Перейти к содержимому

 

Провалы и особенности работы мотора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2503

  сержул73 276 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 October 2013 - 10:23

сержул73
  • 276 сообщений
  • Регистрация: 16.12.11
  • Город: Ульяновск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
тоже странно всё это слышать у меня претензий к коробке нет вообще её не замечаю
Изображение

  Александр АМ 9012 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 October 2013 - 10:23

Александр АМ
  • 9012 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

Странно это все. Это в каком режиме? Газ в пол?

Может в D и на 1500 об переключаться в вялом, "пробочном" режиме. Все зависит от педали.

Газ в пол давлю редко, хватает от1/3до1/2 редко-редко 3/4 зачем максималку крутить,ежели м.к.м.на средних?
Подпись
Когда вам советуют быть попроще, это не значит, что нужно становиться примитивнее!Изображение


Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)


Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.

  Александр111 1469 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 October 2013 - 10:29

Александр111
  • 1469 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

тоже странно всё это слышать у меня претензий к коробке нет вообще её не замечаю

Нет. У меня все таки есть одна претензия. Дайте шестую ступень! Чтобы по трассе шелестеть.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)

  Александр АМ 9012 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 October 2013 - 10:32

Александр АМ
  • 9012 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

Нет. У меня все таки есть одна претензия. Дайте шестую ступень! Чтобы по трассе шелестеть.

Это да, движек крутить жалко..
Нам не понижайку, нам повышайку надо!
Подпись
Когда вам советуют быть попроще, это не значит, что нужно становиться примитивнее!Изображение


Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)


Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.

  ayam 2712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 October 2013 - 13:17

ayam
  • 2712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Дайте шестую ступень!

Поддержал. Только не даст никто(((

Яков, №1452


  roman-yazvenko 256 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 October 2013 - 15:17

roman-yazvenko
  • 256 сообщений
  • Регистрация: 20.06.12
  • Город: санкт-петербург
  • Авто: 
  • Мохаве v6 3л.тд 8ат. Был Н5 ТД/АТ.

При разгоне, обороты уже не растут, а коробка в вех не переключается.В ручном режиме достаточно набрать 2000-2500 оборотов и переключиться , а на автомате будет крутить до 3000-3500.

Коробка абаптивная , в режиме автомат думает сама, а в ручном режиме, он же спорт, доводит до максимальных оборотов и только тогда, идет переключение на более высшуу передачу. В мамуале все описано.

  рон888 54 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 October 2013 - 14:50

рон888
  • 54 сообщений
  • Регистрация: 05.10.13
  • Город: н
  • Авто: 
  • Hover H5 TD AT БЫЛ
ну вы блин дали 104 страницы работает клапан или неработает ,ставил генератор свакумом тежи яйца только вид с боку ,летом провал возвращяется,всетаки косяк в прашивки всем удачи в борьбе спровалом :5:

  Гринёв 63rus 8474 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 October 2013 - 12:46

Гринёв 63rus
  • 8474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка
Поставил клапан от Исузу, теперь после третьего качка горит лампочка, а на холостом долго не гаснет. Клапан бракованный?

99d9abdff40c.gif
            


  SergeYouknw 155 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 October 2013 - 12:52

SergeYouknw
  • 155 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • (был) TD AT (чип + 2СБ80%+лифт).

Нет. У меня все таки есть одна претензия. Дайте шестую ступень! Чтобы по трассе шелестеть.

Руками и ногами ЗА! все остальное спустя два года, по большому счету, устраивает.

  Алексей12321 20 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 October 2013 - 23:56

Алексей12321
  • 20 сообщений
  • Регистрация: 20.07.12
  • Город: Великие Луки
  • Авто:Hover H5
  • дизель акпп
Боролся с провалом всеми (ну почти всеми) описанными в этой ветке способами..Результата который.устроил бы не получил. Хотя и душила жаба прошился Лайтом у Александра .Пробег 35000 км .Что могу сказать.А Вы попробуйте! У меня возвращаться на сток нет ни малейшего желания. Проблема провала — в прошивке.
Hover H5 2.0TD AKПП Как правило ,правильно собранные конструкции начинают работать сразу.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 12:21

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Проблема провала — в прошивке.


у меня нет такой проблемы, прошивка стоковая, разгон для 2-х тонной машины и 2-х литрового дизеля за 14сек. вполне нормальный результат

  roman-yazvenko 256 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 20:09

roman-yazvenko
  • 256 сообщений
  • Регистрация: 20.06.12
  • Город: санкт-петербург
  • Авто: 
  • Мохаве v6 3л.тд 8ат. Был Н5 ТД/АТ.

у меня нет такой проблемы, прошивка стоковая, разгон для 2-х тонной машины и 2-х литрового дизеля за 14сек. вполне нормальный результат

Может с завода залили особую прошивку, и может стоит попробовать скопировать ее на другой авто, и посмотреть результат. Возможно появится прошивка от Юрка?

