Сообщений в теме: 4934

[Зубра 19 сообщений Авто:Hover H5]

и ценник не гуманный.
http://ru.aliexpress.com/item/Great-Wall-H...2581953034.html
гребаный долар...

Добрый! А кто-нибудь вообще через Ali... заказывал? Вернуть-то можно, но пересылка в 30 рубликов, что-то напрегает.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Добрый! А кто-нибудь вообще через Ali... заказывал? Вернуть-то можно, но пересылка в 30 рубликов, что-то напрегает.

Полный возврат за ваш счет, есть частичное возмещение, без возврата товара продавцу, но это если товар бракованный. Пересылка то 15 тыр, где вы 30 увидели.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 21 January 2016 - 05:07

[Александр2120 14682 сообщений Авто:Hover H3]

Степ,вот прочитал на досуге твой легбез ,не понял самого главного как наклон движка влияет на завоздушивание головы?Да и опустить движок намного легче чем всю систему переделывать.

Саша, к мелочам придираешься, есть наклон или нет наклона, абсолютно один черт.
ПС
Кстати, ты выздоровел? :-)

[Александр2120 14682 сообщений Авто:Hover H3]

Есть наклон или нет наклона.....
Если представить двигун с головой, как обычную герметичную бочку с входом и выходом воды (и параллельной внутренней циркуляцией), то, если выход воды не в верхней точке (под верхней будем понимать верхнюю точку в 95% случаев положения этой бочки, на горке, под горкой и др.)
то завоздушивание - возможно

И самое главное - обратные связи.
Т.е. как завоздушивание влияет на дальнейшую ситуацию и убирается (выгоняется) ли само?
В данном случае, т.к. оно ведет к увеличению температуры ОЖ и закипанию, то воздушная пробка только увеличивается, что больше и больше ухудшает ситуацию

ПС
Хотя, по фоткам и предыдущим постам я ни хрена не понял положения этой "бочки". Может и не прав совсем.
Схемку бы нарисовали вместо фоток и все стало ясно.

Сообщение отредактировал Александр2120: 21 January 2016 - 07:14

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Полный возврат за ваш счет, есть частичное возмещение, без возврата товара продавцу, но это если товар бракованный. Пересылка то 15 тыр, где вы 30 увидели.

ох---еть цены на этом али...на тао в трое дешевле

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

ох---еть цены на этом али...на тао в трое дешевле

Так скинь ссылку человеку.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Я спорить не собираюсь, по плите наверное мерили?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Так скинь ссылку человеку.

а толку? там нужна регистрация с китайской симкой

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Я спорить не собираюсь, по плите наверное мерили?

чего-то как-то странно шпильки стоят...(на картинке)
если нас двигатель наклонен то:
шпильки должны стоять под наклоном а не строго вертикально...чтоб горизонтальная плоскость плиты получилась
или мне всё это кажется....
или нижние шпильки длинее на самом деле?

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 21 January 2016 - 09:13

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

.

[Александр2120 14682 сообщений Авто:Hover H3]

Росомаха
Не поленился бы нарисовал схемку для понимания, какие углы, что у вас куда входит и куда выходит.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Степан а может ты уровнем пользоваться не умеешь?

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

если снять пластиковый кожух то уклон видно невооруженным глазом. даже не снимая кожух видно уклон по заливной горловине. все резьбы, шпильки и т.п. на движке под уклоном относительно вертикали и горизонтали. Что тут непонятного ? Уже разжевано все и в рот положено...

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Росомаха
Не поленился бы нарисовал схемку для понимания, какие углы, что у вас куда входит и куда выходит.

Блок найдите мне на распил, нарисую и видео сниму как там циркуляция внутри, по головке уже все выкладывал.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

чего-то как-то странно шпильки стоят...(на картинке)
если нас двигатель наклонен то:
шпильки должны стоять под наклоном а не строго вертикально...чтоб горизонтальная плоскость плиты получилась
или мне всё это кажется....
или нижние шпильки длинее на ...

Миш
у нас продольное расположение двигателя, вдоль шасси двигатель расположен строго по уровню

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

а может ты уровнем пользоваться не умеешь?

надо с тобой , научу.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

если снять пластиковый кожух то уклон видно невооруженным глазом. даже не снимая кожух видно уклон по заливной горловине. все резьбы, шпильки и т.п. на движке под уклоном относительно вертикали и горизонтали. Что тут непонятного ? Уже разжевано все и...

друг
первый и четвёртый горшки находятся на одинаковом уровне

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Миш
у нас продольное расположение двигателя, вдоль шасси двигатель расположен строго по уровню

а воздух скапливается поперечно. Выход ОЖ сзади справа, в самом низу всех наклонов.

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

друг
первый и четвёртый горшки находятся на одинаковом уровне

дык, горшки-то да. тут имеет место быть наклон относительно оси.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

а воздух скапливается поперечно. Выход ОЖ сзади справа, в самом низу всех наклонов.

ты уж определись с наклонами , неохота весь бред лопатить, но речь вначале шла, что движок расположен в задней части выше чем в передней, надеюсь где перед и где жопа всем понятно

дык, горшки-то да. тут имеет место быть наклон относительно оси.

ну да, ну да, эт надо быть каким же косоглазым чтоб этот наклон и не заметить, да вот речь та не об этот...