Сообщений в теме: 4378

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я бы для начала с главным цилиндром разобрался

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы для начала с главным цилиндром разобрался

На предмет чего "разборки" устраивать?

Гидравлика работает адекватно. Свободный ход на педали присутствует, перемещение вилки достаточное. А вот прижимного усилия недостаёт

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Свободный ход на педали присутствует, перемещение вилки достаточное.

Это не говорит об адекватной работе,я бы проверил перепускное отверстие,возможно манжета его частично перекрывает

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Это не говорит об адекватной работе,я бы проверил перепускное отверстие,возможно манжета его частично перекрывает

И с маховиком остались непонятки - штатный был сточен первым сцеплением, ему вернули гладкую плоскость, ясно, что он стал тоньше, если под него проставки не делали, то прижим стал ослаблен.
А, если делали, - то могли и не попасть в нужную плоскость - следствия такие же.

Если маховик пострадал - его только менять...

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Это не говорит об адекватной работе,я бы проверил перепускное отверстие,возможно манжета его частично перекрывает

Мне кажется, что это немного не то. Длина хода штока РЦС (вилкм) на выход и возврат одинакова.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Длина хода штока РЦС (вилкм) на выход и возврат одинакова.

Вопрос как быстро шток возвращается обратно

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

И с маховиком остались непонятки - штатный был сточен первым сцеплением, ему вернули гладкую плоскость, ясно, что он стал тоньше, если под него проставки не делали, то прижим стал ослаблен.
А, если делали, - то могли и не попасть в нужную плоскость -...

Саша, ты немного неточно представляешь всю эту картину. Маховик протачивается по всей плоскости: и место посадки корзины, и рабочая плоскость сцепления. Я вопрос поднял о том, что плоскость посадки корзины на моём маховике и рабочая плоскость сцепления лежат в одном горизонте.

Вопрос как быстро шток возвращается обратно

Ну, с секундомером не стоял, но скорость возврата у меня вопросов и сомнений не вызвала.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

подскажите как отрегулировать свободный ход педали сцепления

Смотри фотки в сообщения 2303 и 2307
хочешь в 2303 шток укорачивай
хочешь в 2307 шток укорачивай
:)))

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Это не говорит об адекватной работе,я бы проверил перепускное отверстие,возможно манжета его частично перекрывает

Саша, если бы то, о чём ты говоришь имело место быть, то факт пробуксовки сцепления проявлялся бы постоянно при трогании с места и на всех передачах, а у меня это случается только лишь на четвёртой при резком ускорении.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Саша, если бы то, о чём ты говоришь имело место быть, то факт пробуксовки сцепления проявлялся бы постоянно при трогании с места и на всех передачах, а у меня это случается только лишь на четвёртой при резком ускорении.

Пробуксовывать и будет на прямой передаче, когда на ведомый диск максимальная нагрузка...

Да и что спорить, сам должен вывод сделать-
Если после замены проблема повторяется, то значит не то менял

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриша!
У меня 2008г.в. ,евро 2, ГП-4,55, а маховик плоский. Второй комплект сцепления, которое ставил после заводского, был ВАЛЕО МТС-31. Потом поставил от Паджеро-Спорт турбодизель назывался помоему АЙСИН. Сейчас поменяю накладки и сделаю проточ...

Думаю стоит попробовать диск/корзину сцепления EXEDY

Высокий выжимной:
RCTS324SA
или
BRG423


Я давно езжу на низком выжимном BRG422, субъективно удобней работать педалью сцепления.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Я давно езжу на низком выжимном BRG422, субъективно удобней работать педалью сцепления.

Педаль можно под выжимной любой толщины отрегулировать...
Я на толстом перестарался даже, хватает через 1мм от пола..
Разгоняться просто супер!!!
а вот трогаться.. спать нельзя, сразу схватывает.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Думаю стоит попробовать диск/корзину сцепления EXEDY

Высокий выжимной:
RCTS324SA
или
BRG423


Я давно езжу на низком выжимном BRG422, субъективно удобней работать педалью сцепления.

Гриша, спасибо за подсказку.

[iron72 215 сообщений Авто:Hover H3]

Какаето здесь хрень на последних 3-х страницах. Чего вы там все меняете )))) HOVER H3 2011 год. Все О.К. Только надо перед стартом одну-две секунды сцепление выжитом продержать. Т.С. стиль езды....... 65 тыс.км все О.К. Да не траттье вы бабло !!!!

[GEKTOR 1233 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера вдруг машина перестала ехать, ну думаю сцепление закончилось, хотя признаков ни разу не было , пробег 80 тыщ . Сегодня утром вскрываю и удивляюсь , корзина в прекрасном состоянии , накладки на диске тоже ,до клепок еще ездить и ездить , выжимной страшненький но не раздолбаный , я уж думал с коробкой что то случилось. Но не тут то было , углубленное вскрытие показало ,что срезало лепистки со шлицевой части , которые между пружинами стоят. Честно говоря первый раз такое вижу , ну были случаи когда сцепление заканчивалось на каких нибудь диких пробегах , но чтобы так . Родное сцепление все таки хорошее ,если бы не этот срез , еще бы тыщ 70-80 на нем прошел . Вобщем достал из загашника эксиди 2030 , купленное в прошлом году прозапас. Все встало идеально. Машина уже находу.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вижу любишь быстрые старты,вот и результат

[GEKTOR 1233 сообщений Авто:Hover H3]

Да я бы не сказал ,что люблю быстрые старты, на ховере сильно не повыпендриваешся, да и при быстрых стартах диск бы стерся уже ,а тут почти без износа.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

углубленное вскрытие показало ,что срезало лепистки со шлицевой части , которые между пружинами стоят. Честно говоря первый раз такое вижу

Вижу любишь быстрые старты,вот и результат

тоже такого никогда не видел....
может эти 12 штатных пружин совсем не пружинят?
Или может ты в мороз стартовал, градусов так в минус 273? :)))

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Вчера вдруг машина перестала ехать, ну думаю сцепление закончилось, хотя признаков ни разу не было , пробег 80 тыщ . Сегодня утром вскрываю и удивляюсь , корзина в прекрасном состоянии , накладки на диске тоже ,до клепок еще ездить и ездить , выжимн...

Прицеп или бездорожье. Или кого-то буксировал. Демпферные пружины при штатной эксплуатации диск не порвут.