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 20:27

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Возможно появится прошивка от Юрка


:smile171:
а чё особого увидел? исправный автомобиль и не более того

  Александр АМ 9012 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 20:37

Александр АМ
  • 9012 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

:smile171:
а чё особого увидел? исправный автомобиль и не более того

Неисправность озвучь...Холодно сейчас, чипованного рвет, а в жару.....
Подпись
Когда вам советуют быть попроще, это не значит, что нужно становиться примитивнее!Изображение


Не думайте, что они правы, потому что они авторитеты или эксперты. Думайте сами.(С)


Если кто-то сказал тебе: "Дурак!", не спеши думать, что он шибко умный. Возможно, он просто представился
.

  roman-yazvenko 256 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 20:51

roman-yazvenko
  • 256 сообщений
  • Регистрация: 20.06.12
  • Город: санкт-петербург
  • Авто: 
  • Мохаве v6 3л.тд 8ат. Был Н5 ТД/АТ.

:smile171:
а чё особого увидел? исправный автомобиль и не более того

Да я серьезно, встреться с прошивщиками и пусть они посмотрят твою прошивку, может это поможет всем остальным решить проблему провала гораздо проще и дешевле?

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 21:00

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
Роман, да у большинства провала и в помине нет, а прошиваются единицы

  stereotom 681 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 November 2013 - 21:42

stereotom
  • 681 сообщений
  • Регистрация: 22.07.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Роман, да у большинства провала и в помине нет, а прошиваются единицы

Ну-ну...
Периодически всплывает 20-30-40-50-60 тыс км. человек мучался, а потом прошился и поехала машинка...

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2013 - 21:55

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
да фигня всё это, большинству эт не нужно и об этом даже не думают, а на форуме здесь скрытой рекламы навалом. я ничё не имею против прошивки, просто мне эт абсолютно не нужно

  Алексей12321 20 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 November 2013 - 14:09

Алексей12321
  • 20 сообщений
  • Регистрация: 20.07.12
  • Город: Великие Луки
  • Авто:Hover H5
  • дизель акпп
Юра ,я отъездил на машине больше года, накатал 35 000 км. Меня в принципе устраивало все —расход, разгон. Не нравилось только ,что когда едеш на прогретой машине некоторое время с оборотами 1500—1900 и надо разогнаться был провал, а после 2000 пинок ппод зад. Еще выезжая с маленькой улочки на оживленную дорогу и поворачивая на лево ,ну небыло нормального разгона. Причем все это было с новья и только на прогретой машине. Опустится температура двигателя на 3—4 градуса и все нормально едет. По поводу скрытой рекламы. Я до последнего момента сомневался, а нужна ли мне прошика? Когда приехал к Александру он заканчивал с предыдущей машиной. На мой вопрос хозяину что льем и зачем ,тот ответил ,что Нью Фулл и он таскает тяжелый прицеп 50 метров рядом с ним на прошитой машине отмели все сомнения. Вот как—то так. Юра хотелось бы попросить Вас, может быть когда будете в Москве, что бы вы договорились с Александром(int...) , проехали на его прошитой машине и написали о своих впечатлениях и разнице машин. Время это много не займет ,а нам я думаю будет интересно. С уважением Алексей
Hover H5 2.0TD AKПП Как правило ,правильно собранные конструкции начинают работать сразу.

  nivasik 978 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 November 2013 - 15:38

nivasik
  • 978 сообщений
  • Регистрация: 27.10.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП
Прочитал всю тему..... Мдяяя...думаю перед Баска стоит снять шляпу . Хотя бы за упорство в достижении цели. Да вобщем то цель достигнута. Неисправность клапана, как основного источника провала, определена. Косяк в прошивке вероятен. Но мне кажется китайцы не в носу там ковырялись когда её писали. А писали на нормальную работу клапана. А если ещё добавить низкую производительность вакуумного насоса, то и получаем эту всю картину. Имею 27 000 пробега и провал до 2000 об. Потом как у всех -пинок в зад.... Если плавно ускоряться, то успевает набирать обороты вслед за педалью газа. На ХХ стоя на D на четвёртом нажатии на тормоз загорается лампочка..... Буду заказывать клапан. Вот только кто б подсказал сервис, где его поменяют квалифицированно ( без потерь шайб и сломанных болтов). У самого руки растут откуда надо, но привык некоторые вещи доверять специалистам. В перепрошивке при ненадёжном клапане не вижу смысла. А через год он станет ещё хуже, и что, опять перепрошиваться под новые параметры? Да и цена...... Пы.Сы. На оригинальность выводов не претендую. Все разжёвано до меня.
X5 TD AT 2012г



Читают эту тему: 1