Перейти к содержимому

 

Фотография

Аккумулятор и все,что с ним связано.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3012

  Zver 112 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2016 - 05:40

Zver
  • 112 сообщений
  • Регистрация: 16.03.12
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H5
  • бензин
Сибиряк,

Немного не так... От этого зависит R.

В трансформаторе и в генераторе именно так(толщина провода в обмотке,чем толще,тем больший ток он может дать,а сопротивление естественно этой обмотки меньше).

Сообщение отредактировал Zver: 07 November 2016 - 06:16


  ConstZ 1747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 November 2016 - 08:53

ConstZ
  • 1747 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

Быстрая зарядка напряжение 9 вольт ток 1-1,5 ампера. Обычная зарядка (само зарядное тоже самое и аппарат тоже) напряжение 5 вольт ток 2-3 ампера.

 

Интересно, за счёт чего достигается "скорость" зарядки, если в "обычном" режиме потребляется даже большая мощность? (9*1.5=13.5Вт | 5*3=15Вт)



  korvol 24862 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 09:00

korvol
  • Модераторы
  • 24862 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Tank 300 City Premium

Интересно, за счёт чего достигается "скорость" зарядки, если в "обычном" режиме потребляется даже большая мощность? (9*1.5=13.5Вт | 5*3=15Вт)
Разговор, помнится шёл про зарядку смартфона. Там вообще не может быть 9 В, только строго 5, да и заряд идёт через специальный контроллер в аккумуляторе. "Быстрая" и "обычная" зарядка отличаются коммутацией в разъёме (там резисторы, бывает, "лишние" ставят).

  ConstZ 1747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 November 2016 - 09:08

ConstZ
  • 1747 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

Разговор, помнится шёл про зарядку смартфона. Там вообще не может быть 9 В, только строго 5

 

Я вас удивлю - в современной телефонной "зарядке" может быть даже 20В! Но речь не об этом, а о понимании фундаментальных законов физики...

 

 

Считаем I=(14.6-9)/(0.02+0.005+0.05)=74A. Формулу приводил выше, и это расчет для заряда аккумулятора ёмкостью около 62А*ч Теперь представляем, что ставим аккум с внутренним сопротивлением не 0.05 Ом, а 0.01 Ом

 

Думаю, ничего страшного не произойдёт: максимум - сгорит предохранитель 100А.



  korvol 24862 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 09:13

korvol
  • Модераторы
  • 24862 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Tank 300 City Premium

Как трансформатор может ДАТЬ ток ?

Как-то так:

 

Ом.jpg

в современной телефонной "зарядке" может быть даже 20В!
Интересные технологии, но из множества имеющихся зарядок у меня ни одного такого устройства нет. 

  nivasik 978 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2016 - 09:19

nivasik
  • 978 сообщений
  • Регистрация: 27.10.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП

Как-то так:
 
ИзображениеОм.jpg

Ну, как вариант, подойдёт. :kol_good:


X5 TD AT 2012г

  K_o_nstantin 185 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2016 - 09:22

K_o_nstantin
  • 185 сообщений
  • Регистрация: 03.12.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП

Думаю, ничего страшного не произойдёт: максимум - сгорит предохранитель 100А.

Зря так думаете. Внутри гены будет выделяться мощность, которая нагреет его как утюг. И это режим может стать роковым.

Я вас удивлю - в современной телефонной "зарядке" может быть даже 20В! Но речь не об этом, а о понимании фундаментальных законов физики...

Это при зарядке какого аккумулятора? Если свинцового, то может быть. Но если ли-ион, то очень сомневаюсь, хотя кетайцы такие затейники )

  ConstZ 1747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 November 2016 - 09:45

ConstZ
  • 1747 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

если ли-ион, то очень сомневаюсь, хотя кетайцы такие затейники

 

Литиевый, конечно, но смысл в другом - "понимание основных законов физики". Повышая напряжение в линии - улучшаем её массо-габаритные характеристики (при одинаковой передаваемой мощности).

 

 

 

Внутри гены будет выделяться мощность, которая нагреет его как утюг.

 

Да и в этом, IMHO, ничего такого нет - утюги-то работают десятилетиями, а у генераторов и крыльчатка для охлаждения обычно имеется, и массивный он - долго нагреваться будет, а к тому времени уже и аккумулятор подзарядится, и ток спадёт естественным образом.



