Сообщений в теме: 5424

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Чёт не понял я мост отпускал на 2 см и вроде болты штатные оставались, хватало, так что полистайте в начале темы я информацию брал отсюда. и резьбы шаг у нас в основном 1,25.

[ShamanRUS 60 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите, вот все пишут подкрути торсионы на 3,4 оборота. А точкой отсчета что считать? Левая сторона трет, а правая нет.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

у тебя в итоге обе стороны должны быть одинаковые по высоте. сначала смерей что сейчас-от этого и пляши

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

А точкой отсчета что считать? Левая сторона трет, а правая нет.

......в "стоке" с завода идёт 81 см, до 83 можно крутить смело, даже "сход-развал" в пределах нормы остаётся.....

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

И все таки минусы лифта подвески ? Ходовая ежегодный расходник станет это понятно... Что еще ?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Повышенный центр тяжести на весь срок эксплуатации обеспечен

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

И все таки минусы лифта подвески ? Ходовая ежегодный расходник станет это понятно... Что еще ?

Это интересно,почему?

Повышенный центр тяжести на весь срок эксплуатации обеспечен

Вот это очевидно.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Это интересно,почему?

Нарушится кинематика подвески в отличии от расчетной

[korvol 24865 сообщений Авто:]

И какие элементы ходовой начнут изнашиваться, интересно? При "лёгком" лифте...

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Нарушится кинематика подвески в отличии от расчетной

Воздушный шарик можно надуть немного больше и это ему не повредит,но если дуть слишком сильно, то лопнет.С лифтом тоже самое.Необходимо соблюдать принцип необходимой достаточности."Не доводи до предела, до предела не доводи"с.

И какие элементы ходовой начнут изнашиваться, интересно? При "лёгком" лифте...

При лёгком,те же что и без него.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

И какие элементы ходовой начнут изнашиваться, интересно? При "лёгком" лифте...

У меня пока пневмобалоны стоят, совсем чуть чуть поднята машина, стойки стабилизатора мухой летят. А вот если перед еще поднять не понятно что со шрузами будет . Ах да еще менял нижние шаровые, люфтить начали в районе 10 тыс.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

У меня пока пневмобалоны стоят, совсем чуть чуть поднята машина, стойки стабилизатора мухой летят. А вот если перед еще поднять не понятно что со шрузами будет . Ах да еще менял нижние шаровые, люфтить начали в районе 10 тыс.

У меня ничего не летит и не люфтует.Только повороты стал осторожней проходить.

[korvol 24865 сообщений Авто:]

А вот если перед еще поднять не понятно что со шрузами будет .

Пять лет отъездил на лифтованной Ниве с проставками под пружинами, ничего ШРУСам не было, хоть и стояли они не под детским углом. Или у Ховера ШРУСы хуже нивских?

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Не хуже нивовских, просто у нас теоретики шибко грамотные, езжу полтора года, одной стойке стабилизатора пришёл кирдык, остальное всё в норме, рвались пыльники на шаровых, но это мелочи сейчас поставил с проставками всё ок

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Не хуже нивовских, просто у нас теоретики шибко грамотные, езжу полтора года, одной стойке стабилизатора пришёл кирдык, остальное всё в норме, рвались пыльники на шаровых, но это мелочи сейчас поставил с проставками всё ок

не понял причем здесь пыльники, и что это за пыльники с проставками

[Surkoff 211 сообщений Авто:Hover H3]

35 тыщ назад лифтанул (344410, 344279, RA5305) для установки тапок 30.5 дюймов (245\75\16 сейчас 265\70\16). так вот ничего не летит, ни стойки стаба, ни шаровые, ни шрузы. сейчас высота: перед 88см, зад - 91 см. С высоким ЦТ боролся (и по сей день борюсь) вылетом. на данный момент вылет +10. в повороты вхожу не задумываясь. сделал вывод: все в меру - самое верное решение.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

перед 88см

что с передним правым колесом? у меня его при такой высоте клинило не подетски..

не прикусывало, а имено клинило

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

У меня пока пневмобалоны стоят, совсем чуть чуть поднята машина, стойки стабилизатора мухой летят. А вот если перед еще поднять не понятно что со шрузами будет . Ах да еще менял нижние шаровые, люфтить начали в районе 10 тыс.

Может не те косточки ставишь?
Я задние менял 80т.км назад, машина задрана на 7000км пробега, сейчас пробег 130т.км - Шрусы стоят родные ни разу не менял!
На своей машине не заметил уменьшения ресурса подвески после лифтовки.

Думаю наоборот на родных слабеньких амортизаторах и торсионы быстрей просядут и сайлент блоки разобьет...

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Может не те косточки ставишь?


Думаю наоборот на родных слабеньких амортизаторах и торсионы быстрей просядут и сайлент блоки разобьет...

Что в сервисе поставили так и езжу, до этого родные были.
Возможно и из-за слабых штатных амов, поэтому и узнаю плюсы и минусы. Деньги вроде собрал на лифт, но как то мало информации.... Понимаешь меня ?)))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ходовая ежегодный расходник станет это понятно.

Что именно?

что с передним правым колесом? у меня его при такой высоте клинило не подетски..

не прикусывало, а имено клинило

Хм. 86,5, - не клинит даже при вывешенном передке.