Сообщений в теме: 5491

[morze 2978 сообщений Авто:]

Оттуда.... http://offroad38.ru/tuning_test_portal_uaz.php

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Это откуда они возмутся?

Не видел военный мост? В инете есть фотки.....

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Не видел военный мост? В инете есть фотки.....

у него редуктор меньше и срезанный ! На патр он не подходит он меньше! От барса подойдет наверное 99% на патр

[morze 2978 сообщений Авто:]

я про принцип портального моста говорил, 

вандерер как всегда умничает.....

 

 

а кто это такой красивый на синем новом патриоте часов в 8 на Алтушку с внутренней стороны МКАД сворачивал? с наклейками ховер клуба?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

у него редуктор меньше и срезанный !

Так там передаточное отношение редуктора иное, потому и размер меньше, просто оно дополняется "до нормы" бортовыми редукторами.

P.S. Когда-то видел, как самодельные бортовые редукторы даже на Ниву ставили.

[Лаз 299 сообщений Авто:]

На Ховр такие никто не встречал?

[morze 2978 сообщений Авто:]

нет, не тот формат внедорожника, 

для тяжелого бездора не особо приспособлен, не массовый (именно во внедорожной теме) да и независимая передняя подвеска.

 

портальные мосты - удел или экстрималов-энтузиастов ( с вложением нехилого бабла) или военных.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Ребята у вас на патриотах педаль сцепления тяжелая? Туго идет?

[morze 2978 сообщений Авто:]

нет, не тяжелей чем у ховера была, ну может чуть-чуть, постоянно толкаюсь в московских пробках...нормально.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

а кто это такой красивый на синем новом патриоте

Уверен что это Ромзет

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

У Ромыча ЧЕРНЫЙ 

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

у него редуктор меньше и срезанный ! На патр он не подходит он меньше! От барса подойдет наверное 99% на патр

На Патре он на......не нужен..

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Я бы так категорично не говорил, что он не нужен

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

У обновлённых нет проблем с управляемостью.По трассе едет,как трамвай,на кочках даже можно руль отпускать.

Во сне? Или в мечтах? И как я отъездил зиму на летних колёсах даже? Наверное я во сне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Коль, ты опять за своё?.... Почему ты всегда такой категоричный?! А то, что МНОГИЕ владельцы на это жалуются, тебе ни о чем не говорит?! Почитай даже на нашем Патриотовском форуме - целые ТЕМЫ есть по этому поводу! Я САМ ЛИЧНО с самого салона мучаюсь с этой проблемой, все ни как до ума не доведу информативность и тяжесть руля! А ты опять "свою песню заводишь"...

Мы и так уже тут ВСЕ знаем, что у тебя ИДЕАЛЬНАЯ машина! Только не обобщай пожалуйста и не будь столь категоричен!... 

 

Ребята у вас на патриотах педаль сцепления тяжелая? Туго идет?

Да вроде нормальная педаль, обычная...

 

 

Уверен что это Ромзет

Саша, во-первых не Ромзет, а РомзеС, а во-вторых не стОит быть таким самоуверенным! 

У Ромыча ЧЕРНЫЙ 

Правильно Саш! Только не прям вот ЧЕРНЫЙ, а темный "мокрый асфальт". И пока, кстати, еще без наклеек(на след.неделе вот с проблемками доразберусь, тогда поднаклеюсь уже!)... 

 

На Патре он на......не нужен..

Вот и опять же!... "ДА НУ НА.." я отвечу тебе!.. Не в обиду... Это вот прям интересно - на каком таком внедорожнике лишнего клиренса не нужно?! На паркетнике?! Да и то вряд ли!... То ли дело, как потом себя а/м на трассе будет вести с портальными мостами - вопрос другой! А лишний дорожный просвет НИКОГДА не повредит! Иначе нахрена бы вообще лифты, мосты, большие тапки и т.д.!

[morze 2978 сообщений Авто:]

При грамотном подходе со стороны завода можно было делать опционно, для армии, силовых структур патр с барсами, в условиях завода сделать барс, с готовыми креплениями под раму патра -плевое дело. Можно и гражданскую комплектацию делать, допустим на 50 тыр дороже, спрос бы был, а то колхозинг многих останавливает да цена этих 4-х лишних сантиметров.