  K_o_nstantin 185 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2016 - 09:57

K_o_nstantin
  • 185 сообщений
  • Регистрация: 03.12.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель, МКПП

Литиевый, конечно, но смысл в другом - "понимание основных законов физики". Повышая напряжение в линии - улучшаем её массо-габаритные характеристики (при одинаковой передаваемой мощности).

Да это понятно, но корректно ли это при зарядке ли-ион аккумулятора?

Да и в этом, IMHO, ничего такого нет - утюги-то работают десятилетиями

Утюг не может виткануть. Да и спор этот не о чём. В экстремальных режимах техника работать не должна (хотя бесспорно может). Особенно в экстремальных режимах не должны работать механизмы китайской техники.

  ConstZ 1747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 November 2016 - 10:06

ConstZ
  • 1747 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

но корректно ли это при зарядке ли-ион аккумулятора?

 

[color=#808080;]Сам аккумулятор заряжает "контроллер" в телефоне. При этом, напряжение на нём не более 4.2 В, а вот ток Li-Po аккумулятор может "впитать" очень большой. Формально хватило бы и 5 В зарядки с током 5 А, но по "жиденьким" проводкам, да через "хлипенький" разъём такой ток не пропустить, поэтому и гонят 20 В при 1.5 А с "двойным" преобразованием.[/color]



  FAV64 330 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2016 - 10:12

FAV64
  • 330 сообщений
  • Регистрация: 29.01.13
  • Город: Saratov
  • Авто:Hover H5
  • Kia, Niva

Вот и задай вопрос.

Про физику источника тока (аккомулятор) K_o_nstantin все обьяснил, повторим школьный курс:

Закон ома U=IR

ЭДС (электро движущяя!! сила истоычника токааккомулятора)  E=Uвнт акк+Uвнешнее потребителя

 Подытожим теорию брать нужно тот аккомулятор который  есть в магазине и подходит по емкости и размеру (емкость чем больше тем лучше) и цене, а пусковой ток  это рекламный ход, все равно никто не замеряет внутреннее сопротивление аккомулятора. которое также зависит от качества. сборки



  VigWam 10214 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 11:56

VigWam
  • Администраторы
  • 10214 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Вы что тут такого наворотили? Смартфоны то при чем?:) Не отклоняйтесь пожалуйста.

Сообщение отредактировал VigWam: 07 November 2016 - 11:56

Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.

Отправлено 07 November 2016 - 12:25

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Вот и задай вопрос.

Про физику источника тока (аккомулятор) K_o_nstantin все обьяснил, повторим школьный курс:

Закон ома U=IR

ЭДС (электро движущяя!! сила истоычника токааккомулятора)  E=Uвнт акк+Uвнешнее потребителя

 Подытожим теорию брать нужно тот аккомулятор который  есть в магазине и подходит по емкости и размеру (емкость чем больше тем лучше) и цене, а пусковой ток  это рекламный ход, все равно никто не замеряет внутреннее сопротивление аккомулятора. которое также зависит от качества. сборки

Всё правильно, за исключением аккОмулятора...



  VigWam 10214 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 12:33

VigWam
  • Администраторы
  • 10214 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D

Всё правильно, за исключением аккОмулятора...

Зануда:)
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 13:23

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Ничего не понял,но споры интересные.


Александр

Отправлено 07 November 2016 - 13:41

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Зануда:)

Не-а, Саныч...

Просто, "патриот" и поборник... :smile171:

Ничего не понял,но споры интересные.

Согласен, Саша!!! :kol_yes:



  korvol 24862 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 13:45

korvol
  • Модераторы
  • 24862 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Tank 300 City Premium

Ничего не понял
Да тут такие интерпретации закона Ома были, что не мудрено! :smile171:  Это ещё часть удалили, где рассуждали про переменный ток 220В и смартфоны...

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 13:47

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Ну что открыли новый закон это я понял


Александр

Отправлено 07 November 2016 - 15:05

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

:smile171:  :kol_friends:



  Гринёв 63rus 8474 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2016 - 18:46

Гринёв 63rus
  • 8474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

"Быстрая" и "обычная" зарядка
Быстрая и обычная зарядки отличаются напряжением, в самсунге режим быстрой зарядки реализован на уровне софта, в настройках есть переключатель. 

99d9abdff40c.gif
            




Читают эту тему: 3