Сообщений в теме: 2760

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Родной диск 7, я на такую ширину и 265 ставил.

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Зима hankook 255/70r16 . диск 7, et38. Морда подкручена, пришлось подрезать спереди уши крепления подкрылок на бампере, снять штатный брызговик, подогнуть немного подкрылок во внутрь.

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

Родной диск 7, я на такую ширину и 265 ставил.

 

Родной диск 7, я на такую ширину и 265 ставил.

ГлебЕгорыч спасибо за ответ- но вроде H3- ОТ h5 отличаются чем то в арках! вот и  чешу репу!

ГлебЕгорыч спасибо за ответ- но вроде H3- ОТ h5 отличаются чем то в арках! вот и  чешу репу!

nws  ! у вас 16 радиус но 70 высота!  а тут 17-65 -255  - я переживаю не будет ли об что то тереть>?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

у вас 16 радиус но 70 высота! а тут 17-65 -255 - я переживаю не будет ли об что то тереть>?

Не переживай, это практически один и тот же размер по внешнему диаметру, можешь шинным калькулятором сравнить. Кстати, у Сергея nws тоже Н5.

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир Козлов

  привет- Я понимаю что у Сергея H5 - но размер диска 16! Потому и сомневаюсь! 17-70 Без лифта не встанет а 65 родной -а по ширине 255 против 235 ! = потому и засомневался.Кто то , уже описывал давно ситуацию что, у H5 Арки уже ,нежели H3 ! именно  поэтому спросил  дабы изнутри само колесо не терлось ни об что то!!!!

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

rekrut, поэтому я и написал, что  

это практически один и тот же размер по внешнему диаметру, можешь шинным калькулятором сравнить. Кстати, у Сергея nws тоже Н5.

Вот скрин с одного из шинных калькуляторов, внешний диаметр одинаков (подчеркнул красной линией). Разговор за 2 одинаковых авто Н5, Сергей писал, что сделано для этого размера    

Зима hankook 255/70r16 . диск 7, et38. Морда подкручена, пришлось подрезать спереди уши крепления подкрылок на бампере, снять штатный брызговик, подогнуть немного подкрылок во внутрь.

И да, арки у Н3 чуть побольше, нежели на Н5. Но это в данном случае ни к чему...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 23 May 2017 - 14:55

[Mr.Great 1306 сообщений Авто:Hover H3]

  привет- Я понимаю что у Сергея H5 - но размер диска 16! Потому и сомневаюсь! 17-70 Без лифта не встанет а 65 родной -а по ширине 255 против 235 ! = потому и засомневался.Кто то , уже описывал давно ситуацию что, у H5 Арки уже ,нежели H3 ! именно  поэтому спросил  дабы изнутри само колесо не терлось ни об что то!!!!

Скорее всего арки одинаковы, огрехи сборки возможно. У меня например на Н3 только левое переднее и только при повороте налево трет. Кумхо МТ71 225/75/16. Подкрылки грели, бесполезняк. Правда вылет нестандартный 13. По всей видимости у меня передний мост несколько смещен налево назад. Поэтому если сомневаешься, лучше брать шины где-нибудь типа в Колесе, там сейчас на многие модели бесплатный шиномонтаж, нужно мерить.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Поэтому если сомневаешься, лучше брать шины где-нибудь

Если сомневаешься, то надо брать шины не где-нибудь, а стоковой размерности.

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

rekrut, поэтому я и написал, что
 

Вот скрин с одного из шинных калькуляторов, внешний диаметр одинаков (подчеркнул красной линией).
калькулятор.jpg
Разговор за 2 одинаковых авто Н5, Сергей писал, что сделано для этого размера
 
 
И да, арки у Н3 чуть побольше, нежели на Н5. Но это в данном случае ни к чему...

спасибо! понял! -если ничего не резать 245 -65 17 встанет без шума и пыли!  У меня  стоят подкрылки пластиковые,выходит 255  вполне может цепляться за бампер при повороте колеса. Сечас схожу крутону колесо и померю колько сечас до края бампера см? и отпишусь

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

спасибо! понял! -если ничего не резать 245 -65 17 встанет без шума и пыли!  У меня  стоят подкрылки пластиковые,выходит 255  вполне может цепляться за бампер при повороте колеса. Сечас схожу крутону колесо и померю колько сечас до края бампера см? и отпишусь

Смотря какие хотелки... Шина бОльшего размера и другого вида (вместо НТ АТ или МТ) как правило будет ещё и потяжелее. А это увеличение неподрессоренной массы, расхода топлива, большего времени разгона...

