Сообщений в теме: 4136

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вы блин даёте опять про бензин ⛽ спорить начали. Я залил немного 98 го. И все встало на свои места

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Бензин влияет заметно лью только 95 и на всех заправках по разному, Ругатся хочется. А еще разница в 15 %  между днем и ночью, ночью прет заметно лучше. Сейчас стараюся заправлятся на 3 заправках в касимовском районе. 1- ТНК рядом с ЦРБ касимов,   2-п. Приокский Касимовский р-н за  мостом через Оку.  3- ТНК Окружная спас-клепики. На остальных не очень.

Щилово Горыныч-ни ногой.

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Ну вы блин даёте опять про бензин ⛽ спорить начали

 

 правильно. Зачем про бензин спорить.      

 

Надо 98 лить и проблем не будет.

 

А еще разница в 15 %  между днем и ночью, ночью прет заметно лучше

Фазы луны и положение Меркурия относительно Венеры влияют на мощность? 

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Дело в ОЧ бензина. Пойдет и RON 92 указанный китайцами. Проблема качества бензина сейчас упирается в новый техрегламент, согласно которому нормируется только нижняя граница ОЧ 80(76), а соответствие верхней отдано на "честность" производителя. По поводу фаз луны это Вы зря. Ночью воздух холоднее, больше давка на впуске. Днем наоборот. Кстати главные пары с ПЧ 4,88 на наш авто есть их можно заказать и купить, но они для нас избыточны, надо ПЧ 4,3-4,5.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

ТНК Окружная спас-клепики.

Я всегда там заливаюсь . У них бензин хороший -нареканий нет !

 правильно. Зачем про бензин спорить.    

 

Надо 98 лить и проблем не будет.

 

 

 

Фазы луны и положение Меркурия относительно Венеры влияют на мощность? 

А если серьёзно -тоже замечал что ночью машина бодрее . или Я усталее !

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

У нас 98 нет нигде только В РЯзани на лукойле.

Про фазы луны-ГДЕ вы это нашли? Воздух не только холоднее но и плотнее его больше вот и прет.

И менять ПЧ не надо он и так отлично едет.

Мощность больше -надо менять турбину на более производительную на 0,5 бара выше (больше если то мозги могут не справится), но они в основании квадрат или прямоугольник-требуется переходник+удлинение выхода выхлопной трубы что подходит к турбине (возможно проставка).  Как вариант отказатся от турбины и поставить компрессор с ремнем на место турбины. Будет работать с низов, но и жрать начнет как спорткар.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

У нас 98 нет нигде только В РЯзани на лукойле.

Про фазы луны-ГДЕ вы это нашли? Воздух не только холоднее но и плотнее его больше вот и прет.

И менять ПЧ не надо он и так отлично едет.

Я и написал давка ночью больше. Замена ПЧ до 4,88 нужна тем кто ставит большие колеса. А ПЧ 4,3 нам не помешала бы, но к сожалению у китайцев пары 4,56 и 4,88 более ходовые . ПЧ 4,11 с нашей КПП плохо согласуется.

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Кстати главные пары с ПЧ 4,88 на наш авто есть их можно заказать и купить

 

Фигасе. А мне вроде бы Гриша ничего не говорил про это.

4.88 было бы супер поставить. Вот тогда по всем говнам можно спокойно лазить и горы штурмовать. 

[саракуза 256 сообщений Авто:Hover H3]

Фигасе. А мне вроде бы Гриша ничего не говорил про это. 4.88 было бы супер поставить. Вот тогда по всем говнам можно спокойно лазить и горы штурмовать.

У Григория заслуживающей внимания идея замены заднего моста н3нью на мост н3 или н5

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

у меня вообще не чувствует разницу между 92-95-98, работает и тянет одинаково, ЭБУ корректирует угол зажигания в пределах этого числа, это я говорю про проверенные заправки, а вот левак чувствует особенно на 95

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

У Григория заслуживающей внимания идея замены заднего моста н3нью на мост н3 или н5

Если следовать его идее, то при таком свапе, задний дифференциал только НИРФИ и никак иначе. Потому что штатные H5 не рассчитаны на наш движок. И зачем такая проблема: нужен мост пусть и б/у с учетом стоимости замены + стоимость  дифференциала от НИРФИ с установкой. Меня лично это не устраивает. Поэтому мой выбор иные главные пары и китайский принудительный блок.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

. Потому что штатные H5 не рассчитаны на наш движок

Это вы откуда знаете?

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Это вы откуда знаете?

От производителя. Иначе зачем ему было ставить мост от дизельного H5, который как говорят маркетологи, является нишевым продуктом. Если есть мосты от массового продукта, имеются в виду бензиновые версии H5 с двигателями 4g63, 4g69. И еще: по правилам русского языка к собеседнику обращаются на Вы, а не на вы.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Скажу ВАМ по секрету что эти мосты крутят двигателя и помощнее вашего.От производителя это одни слова,факты приведите где такое написано ,а ваши домыслы оставьте при себе,О.К.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Опять бессмысленный флуд и троллинг не по теме. Вы требуете фактов, но своих аргументов не приводите. Какие двигатели: примеры применения где? И Уважаемый с русским языком поаккуратнее, глаза режет Ваше О.К., ваши, ВАМ...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Хотите аргументов их есть у меня,читайте тему Компрессор на ховере,хоть здесь ,хоть на красном форуме.Ссылку дать или самими найдете?

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Хотите аргументов их есть у меня,читайте тему Компрессор на ховере,хоть здесь ,хоть на красном форуме.Ссылку дать или самими найдете?

Плюс еще, установку Тойотовских движков с АКПП!

[ale-ha-85 64 сообщений Авто:Hover H3]

У H5 крутящий момент поболее будет, я думаю мост от пятерки на турбовом более к месту, не? Я про дизель

Сообщение отредактировал ale-ha-85: 28 February 2017 - 16:36

[саракуза 256 сообщений Авто:Hover H3]

Если следовать его идее, то при таком свапе, задний дифференциал только НИРФИ и никак иначе. Потому что штатные H5 не рассчитаны на наш движок. И зачем такая проблема: нужен мост пусть и б/у с учетом стоимости замены + стоимость  дифференциала от НИРФИ с установкой. Меня лично это не устраивает. Поэтому мой выбор иные главные пары и китайский принудительный блок.

Дмитрий,смысл в чем -изменение главной пары в заднем мосту с блокировкой это серьёзная заявка,которую надо подкреплять изменением главной пары переднего моста плюс ставить опять блокировку и т.д. и т.п. -строительство полноценного внедорожника.Иначе получаете пшик за дорого.

[staratel 177 сообщений Авто:]

у меня вообще не чувствует разницу между 92-95-98, работает и тянет одинаково...

У меня аналогично (98-й не пробовал), я вообще не заморачиваюсь насчет бензина, заливаю только на одной заправке и проблем никаких, лью 92-й, не вижу смысла переплачивать в моем случае...