Сообщений в теме: 5491

[morze 2978 сообщений Авто:]

Запаска на жопе признак крутого жипа:-) Акпп и двигло мощнее. Мечтаем дальше парни.....

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Запаска на жопе признак крутого жипа:-) Акпп и двигло мощнее. Мечтаем дальше парни.....

ну тогда как минимум дверь усилить))

Вроде ни у кого не осталось запаски на жопе)) Патруль и тот спрятал))

Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 21 April 2016 - 17:20

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Если затюнить авто в салоне, то гарантия останется

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Валер,а может и поболее,как пойдет процесс

[morze 2978 сообщений Авто:]

основная проблема чтоб официалы предлагали кучу няшек но при этом жрали меньше...

вот например хороший передний РИФовский бампер стоит 35, установка в любом сервисе 5 наверное,  итого 40, 

вот если-б диллер предлагал его за 50....и +сертификацию, то думаю многие при покупке ставили-б, но цену они конечно-же заломят 70......80 и вот тут народ уже задумывается

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Тут у вас несколько вариантов: - ждете когда закончится гарантия, а потом тюните - делаете все у дилера и у вас фарш с гарантией но с накруткой и возможной установкой все теми же кривыми руками - после 15 000 сделать тюн в нормальной конторе и лишится гарантии Я своего Ховра затюнил после 10 000.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я своего Ховра затюнил после 10 000.

Затюнил чтобы продать?

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Что бы ездить Точнее получать удовольствие от езды.

[morze 2978 сообщений Авто:]

многие так и делают. проходят ТО-0 и ТО-1 и начинают тюнинговать.

 

почему официалы не хотят законно заработать я не понимаю......

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

основная проблема чтоб официалы предлагали кучу няшек но при этом жрали меньше...

вот например хороший передний РИФовский бампер стоит 35, установка в любом сервисе 5 наверное,  итого 40, 

вот если-б диллер предлагал его за 50....и +сертификацию, то думаю многие при покупке ставили-б, но цену они конечно-же заломят 70......80 и вот тут народ уже задумывается

Сертификацию дилер не может предложить.Продукцию сертифицирует производитель,а дилер просто её устанавливает....по согласованию с заводом изготовителем.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сертификацию дилер не может предложить.

Cовершенно верно,так же он не может внести изменения в ПТС

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Cовершенно верно,так же он не может внести изменения в ПТС

Если есть сертификат,что долго в ГАИ заехать? Половина Патров тюнигованные ездят с силовыми бамперами и на 33-35-38 колёсах....бабосы правят миром!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[morze 2978 сообщений Авто:]

я не думаю что это проблема для завода и  офф. дилеров, сертификация продаваемого оборудования, 

 

владельцу будет даваться сертификат и бумага от оф дилера на установку оборудования....

 

думаю с такими доками гайцы будут вписывать оборудование без вопросов.

 

здесь то как раз все решаемо.

просто почему-то до сих пор они не додумались на этом заработать, сделав Патр еще более привлекательным

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Дело за малым - уговорить завод...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

думаю с такими доками гайцы будут вписывать оборудование без вопросов.

Вот только такие доки выписывать никто не станет,да и у Рифа сертификат уже закончился

[morze 2978 сообщений Авто:]

ну это не наша головная боль должна быть.... с сертификатами, хотя как показывает практика.....в России все через.......

и патриот в данном случае единственное авто наверное где все это прокатило-б, так как другие инобренды заморачиваться с этим не будут

http://uazpatriot.ru/оставаться-патриотом/

 

вот интересная ссылка на форуме патриотов.....

очень показательно, так что наши с вами тут терки........

 

УАЗу.....извините пох.....обидно

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Во хреновина якая