Аккумулятор и все,что с ним связано.
Отправлено 02 November 2016 - 20:18
Отправлено 02 November 2016 - 22:28
Вячеслав,сцилку, плизз
Сообщение отредактировал Вячеслав: 02 November 2016 - 22:29
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 02 November 2016 - 22:35
Видел вчера тюменский в магазине...цена...я лучше варту куплю...
В том году Тюмень премиум за 3000 руб покупал! Куда уж дешевле! 77 А/ч. Правда в самой Тюмени, проездом по работе там был.
Сообщение отредактировал Xgrows: 02 November 2016 - 22:36
Отправлено 03 November 2016 - 08:29
За 3 и я бы взял...но гдге я, а где Тюмень...В том году Тюмень премиум за 3000 руб покупал! Куда уж дешевле! 77 А/ч. Правда в самой Тюмени, проездом по работе там был.
Отправлено 03 November 2016 - 11:20
какой ток заряда у вас для аккума остаётся после включения всех нагрузок? хронический недозаряд ведет к кончине аккумов за 2-3 года. чего ж вы танковые в багажник не ставите?
Отправлено 03 November 2016 - 11:24
какой ток заряда у вас для аккума остаётся после включения всех нагрузок? хронический недозаряд ведет к кончине аккумов за 2-3 года. чего ж вы танковые в багажник не ставите?
Морда задирается
и мощности генератора не хватает.
Отправлено 03 November 2016 - 11:28
Дорого, блин...какой ток заряда у вас для аккума остаётся после включения всех нагрузок? хронический недозаряд ведет к кончине аккумов за 2-3 года. чего ж вы танковые в багажник не ставите?
Отправлено 03 November 2016 - 20:56
Отправлено 03 November 2016 - 21:48
Mutlu mega silver 60АЧ 510А. Штатный АКБ, установлен на машину, купленную в декабре 2010 года. Да, до сих пор штатный АКБ работает.
Поддержу: у меня такой же аккумулятор с декабря 2010 и до сих пор работает.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 04 November 2016 - 09:06
Отправлено 04 November 2016 - 13:50
Отправлено 04 November 2016 - 14:00
Прям эксклюзив, Н3 1,8лПриветствую всех участников. У меня двигатель 1.8 литров. Стоял при покупке акк 60 Ач. Совсем дохлый, прошлой зимой намучился. Хочу поставить помощней. Какой ёмкости взять при таком объеме? Смотрел 95 Ач, но они 22 с лишним сантиметра, а у меня шпильки только 22 см.
Отправлено 04 November 2016 - 14:05
Отправлено 04 November 2016 - 21:52
А что там с акумулятором в 95 Ач?
Кстати, в наше штатное место свободно становится аккумулятор максимальным размером
306-177-236. Я себе тоже поставил аккумулятор на 95 Ампер-часов и никаких переделок не потребовалось.
Виктор
Отправлено 05 November 2016 - 23:28
Отправлено 06 November 2016 - 10:37
Как я понимаю, из курса электротехники следует, что не в ёмкости аккумулятора дело. Ток заряда через аккумулятор равен I=(V1-V2)/(Rst+Ra+Rp). Где V1-напряжение на выходе стабилизатора, V2-напряжение на аккумуляторе, Rst-сопротивление цепи генератора, Ra-внутреннее сопротивление аккумулятора, Rp-сопротивление подводки. Таким образом по "голове" генератору при низком напряжении на аккумуляторе и низком выходном сопротивлении аккумулятора, можно дать и 55-ти А•ч аккумом. Другое дело, что заряжаться аккум с большей емкостью будет дольше, но доделками это не решить,т.к. напряжение на выходе стабилизатора имеет строго определенное значение.
У меня стоят 2 тюменских аккумулятора в паралель 6ст66, так что итоговая емкость 132 Ач, генератор справляется, и проблем с ним не наблюдается уже 3-й год.
Отправлено 06 November 2016 - 10:49
Приветствую всех! Подскажите новичку, какой лучше поставить аккумулятор на дизельный H5, с учетом морозной зимы... Только пожалуйста без подколов и стёба. Первая машина. Ну и все 115 страниц форума прочитать времени нет...
Сообщение отредактировал DennyBoy: 06 November 2016 - 10:52
Отправлено 06 November 2016 - 11:02
Сообщение отредактировал Александр АМ: 06 November 2016 - 11:06










