновении препятствия при движении стекла в рамке (будь-то край рамки или чья-то рука). Я просто не понимаю суть калибровки.

 

PS

Или "калибровку" делают ребята, которые ставят новый блок без предварительного сброса BCM?

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Какая в баню калибровка, на сколько я знаю, там стоят датчики Холла, которые отслеживают скорость движение стекла. Хотя могу и ошибиться.

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 05 September 2017 - 20:40

[military_medic 220 сообщений Авто:Hover H5]

Какая в баню калибровка, на сколько я знаю, там стоят датчики Холла, которые отслеживают скорость движение стекла. Хотя могу и ошибиться.

Датчик Холла отслеживает наличие магнитного поля. Не думаю, что устройство именно на таком принципе работает.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

А я все не доберусь до дверей

 

Я добрался в выходные.

Предыстория: с водительской двери перестали работать стеклоподъёмники других дверей, водительская со своего места тоже работала. Понял, что управляющий провод в обрыве, пытался сначала  прозвонить, но бес толку - цвет проводов и сечение в разъёмах  у ног водителя были другими. Решил  раскрыть жгут проводки, начиная от двери. В передней водительской стойке нашлись два разъёма. Вытащил их, раскрыл проводку и обнаружил физический разрыв провода. Одел термоусадку, нарастил провод, пропаял, усадил термоусадку. Всё работает.

   

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 05 September 2017 - 21:16

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Большая фишка в стойке отвечает только за стеклоподъёмники? А малая? Фонарик, динамик и....замок?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Большая фишка в стойке отвечает только за стеклоподъёмники?А малая? Фонарик, динамик и....замок?

Честно, говоря, даже и не заморачивался с прозвонкой, когда обрыв нашелся. Этот провод вроде на маленькую фишку...

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Честно, говоря, даже и не заморачивался с прозвонкой, когда обрыв нашелся. Этот провод вроде на маленькую фишку...

Ваш провод, скорее всего, на большую фишку. Но я не про него. Просто разъединил большую фишку и перестала закрываться дверь с ЦЗ. Может малую пошевелил в процессе и контакт нарушился. Вот и хотел узнать, какая фишка за что отвечает.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

nivasik,мы про разные фишки говорим. Я про те что в самой стойке, ты про нижнюю около левой ноги водителя, что под пластиковой обшивкой.

Ту фишку, о которой говоришь, я тоже хотел сначала прозвонить. Но когда у меня серый провод с черной полосой на разъёме модуля водительской двери начал звониться в том белом разъёме у ноги аж с пяти или шести пинов, а другие два провода ни с одного, понял, что не получится у меня с прозвоном.

Так как я уже раньше догадался, что у меня простой обрыв, решил вскрывать проводку и смотреть сами провода. Почему уже знал? Заметил в один прекрасный день, что на закрытой двери при заведённой машине стеклоподъёмники перестали работать при попытке открыть с двери водительской. Что-то меня дёрнуло попробовать открыть при открытой водительской двери - получилось, даже поначалу поймал момент, когда переставали они работать, по разному приоткрывая дверь    Но это длилось только один раз. Стало ясно, что провод переломлен.С него же перестали блокироваться стеклоподъёмники других дверей.

Ну а потом всё просто. Разрезал изоляцию жгута проводов, что идёт из стойки на водительскую дверь, попутно в самой стойке обнаружил 2 разъёма и обрыв красного провода с синей полосой. Восстановил целостность провода, проверил работоспособность, обмотал жгут изолентой и всё поставил на место.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 September 2017 - 18:19