По сути, 245Х65/17 для стоковой машины самый раз, по моему скромному мнению...

Опять же, кто как хочет так и др....,кхм, делает.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 23 May 2017 - 15:05

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

лето hankook rf10 245/65r17  почти как штат, пожалел, что не было 255/65/17

[Mr.Great 1306 сообщений Авто:Hover H3]

лето hankook rf10 245/65r17  почти как штат, пожалел, что не было 255/65/17

Не жалей, эти миллиметры все ниочем... главное что нигде не трет.

[Mr.Great 1306 сообщений Авто:Hover H3]

Про выбор резины... есть здравые мысли вроде... https://www.drive2.ru/b/288230376152162619/

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Про выбор резины... есть здравые мысли вроде... https://www.drive2.ru/b/288230376152162619/

Хрень какая-то... Намешана расшифровка надписей на шине с износостойкостью. Про износостойкость - бред вообще. У каждого из производителей есть хренильон моделей, где разная износостойкость. И привязывать это к определённому бренду - хрень полная. Есть такое понятие, как  износостойкость шин, которая измеряется в условных единицах по нормативам единой оценки качества Uniform Tire Quality Grading (UTQG). Чем выше число, тем она более износостойкая. На забугорных сайтах этот UTQG прописывают при продаже шин в описании модели, у нас почему-то нет.

Знаю, о чём пишу, мониторил тему несколько лет назад перед покупкой своих шин. Результат в виде таблицы выкладывал в этой теме http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=754&p=750065

[Mr.Great 1306 сообщений Авто:Hover H3]

Знаю, о чём пишу, мониторил тему несколько лет назад перед покупкой своих шин. Результат в виде таблицы выкладывал в этой теме http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=754&p=750065

 

Лишь бы пернуть штоле? Читай матчасть про маркировку шин, потом пиши: http://koleso-sovetsk.ru/152-tradewear-koefficient-iznosostoykosti-shin.html

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Лишь бы пернуть штоле?

Сам-то читал, умник? Где я не прав? Чем выше индекс, тем более износостойкая шина.

Пятница что-ли рано началась?

[Mr.Great 1306 сообщений Авто:Hover H3]

"Про износостойкость - бред вообще."

 

И где бред?

 

[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]"TRADEWERE – индекс износа. Чем больше – тем дольше резина проходит."[/color]

 

[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Это основной показатель из 3х указываемых на шине, в системе на которую ты сослался - [/color]UTQG.

 

 

http://www.zavedi.ru/analise/?id=501

https://en.wikipedia.org/wiki/Uniform_Tire_Quality_Grading

 

Или расшифровывай чего тебе не нравится, или пиши только то, в чем уверен на 100%. Иначе растеряешь остатки авторитета.

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

Вот вы блин завились. Пофиг на эти индексы. Главно чтоб нормуль травилась, и умеренно шумела шина.

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Вот вы блин завились. Пофиг на эти индексы. Главно чтоб нормуль травилась, и умеренно шумела шина.

 

Во-во. Какая может быть износостойкость у внедорожных шин? На них же не по асфальту ездить, а по грязи. 

 

И главное в них - насколько хорошо гребут и вытаскивают машину. А с остальными характеристиками это в соседнюю тему.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

"Про износостойкость - бред вообще."

 

И где бред?

 

[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]"TRADEWERE – индекс износа. Чем больше – тем дольше резина проходит."[/color]

 

[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Это основной показатель из 3х указываемых на шине, в системе на которую ты сослался - [/color]UTQG.

 

 

http://www.zavedi.ru/analise/?id=501

https://en.wikipedia.org/wiki/Uniform_Tire_Quality_Grading

 

Или расшифровывай чего тебе не нравится, или пиши только то, в чем уверен на 100%. Иначе растеряешь остатки авторитета.

Читать походу совсем не умеешь... В приведённой тобой ссылке автор на смеси мата и русского языка привязал износостойкость к фирме-изготовителю резины.

Поэтому и было написано-бред.

Про износостойкость - бред вообще. У каждого из производителей есть хренильон моделей, где разная износостойкость. И привязывать это к определённому бренду - хрень полная. Есть такое понятие, как  износостойкость шин, которая измеряется в условных единицах по нормативам единой оценки качества Uniform Tire Quality Grading (UTQG). Чем выше число, тем она более износостойкая. На забугорных сайтах этот UTQG прописывают при продаже шин в описании модели, у нас почему-то нет.

 

И ссылками сыпать я тоже умею, толку то. Я тебе об этом с самого начала пишу, но ты, похоже, в танке...