Сообщений в теме: 3012

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Ну и все 115 страниц форума прочитать времени нет...

Прочитай 2 последние- станет всё более-менее понятно.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Как я понимаю, из курса электротехники следует, что не в ёмкости аккумулятора дело. 

А для чего, по-вашему и из курса электротехники, для дизельных автомобилей всегда используются аккумуляторы с большей ёмкостью, нежели для бензиновых?;)

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

DennyBoyДумаю,маловато...

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

orjolvjcheslav сказал(а) 06 Ноя 2016 - 10:37: У меня стоят 2 тюменских аккумулятора в паралель 6ст66, так что итоговая емкость 132 Ач, генератор справляется, и проблем с ним не наблюдается уже 3-й год.

Я про это и говорю. А какие проблемы должны быть? Их не будет, ток ограничен внутренним сопротивлением аккумов. Проблемы будут не тогда, когда поставишь аккумулятор ёмкостью больше заявленной, а когда внутреннее сопротивление будет много меньше допустимого. А это уже кому как повезёт. Вы соединили два параллельно - тем самым вдвое уменьшив внутреннее сопротивление - повезло (У вас скорее всего напряжение на стабилизаторе около 14,2 и аккумы не разряжались ниже 11В). Может быть такая ситуация (особенно если аккум сел вхлам и завёлся от прикуривателя или столкача), когда ток пойдет ампер 40-50 только на зарядку, вот тогда будет неприятно..

 

Robin44 сказал(а) 06 Ноя 2016 - 14:09: А для чего, по-вашему и из курса электротехники, для дизельных автомобилей всегда используются аккумуляторы с большей ёмкостью, нежели для бензиновых?;)

Точно с большей ёмкостью или с большим стартерным током? (как правило чем больше ёмкость, тем меньше внутреннее сопротивление и соответственно больше стартовый ток, но в современном мире это далеко не всегда так)

Сообщение отредактировал K_o_nstantin: 06 November 2016 - 15:13

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Вы не ответили на мой вопрос;)

Сообщение отредактировал Robin44: 06 November 2016 - 15:03

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Вы не ответили на мой вопрос;)

Не знаю как на него ответить, он не корректен. Что значит аккумулятор большей ёмкости? если я наберу  100А*ч и 12В из никель-ме-гидридных аккумов, автомобиль не заведется. Хотя ёмкость больше. Понятно, что утрирую, но вопрос нужно корректно задавать.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Не знаю как на него ответить, он не корректен. Что значит аккумулятор большей ёмкости? если я наберу  100А*ч и 12В из никель-ме-гидридных аккумов, автомобиль не заведется. Хотя ёмкость больше. Понятно, что утрирую, но вопрос нужно корректно задавать.

Это кто Вам сказал, что не заведётся и по какой причине?))) А слабО самому попробовать?

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Это кто Вам сказал, что не заведётся и по какой причине?))) А слабО самому попробовать?

Мдя...

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Мдя...

очень красноречивый ответ. Здесь сразу вся инфа: и о внутреннем сопротивлении и о токе отдачи и о габаритах подобного аккумулятора.))

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

очень красноречивый ответ. Здесь сразу вся инфа: и о внутреннем сопротивлении и о токе отдачи и о габаритах подобного аккумулятора.))

Думаю врядли вы знаете, что такое внутренний импеданс аккумулятора и как он связан с ёмкостью, поэтому диалога у нас не получится. 

Единственное, что я хотел сказать, что реально поставить аккумулятор с большей емкостью (чем рекомендует производитель), но при условии, что параметры внутреннего сопротивления будут примерно равны.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

DennyBoy,там выше мой совет в фотографиях.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Temik-7777,Про АКБ тоже интересно..

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Если будет интересно, могу попробовать написать, как можно оценить подойдет ли аккум с большей ёмкостью по параметрам.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

K_o_nstantin,интересно.

[Medical Waste 1398 сообщений Авто:Hover H3]

Ну...в общем,вот...

при замене скидывали клеммы совсем или подключали временно внешние 12В?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

напряжение на выходе стабилизатора имеет строго определенное значение

Главное сила тока вырабатываемая генератором, выше напряжение-ниже ток, и наоборот. Поэтому на генычах есть параметры 12В 110А или 12В 115А. Имея высокое напряжение, но низкий ток, акб так же будет разряжаться.