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Не помню где читал, что армия будет закупать Патриоты 3163-ххх. Видимо индекс и будет обозначать конструктивные доработки, возможно как раз и с вояками. Я тоже за идею опционально выпускать авто с портальными мостами, только будут они стоить не на 50 000, а скорее всего на 150 000 дороже. Но даже эта стоимость не остановила бы многих от покупки.

[morze 2978 сообщений Авто:]

Просто это выходило-бы проще и дешевле для энтузиастов бездорожья. Но на Руси как всегда хорошие идеи не доходят до верха...

[Garik 78 380 сообщений Авто:Hover H3]

я про принцип портального моста говорил, 

вандерер как всегда умничает.....

 

 

а кто это такой красивый на синем новом патриоте часов в 8 на Алтушку с внутренней стороны МКАД сворачивал? с наклейками ховер клуба?

наверное он на нефтянке был с нами. Там наклейку прелепили.

Как раз в районе Алтушки живёт.

Сообщение отредактировал Garik 78: 21 April 2016 - 06:45

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

 Коль, ты опять за своё?.... Почему ты всегда такой категоричный?! А то, что МНОГИЕ владельцы на это жалуются, тебе ни о чем не говорит?! Почитай даже на нашем Патриотовском форуме - целые ТЕМЫ есть по этому поводу! Я САМ ЛИЧНО с самого салона мучаюсь с этой проблемой, все ни как до ума не доведу информативность и тяжесть руля! А ты опять "свою песню заводишь"...

Мы и так уже тут ВСЕ знаем, что у тебя ИДЕАЛЬНАЯ машина! Только не обобщай пожалуйста и не будь столь категоричен!... 

 

Да вроде нормальная педаль, обычная...

 

Саша, во-первых не Ромзет, а РомзеС, а во-вторых не стОит быть таким самоуверенным! 

Правильно Саш! Только не прям вот ЧЕРНЫЙ, а темный "мокрый асфальт". И пока, кстати, еще без наклеек(на след.неделе вот с проблемками доразберусь, тогда поднаклеюсь уже!)... 

 

Вот и опять же!... "ДА НУ НА.." я отвечу тебе!.. Не в обиду... Это вот прям интересно - на каком таком внедорожнике лишнего клиренса не нужно?! На паркетнике?! Да и то вряд ли!... То ли дело, как потом себя а/м на трассе будет вести с портальными мостами - вопрос другой! А лишний дорожный просвет НИКОГДА не повредит! Иначе нахрена бы вообще лифты, мосты, большие тапки и т.д.!

Военные мосты нужны единицам. Вообще их придумали не из-за клиренса.В то время,когда их стали делать заводские редуктора не выдерживали даже той грязевой смешной резины в шашечку и рвались.Вот поэтому придумали редукторные.Тот Уаз должен был по грязи тащить ещё пушку.....Так,что Рамзес изучай историю становления автопрома....С настоящими возможностями эти мосты убогое вчера.....Про расход с ними я вообще молчу(литров 40 в лёт) Сейчас какая проблема поставить 33 и даже 35 колёса? Да ни какой.Да и пару лебёдок,тоже ни какой.И побарабану любое бездорожье...В то далёкое время возможностей нашего настоящего не было.Как-то так...

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

В то время,когда их стали делать заводские редуктора не выдерживали даже той грязевой смешной резины в шашечку и рвались.Вот поэтому придумали редукторные.

В первый раз слышу, что мосты с бортовыми редкторами "не для клиренса, а для увеличения тяги"... Когда просто изменением чисел главной пары в обычных мостах можно добиться требуемого усилия (таскай хоть танк на буксире), без внедрения дополнительной сложной конструкции в виде бортового редуктора. А вот установка больших по диаметру колёс для бОльшего дорожного просвета - это самое простейшее решение, имеет минусы в виде дополнительного веса этих колёс и, автоматически, также требует изменения передаточных чисел, чтобы их правильно крутить.

Сообщение отредактировал RacerMan: 21 April 2016 - 08:39